я уже готовлюсь к 1.4 )) единственное на тесте 1.8 дсг показалась мне тупее моей
Погоди, но кипер говорит, что дсг больше не ломаются же.
Не, ну если годами читать вагофорумы, то есть шанс
Есть шанс отъездить свои пять шесть лет и спокойно продать.Не, ну если годами читать вагофорумы, то есть шанс
Есть шанс отъездить свои пять шесть лет и спокойно продать.
как повезет...
я хз что там за балка на окте, но у меня была джетта на балке. и скажем так прямо когда на ней едешь все супер гут. И все полицаи и неровности проходили даже очень норм. Но стоило заложить немного по привычке после гольфа 6 с многорычажкой -сразу жопу как будто переставляло и сразу сбрасываешь скорость потому что трындец.. На всех авт ос балкой то же самое...если что.
педаль газа от ауди для начала, а потом стейдж 1 на 200+сил.я уже готовлюсь к 1.4 )) единственное на тесте 1.8 дсг показалась мне тупее моей
зависит от наездника предыдущего -если были старты со светофоров (а эти джетты\окты обычно для этого и брали) +не дай бог с 2-х педалей.....то сцепа будет за*чена.....мотор норм, но если не делали профилактику ему постоянно могут быть сюрпризы по пропускам зажитгания (очень распространено)+закисший шток регулятора турбины.
ломается все. прост опосле 14 года шанс гораздо меньше -усиленные вилки переключения. плита гидроаккумлятора+сцепление +прошивка должна быть от 17 года на уменьшение давления в гидроблоке. Замена масла в мех части раз в 100 хотя бы. и такие коробки могут отбегать 200+.
я думаю таки дело просто в адаптации) покрайней мере надеюсь на это. недавно на своём ведре скидывал аккум, т.к. уезжал надолго. так после постановки его обратно мне показалось что вообще космолёт
правда это вау эффект длится только после первого касания педали, а дальше 1.6 он и в африке 1.6 Информативно). Можно было просто написать "не знаю"
На новых точно не ломается. Тут скорее сцепление поменять, но это 100к+ км. Если конечно не супер гонсчег, но тут и обычные автоматы будут сыпаться.
Раз уж тут флуд пошел , что за кодиак и его двиг с дсг скажите?