Поло седан 2016, ALLSTAR

[Merzavetc]

нах тебе литрушка?

Так там входит после замены 4 литра 150 мл) люблю когда максимум

 

[Merzavetc]

А что у акп поло седан нет радиатора охлаждения? Сегодня не нашел. Только нашел вот такое отверстие

https://www.drive2.ru/l/5035379/
Вполне грамотно расписано про замену масла в акп. На ТО еще у дилера поинтересуюсь, меняют ли они.

 

[Phin]

А что у акп поло седан нет радиатора охлаждения? Сегодня не нашел. Только нашел вот такое отверстие

Насколько я знаю нет и не было, и это главная проблема коробок у поло.

 

[Merzavetc]

Насколько я знаю нет и не было, и это главная проблема коробок у поло.

Поэтому они и дохнут рано.

 

[$kyline]

А доливать что?))

Так это же не беха, поло не жрет масло

 

[Merzavetc]

Так это же не беха, поло не жрет масло

Жрать не жрет, но вот убивает точно .

 

[Crew]

Так это же не беха, поло не жрет масло

И хватает 4 л для замены на cfna.

 

[$kyline]

И хватает 4 л для замены на cfna.

Ага

 

[Phin]

Поэтому они и дохнут рано.

Они и с радиатором дохнут. Японский айсин в этом смысле далек от идеала и это первое , что сдохло на тигуане при пробеге в 90000)

 

[Merzavetc]

а жижу меняли в акп при 60 т.км?

Они и с радиатором дохнут. Японский айсин в этом смысле далек от идеала и это первое , что сдохло на тигуане при пробеге в 90000)

 

[Phin]

а жижу меняли в акп при 60 т.км?

Да, на оригинал

 

[Merzavetc]

А где замену делали? И как? Слив/замена фильтра/чистка магнитов/замена прокладки и залив через измерительное отверстие?

Да, на оригинал

 

[Crew]

Они и с радиатором дохнут. Японский айсин в этом смысле далек от идеала и это первое , что сдохло на тигуане при пробеге в 90000)

Смотря какая авто. На фабиях с 2007 года этот автомат что на поло и проблем нет. Главное масло во время менять.

 

[Phin]

Смотря какая авто. На фабиях с 2007 года этот автомат что на поло и проблем нет. Главное масло во время менять.

Сколько проехала эта фабия? 6ти ступка типтроник, или 4 ступка?

 

[Phin]

А где замену делали? И как? Слив/замена фильтра/чистка магнитов/замена прокладки и залив через измерительное отверстие?

Сам, там не сложно...
С чисткой поддона конечно и заливкой по мурзилке с контролем температуры масла.
Замена фильтра и прокладки - бессмысленная затея. Фильтр прекрасно промывается очистителем, а прокладка уже раза 4 пережила откручивание поддона (раза 3 снимал и ставил поддон при ремонте). Прекрасно держит, поддон сухой.

 

[KEEPER]

Смотря какая авто. На фабиях с 2007 года этот автомат что на поло и проблем нет. Главное масло во время менять.

на тиге он перегружен 2.0ТСИ+наприемр у моего отца вся морда закрыта наглухо и снизу и спереди-нет нормального обдува коробаса.Меняли защиту в итоге чтобы была с подштамповкой вентиляции для коробаса.

 

[Phin]

На новой хочу при 40000 менять, но и это не панацея. Нашел под гидроблоком еще одну сеточку - там скопились продукты износа, а сетка крупная. Думаю что то пролетело в гидроблок и начали подклинивать клапана. Со временем в этой сетке вообще может случиться запор, а гидроблок никто не снимает при замене масла).

 

[Phin]

на тиге он перегружен 2.0ТСИ+наприемр у моего отца вся морда закрыта наглухо и снизу и спереди-нет нормального обдува коробаса.Меняли защиту в итоге чтобы была с подштамповкой вентиляции для коробаса.

Там это не обязательно, у нас маслянный радиатор коробки стоит.

 

[Phin]

И коробка отличается на тиге от коробок поло и фабии, на тиге 09М усиленная до 450Нм

 

[Merzavetc]

.