Покупка нового автомобиля в 2020г.

[Vovanich]

Потом ещё был Сенс.

Этих ланосов еще дофига ездит. В т.ч. у меня напротив штопаный перештопаный пенс катает ))))

 

[santim]

Шевроле Ланос это ЗАЗ. Потом ещё был Сенс.

Да, это понятно. Почему брендовский Ланос стал Ланос Шевроле?
П.С. слышал такую "байку", что было связано с доступностью ремонта в авто сервисах.

 

[BergaMott]

Да, это понятно. Почему брендовский Ланос стал Ланос Шевроле?

А нива шевроле не смущает? )
GM-овский маркетинг

 

[santim]

А нива шевроле не смущает? )

Думаю, что здесь что-то совместное. И Нива наш бренд.

 

[a30]

Если не видел, то это не значит, что этого не существует))) Пример: югославская (когда эту страну раздербанили?) "застава 10" и "фиат пундо" Найдите 2 отличия)))

zastava 101 и fiat 128 так же можно сказать
производство автомобилей на застава было под фиат заточено, там упрощенные модели фиата и выпускали для восточной европы.
И кто югославию раздербанил то? Она сама развалилась как Тито помер.

 

[Crew]

zastava 101 и fiat 128 так же можно сказать
производство автомобилей на застава было под фиат заточено, там упрощенные модели фиата и выпускали для восточной европы.
И кто югославию раздербанил то? Она сама развалилась как Тито помер.

Сербы решили бы вопрос если им не мешали.

 

[a30]

Сербы решили бы вопрос если им не мешали.

с кем бы решили?

 

[regulator]

А нива шевроле не смущает? )
GM-овский маркетинг

Насколько помню, тут даже не GM, а Заз. Купили лицензию, пока была был Ланос, потом стал Сенс.

 

[тит]

И кто югославию раздербанил то? Она сама развалилась как Тито помер.

По твоему мнению, ковровые бомбардировки - это "сама развалилась"?! У вас, в Европе, совсем с головой не дружат?

 

[Vovanich]

У вас, в Европе, совсем с головой не дружат?

Короткая память. Но это не в укор а30, он то помнит, и тактично умолчал, чтобы его не забанили)))
Так же и япов топят в памяти с Хиросимой (((

 

[oleg_sar]

Да, это понятно. Почему брендовский Ланос стал Ланос Шевроле?
П.С. слышал такую "байку", что было связано с доступностью ремонта в авто сервисах.

Вы прикалываетесь?GM купил Daewoo в начале 2000х. Поэтому, как и многое другое, производилось в различных странах на различных заводах под различными брендами, принадлежащим GM, чаще всего всякий автомусор в слаборазвитых странах они производили и продавали под брендом шевроле.
А Daewoo были совладельцем АвтоЗАЗа
Более того, с 2011 года не существует машин daewoo, а только GM Korea, производящие Шевроле.

 

[Vladiv]

Вы прикалываетесь? Daewoo купил GM в начале 2000х. Поэтому, как и многое другое, производилось в различных странах на различных заводах под различными брендами, принадлежащим GM, чаще всего всякий автомусор в слаборазвитых странах они производили и продавали под брендом шевроле.
А Daewoo были совладельцем АвтоЗАЗа
Более того, с 2011 года не существует машин daewoo, а только GM Korea, производящие Шевроле.

Недолго был еще Равон.
На Шехурдина был автосалон.
Спарк, Авео и Кобальт под другими именами продавали.
Авео была как Нексиа у них.

 

[Vovanich]

Вы прикалываетесь?

Он просто не в курсе западных телодвижений )))

 

[oleg_sar]

Недолго был еще Равон.

Равон-это Узбекистан. УзДэуАвто производили Дэу, потом превратилось GM-узбекистан и стали производить Шевроле, потом как то разосрались с GM и те запретили им наклейки шевроле и появился Равон. А дальше всё повернулось взад, опять подружились с GM , переименовались в УзАвтоМоторс и с 20 года опять делают шевроле.

 

[Stvol]

Равон-это Узбекистан. УзДэуАвто производили Дэу, потом превратилось GM-узбекистан и стали производить Шевроле, потом как то разосрались с GM и те запретили им наклейки шевроле и появился Равон. А дальше всё повернулось взад, опять подружились с GM , переименовались в УзАвтоМоторс и с 20 года опять делают шевроле.

санта-барбара, ёпт.

 

[DS2]

https://tass.ru/ekonomika/20986139

"С начала 2024 года по май включительно владивостокские таможенники выпустили 92 тыс. автомобилей. Стоит отметить, что после введения автомобильных санкций в августе, когда количество ввозимых авто упало до 8 тыс., с марта таможня вышла на показатели досанкционного периода и продолжает сохранять цифру в свыше 20 тыс. автомобилей в месяц", - сообщили в пресс-службе.
Там уточнили, что в I квартале 2024 года ввоз составил 37 222 автомобиля японских марок. За следующие два месяца эта цифра превысила 55 тыс. машин.

 

[alesha64]

Вот как отлично работает программа утилизации авто в Японии, все подчистую вывозят

 

[Maler]

Вот как отлично работает программа утилизации авто в Японии, все подчистую вывозят

Из автомобиля практически все можно переработать, так что кто ещё и в плюсе.

 

[alesha64]

Из автомобиля практически все можно переработать, так что кто ещё и в плюсе.

государство Российское, так как покупатель оплачивает утилизационный сбор и налоги на ввезенный материал на переработку

 

[Maler]

государство Российское, так как покупатель оплачивает утилизационный сбор и налоги на ввезенный материал на переработку

Эт понятно. Материал то в итоге в России.