Опять авария...

[EBesp]

Он успел влететь на перекрёсток на зелёный... кто успел, тот не опоздал. В больницу. Интересно, у мотоциклиста был регистратор?)

С регистратором интересно, типо он ехал во второй полосе, если она там одна?

 

[alesha64]

С регистратором интересно, типо он ехал во второй полосе, если она там одна?

там запрещен обгон ? да даже если и запрещен, он уже 10 секунд ехал перед автомобилем (поэтому и три фары).
А водитель гетса видимо также не мог понять, что это за авто с тремя фарами, средняя из которых движется быстрее боковых...

 

[EBesp]

там запрещен обгон ? да даже если и запрещен, он уже 10 секунд ехал перед автомобилем (поэтому и три фары).
Да.А водитель гетса видимо также не мог понять, что это за авто с тремя фарами, средняя из которых движется быстрее боковых...

Я бы тоже "обделался". Не СРЕДНЯЯ, а крайне ПРАВАЯ.
Одно дело как было в СССР, до 50 кубов не надо было прав свыше увы, хрен бы он вышел он на обгон при таких условиях.

 

[Elektron]

там запрещен обгон ?

Да, запрещен. Знак висит на втором столбе после перекрестка Панфилова/Олимпийская.


Авария глупейшая, виноват водитель Гетца, причем реально виноват - это даже не невнимательность, это я хз как называется. Но если рассматривать всю цепочку событий - если бы мотоциклист соблюдал ПДД и не обгонял под знак, аварии не было бы. Нарушаешь сам - будь готов, что другие тоже могут нарушать.

 

[Klonic_J]

Как вы там обгон разглядели? Да и с дтп он не связан.

 

[alesha64]

Как вы там обгон разглядели? Да и с дтп он не связан.

там скорее всего опережение было, т.к машинка чуть прижалась правее. А вот в момент первого появления фары в кадре, возможно он и пересек половину дороги, но с ДТП это не связано, да.

 

[Giv]

Все всё увидели, кроме одного: на 16 сек. на встречу едет какая-то легковушка без фар, даже без габаритов, а перед ним еще один, с одной туманкой. А на улице уже достаточно темно.

 

[Roman 666]

Все всё увидели, кроме одного: на 16 сек. на встречу едет какая-то легковушка без фар, даже без габаритов, а перед ним еще один, с одной туманкой. А на улице уже достаточно темно.

Да, они не хорошие и нарушают. Только вот к аварии это никакого отношения не имеет абсолютно.

 

[Giv]

Да, они не хорошие и нарушают. Только вот к аварии это никакого отношения не имеет абсолютно.

Это к тому, что когда такие ездуны будут проскакивать светофор, то его не увидишь, и на месте хундая может оказаться любой из всех здесь обсуждающих. К этой может и не имеет, а к другой может привезти запросто.

 

[Саныч]

На Рабочей/ Чапаева авария рав4 555 vs хонда civic с Волгограда. Пробка в обе стороны

 

[alexbir]

На гусельском мосту астра об отбойник побилась

Отправлено с моего SM-J120F через Tapatalk

 

[Luchik]

Только что были свидетелями аварии у Реванша на Вольском тракте. Ниссан Мурано и 112. Сфоткать не успела, но свидетельствовать в пользу Мурано с удовольствием если надо. Водитель Мурано просто ас! На наших глазах все было. Мог улететь в кювет, но каким-то чудом-умением вырулил.

 

[DarkLine]

Вот и мне прилетело .....крюком троса

Отправлено с моего ZC553KL через Tapatalk

 

[Elektron]

прилетело .....крюком троса

Судя по машинам на фото, это от соседей по потоку прилетело?

Вот поэтому никогда не использую тросы с крюками. Или трос с петлями и нормальные кованные шаклы; или обычный трос-ремень вяжу за проушины на узел-бантик, который отлично держится и потом легко развязывается.

 

[Vitali4]

Судя по машинам на фото, это от соседей по потоку прилетело?

Вот поэтому никогда не использую тросы с крюками. Или трос с петлями и нормальные кованные шаклы; или обычный трос-ремень вяжу за проушины на узел-бантик, который отлично держится и потом легко развязывается.

можно еще узел "штык" использовать. легко развязывается даже под нагрузкой

 

[DarkLine]

Судя по машинам на фото, это от соседей по потоку прилетело?

Вот поэтому никогда не использую тросы с крюками. Или трос с петлями и нормальные кованные шаклы; или обычный трос-ремень вяжу за проушины на узел-бантик, который отлично держится и потом легко развязывается.

Мы оба совершали левый поворот. Но с противоположных сторон. У них оборвалось ухо, за что цепляется крюк, и все это дело пролетело в мою дверь

Отправлено с моего ZC553KL через Tapatalk

 

[Elektron]

У них оборвалось ухо, за что цепляется крюк, и все это дело пролетело в мою дверь

Ну, тут уже банальное невезение. Облом крюка при рывке - дело обычное, особенно если кто-то из упряжки или оба сразу не умеют ездить с тросом. Но чтобы проушину оторвать...

Опять же, из соображений безопасности при буксировке рекомендуется на трос что-то вешать, чтобы он вот так не отстрелил в случае обрыва.

 

[DarkLine]

Ну, тут уже банальное невезение. Облом крюка при рывке - дело обычное, особенно если кто-то из упряжки или оба сразу не умеют ездить с тросом. Но чтобы проушину оторвать...

Опять же, из соображений безопасности при буксировке рекомендуется на трос что-то вешать, чтобы он вот так не отстрелил в случае обрыва.

Но кто то должен за это ответить? Вопрос в том, кто и как возместить ущерб.

Отправлено с моего ZC553KL через Tapatalk

 

[Dmitry$]

Но кто то должен за это ответить? Вопрос в том, кто и как возместить ущерб.

Отправлено с моего ZC553KL через Tapatalk

Кто буксирует несет всю ответственность, по осаго все оформлять. Хорошо, в человека не попало

 

[DarkLine]

Кто буксирует несет всю ответственность, по осаго все оформлять. Хорошо, в человека не попало

Какой пункт нарушил буксирующий?
Инспектор так и не смог определить состав нарушения. Сказал, не страховой случай. Причем сказал он это сразу , как приехал. Заставил его всё оформить, выдать мне справку(будет во вторник готова). А дальше поеду в страховую.

Отправлено с моего ZC553KL через Tapatalk