Вообще гомосексуализм в мото-среде на западе явление историческое и хорошо изученное. В РФ же гей-культура старательно избегала общения с мото-средой, или по крайне мере данный взаимосвязи не афишировались.
В свою очередь большая часть отечественных мотоциклистов также исторически до недавнего времени пыталась изображать яркую гомофобию. Однако байкеры гомосексуалисты, как выяснилось все-таки существуют. В основном байкеров-геев можно представить тремя основными группами:
Во-первых это открытые геи, которые по тем или иным причинам заинтересовались мототранспортом.
Причин тому может быть много - от дани моде до возросшей интенсивности пробок, сковавших в последние годы мегаполисы. Байкеры - геи такого типа обычно открыты, в какие - либо мото-движения не вступают, ориентации своей не скрывают и к другим мотоциклистам индифферентны. Если они и общаются с прочими мотоциклистами, то только на мото-форумах или в известных общественных местах, типа мото-кабаков, смотровой площадки, пафосных мото-мероприятий, обычно не шифруются.
Каких либо своих мото-объединений они не имеют, в объединения обычных байкеров вступают редко, ориентацию свою не афишируют, но и не отрицают. Чаще всего это успешные и самодостаточные люди в возрасте от 25 до 60 лет, достаточно известные в светских кругах и гей-тусовке. Некоторые из них склонны к эпатажу и шумному пиару, хотя основная масса спокойна и индифферентна к обществу.
Оценить их количество достаточно трудно, но вероятно по Москве это не более нескольких сотен человек, вне двух столиц данный тип практически не распространен.
Во-вторых это состоявшиеся байкеры, которые обнаружили в себе гомосексуальность и тягу к мужскому полу.
Часто многие из них имели подростковый гомосексуальный опыт или как минимум интерес к вопросу, но тщательно скрывали это от всех окружающих, в том числе и от самих себя. С возрастом и ростом цинизма и пофигизма многие из них поддались своим желаниям и интересам, став геями или бисексуалами. Хотя подавляющее большинство эту сторону своей души по привычке скрывает от посторонних и проявляет только внутренне или среди круга единомышленников.
Часто такие люди открывают для себя гей-тусовку и начинают жить второй, тайной жизнью, всецело раскрепощаясь в рамках гей-сообщества, при этом пытаются скрывать свою ориентацию и досуг от старых комрадов. Учитывая, что в обычном мото-сообществе к гомосексуализму относятся отрицательно, этот тип байкеров-геев скрытен и даже состоя в особых гей-мото-тусовках они тщательно шифруются, поэтому точное количество таких байкеров установить достаточно сложно, однако предполагается что это уже тысячи человек по всей РФ, особенно в европейском регионе и краснодарском крае.
Основная масса гомосексуалистов такого типа это среднестатистические с виду мотоциклисты 20-40 лет, ничем не отличающиеся от обычных мотоциклистов - натуралов. Гейбайкеры охотно общаются в интернете, как в рамках обычных сообществ, так и на специфических ресурсах, и при желании стусоваться с ними не очень сложно.
В-третьих это молодые люди, с небольшим сексуальным опытом, не имеющие четких ориентиров, гомосексуальные по своей природе, но либо не раскрывшие свой внутренний мир, либо уже осознавшие себя.
Подавляющее большинство из них даже имея гомосексуальные связи и желания и ведя соответствующий образ жизни крайне боятся признать себя геями, в связи с боязнью огласки среди друзей и родителей и табу на гомосексуальность, наложенным неправильным воспитанием. Обычно это молодые люди из семей среднего достатка, находящиеся в тяжелом социальном и моральном положении, постоянно опасающиеся палева, огласки, конфликтов с родителями и обществом. Часто они склонны к самоизоляции и мизантропии, поэтому проводят большую часть времени подальше от родителей, например в гараже, пытаясь занять себя возней с железом, чтоб отвлечься от тяжелых мыслей о своем положении и перспективах. В основном они склонны к алкоголизму и легким наркотикам, так как пытаются по неопытности залить свое горе или хотя бы как-то абстрагироваться от него.
В большинстве своем эти юноши показательно гомофобны на публику, так как бояться быть раскрытыми. Они тяготеют к парням, пытаясь найти понимание среди подобных себе, поэтому часто кучкуются вместе в небольших тусовках по территориальному признаку или по любви к одной какой-либо марке мотоциклов, направлению в музыке, интернет-ресурсу или другим признакам.
Также их легко распознать по неопытности в общении с девушками, в котором они специалисты только на словах, а с реальными женщинами общаются крайне редко и в основном по-дружески, без сексуального подтекста. Байкеры данного типа любят посещать концерты тяжелых групп, а также бюджетные кабаки с мото-тематикой, так как там много парней, среди которых они пытаются найти похожих на себя.
Так как среди этого типа геев немалое количество трансгендеров, не отделившихся еще в этом возрасте от собственно геев, то их можно опознать по элементам женственности во внешности, к которым они тяготеют часто подсознательно - пирсингу, длинным волосам, одежде и обуви напоминающей женскую.
Количество таких геев - байкеров вероятно огромно, и хотя никто его не оценивал даже приблизительно, может составлять 5-10% от всей интересующейся мото-культурой молодежи, то есть в масштабах страны это не менее десятков тысяч человек, по другим данным их единицы, хотя известные знатоки гей-движения оценивают их как приблизительно 7% от общей массы.
Тут же недавно, в теме про двух хрустиков и классику в Юбилейном, один очень добропорядочный мотоциклист утверждал, что мотоциклисты правил не нарушают вообще, а виноваты во всем исключительно водители автомобилей.
