Нужен ли раздел про ВАГ?

[Crew]

сказал же, до 2000 года еще как то было похоже на авто на авто, а щас это говноподелки.

Знатоки говорят, что нормальные авто до 1990 года. Всё что дальше - одноразовые какашки.

 

[XiDeX]

хотя подробности не помешают.

Какие подробности ?
Чтобы знать подробности устройства современных авто нада работать автосфере. И видить воочию из чего щас делают элементы двигателя, подвески, трансмиссии и т.д... чистый маркетинг и удишевление производств.

 

[Crew]

у вага были очень удачные модели и до 2000г, например легендарный четвертый гольф. была бы там еще независимая задняя подвеска на всех моделях, а не только на р32, цены бы ему не было.

Садись, 2ка! На полноприводных была независимая. Бери вагварь и учи заново!

 

[XiDeX]

Знатоки говорят

неслушай больше Друзя и Паташова. Это старые маразматики... они тебе и не такое расскажут...

 

[Crew]

неслушай больше Друзя и Паташова. Это старые маразматики... они тебе и не такое расскажут...

А кто это?

 

[XiDeX]

А кто это?

сам же сказал

Знатоки

 

[Crew]

сам же сказал

Неее! Это те знатоки, которые ночуют в гаражах на верстаках и знают толк во всех авто!

 

[XiDeX]

которые ночуют в гаражах на верстаках

извращенцы мать их !

 

[welcomeinside]

чистый маркетинг и удишевление производств.

ну этим никого вообще не удивить. принцип развивающегося рынка - уменьшай затраты, увеличивай цену. от марки и даже вида производимой продукции не зависит.

 

[Novel]

Садись, 2ка! На полноприводных была независимая. Бери вагварь и учи заново!

суть дела это не меняет, основная масса гольфов переднеприводные все равно. букварь учить не вижу необходимости, оставлю это тебе, кухонный профессор ))

 

[-=V=-]

у вага были очень удачные модели и до 2000г

Вот. Так чего тогда порожняк тискать? У меня сосед - перегонщик, в те годы чего только не таскал сюда, но оставил себе только ваговский дизелек. Утверждает, что движок - миллионник.

 

[Novel]

Какие подробности ?
Чтобы знать подробности устройства современных авто нада работать автосфере. И видить воочию из чего щас делают элементы двигателя, подвески, трансмиссии и т.д... чистый маркетинг и удишевление производств.

зачем это все знать? купил, отъездил до конца гарантии и продал.

 

[Novel]

Вот. Так чего тогда порожняк тискать? У меня сосед - перегонщик, в те годы чего только не таскал сюда, но оставил себе только ваговский дизелек. Утверждает, что миллионник.

извини, не понимаю твоего сленга. но за соседа очень рад!

 

[XiDeX]

ну этим никого вообще не удивить. принцип развивающегося рынка - уменьшай затраты, увеличивай цену. от марки и даже вида производимой продукции не зависит.

поэтому и написал что все это говноподелки.
все марки и модели одинаковы что внутри что снуружи. нет никакой индивидуальности...

 

[XiDeX]

зачем это все знать? купил, отъездил до конца гарантии и продал.

я так не привык... машина для меня нечто большее чем кусок железа который меня возит из А в Б.

 

[Crew]

суть дела это не меняет, основная масса гольфов переднеприводные все равно. букварь учить не вижу необходимости, оставлю это тебе, кухонный профессор ))

Ты сам то кроме мышки в руках что-нибудь держал?))

 

[Merzavetc]

Гольф, тигуан и фабушка-плохие автомобили, даже китайцы лучше.
Бугага!!!

 

[Илья Н]

я так не привык... машина для меня нечто большее чем кусок железа который меня возит из А в Б.

Ну да. Почему на новой машине нельзя с удовольствием ездить а после окончания гарантии продать ?

 

[Merzavetc]

Потому что ее только нормально пропукали, появился тот запах старины-который так любят почитатели немецкого пепла.

Ну да. Почему на новой машине нельзя с удовольствием ездить а после окончания гарантии продать ?

 

[Novel]

я так не привык... машина для меня нечто большее чем кусок железа который меня возит из А в Б.

ну это твое личное мнение, я уверен, что большинство людей рассматривает машину именно как средство с относительным комфортом доехать из точки А в точку Б, иметь минимум проблем с машиной, а если они возникают -- делегировать их решение специалистам.

ну и часть проблемы еще лежит в том, что, на мой взгляд конечно, очень большое количество людей стремится купить себе машину не по средствам, на класс-два выше, чем было бы разумно им купить. в результате даже незначительные поломки создают трудности и сильно портят настроение.