[NEWS] Водителям хотят запретить «бесплатное» превышение скорости

[Lady Winter]

На самом деле разница ощутимая. У нас весь Саратов знаками 40 утыкан, где надо и не надо. +20 позволяет по крайней мере нормально ехать по тому же Новоастраханскому, Кумыске, Шехурдина.

+20 добавляет детских игрушек на столбах!

По новоастраханскому пешеходные переходы каждый квартал нерегулируемые.
А каждый светофор на том шоссе - это чья то жизнь, оборвавшаяся под колесами.

 

[shirsh78]

сейчас на современном авто можно и 100 ездить с той же безопасностью.

Ну с улучшенными хар-ми тормозных качеств современных авто не поспоришь!
Только вот хар-ки реакции т.е. время от обнаружения опасности, до принятия мер для остановки тс,
современных водителей, остались прежними!
да и игрушек отвлекающих внимание, в виде телефонов, навигаторов и т.д стало больше!

 

[Klonic_J]

Только вот хар-ки реакции т.е. время от обнаружения опасности, до принятия мер для остановки тс,
современных водителей, остались прежними!

сомневаюсь

 

[Meridian]

Я за дороги в городе и за нормальную разметку. Только тогда можно будет соблюдать правила. А все эти ограничения только для казны хороши.

 

[Udav]

+20 добавляет детских игрушек на столбах!

По новоастраханскому пешеходные переходы каждый квартал нерегулируемые.
А каждый светофор на том шоссе - это чья то жизнь, оборвавшаяся под колесами.

+1. Действительно за каждым светофором там стоит печальная статистика.

 

[Mazzay]

+1. В центре и 60 то редко едешь.

А много пешеходов сбивается насмерть в центре днём? Мне кажется, речь не об этом.

Нахрена на выезде с Юбилейного мимо «Милослава» «60»? Там отбойники с обеих сторон. Это как пример. Нахрена на въезде с области в Заводской район знак «Начало населённого пункта» перенесли (в разрез с ГОСТом) в пустую степь? И даже плакат «Посигналь в память военным водителям», сцуко, убрали.

Вот из-за таких-вот казусов, ИМХО, и недовольства. Да сделайте, ради бога, хоть 20 без каких-либо превышений, но там, где это, действительно, нужно.

ЗЫ. +20, конечно, надо отменять и заменять на +1. Но параллельно надо ставить знаки, увеличивающие разрешённую скорость, в местах, где можно ехать и быстрее.

 

[shad]

+20 добавляет детских игрушек на столбах!

По новоастраханскому пешеходные переходы каждый квартал нерегулируемые.
А каждый светофор на том шоссе - это чья то жизнь, оборвавшаяся под колесами.

так может нужно пешеходов наконец уму-разуму учить?
а не водителей по любому поводу тармашить

 

[Alex 777]

Нахрена на выезде с Юбилейного мимо «Милослава» «60»? Там отбойники с обеих сторон. Это как пример.

Там пешеходный переход.

так может нужно пешеходов наконец уму-разуму учить?

К сожалению, пешеходам наоборот вбивают в голову, что они всегда правы. А водители некоторые искренне верят, что за сбитого в неположенном для перехода месте пешехода автоматически грозит уголовная ответственность.

 

[Mazzay]

Там пешеходный переход.

Не очень хорошо помню то место, но точно помню, что ни одного пешехода там не встречал.

 

[shad]

К сожалению, пешеходам наоборот вбивают в голову, что они всегда правы.

не бывает правых

есть либо быстрые пешеходы, либо мертвые ©

 

[Crew]

Пешеход всегда прав даже когда он мертв.

 

[Alex 777]

Не очень хорошо помню то место, но точно помню, что ни одного пешехода там не встречал.

Там их даже сбивают периодически на переходе. Там дачники переходят на автобусы в сторону города и обратно.

 

[Mazzay]

Там их даже сбивают периодически на переходе. Там дачники переходят на автобусы в сторону города и обратно.

Это тот переход, который за «Милославом». Так и поставили бы метров за 50 перед ним «20» (с положенным постепенным предварительным снижением). А сразу за ним — «90». Зачем так задолго до перехода 60 тошнить?

 

[Steve]

Ещё б светофоры научились настраивать. А то трогаешься на зеленый первым с перекрестка и приезжаешь на следующий аккурат под загорающийся красный.

Да, из-за дебильной работы светофоров тоже вносит существенный вклад в дело образовании пробок.
ГОСМЭП, которая гребет ни за что бабло отвечает за работу светофоров, которых, кстати, навтыкали куда ни плюнь, могли бы уже давно пошевелиться. Я уж не говорю про Зеленую волну, но хотя бы уж несколько штук-то подряд можно нормально настроить

 

[banda]

И за 140 на трассе

Хорошая идея. Только сначала надо убрать с дорог все древние тазы и иже с ними. Классика уже свыше 130 начинает плавать по трассе...

 

[den933]

и как обычно это придумывают те кто за рулем не ездит. Даже при 60 км/ч пешехода можно на смерть сбить.

 

[seryi]

Это тот переход, который за «Милославом». Так и поставили бы метров за 50 перед ним «20» (с положенным постепенным предварительным снижением).

Как показывает практика все эти предварительные снижения и знаки "20" более-менее действуют только в том случае, если сразу за ними стоит пост ДПС, висит/стоит камера или лежит солидное бревно в виде "лежачего полицейского"

Даже при 60 км/ч пешехода можно на смерть сбить.

Это может произойти и на 40, и на 30 км/ч. А при неудачном падении - на любой скорости.

 

[Porter]

Это тот переход, который за «Милославом». Так и поставили бы метров за 50 перед ним «20» (с положенным постепенным предварительным снижением). А сразу за ним — «90». Зачем так задолго до перехода 60 тошнить?

Плюсую.
А вообще очень понравилось как оформлены пешеходные переходы в Беларуси на трассе. К сожалению не могу найти фото, но их видно очень издалека, очень яркая разметка и все огорожено, чтобы никто не переходил как попало.

 

[era13]

Предлагается либо снизить максимально разрешенную в городах скорость с 60 до 50 км/ч, либо вернуться к прежнему механизму взимания штрафов - то есть снова начать наказывать за превышение на 10 км/ч.

Кмк, надо и снизить максимальную скорость до 60-и, и штрафовать за превышение на 10 км/ч.
Неча в городе ездить быстрее 40-50.
Вместе с тем, в некоторых местах однозначно надо ставить знаки разрешающие движение до 80-90 км/ч, котя бы в определённое время суток. Например, местами на Усть-Курдюмском направлении, на дороге Солнечный - Юбилейный от Солнечного до Кирпичного завода и т.д.

 

[era13]

Не очень хорошо помню то место, но точно помню, что ни одного пешехода там не встречал.

Думаю, наш в одноклубник Мухин, примерно так же думал до того, как его послали на колонию-поселение за сбитого насперть на этом переходе пешехода...