jingvar
Активный участник
- Регистрация
- 15.08.2007
- Сообщения
- 7 329
- Реакции
- 92
- Баллы
- 48
Да ничего, просто один чих и ты попадаешь на замену капота, т.к. выполнен в форме клюва и торчит чуть ли не впереди бампера.
Да ничего, просто один чих и ты попадаешь на замену капота, т.к. выполнен в форме клюва и торчит чуть ли не впереди бампера.
Andrey Ford
Активный участник
- Регистрация
- 05.11.2007
- Сообщения
- 33 093
- Реакции
- 415
- Баллы
- 83
За несколько дней до презентации новой Skoda Octavia производитель распространил в социальной сети первое официальное изображение новинки. На фотографии присутствует исключительно задний фонарь и часть крышки багажника лифтбека. Кроме того, чехи предпочитают не распространяться касательно комплектаций, двигателей, а уж тем более цен и приблизительного старта продаж.
Однако благодаря инсайдерам кое-какая информация по Octavia третьего поколения уже известна. Новинка, построенная на модельной платформе MQB, получит пять двигателей на выбор – три бензиновых и два турбодизеля. Приобрести автомобиль в Европе можно будет с бензиновыми агрегатами семейства TSI объемом 1,2, 1,4 и 1,8 литра и дизельными объемом 1,6 и 2,0 литра. При этом диапазон мощности весьма широкий – от 80 до 177 лошадиных сил.
Более того, ожидается, что модель существенно вырастет в габаритах. Так, автомобиль станет длиннее на 9 см, а колесная база увеличится сразу на 10,8 см по сравнению с предыдущим поколением. В результате, объем внутреннего пространства, согласно чешским источникам, будет сопоставим с таковым в Superb.
Во внешнем виде изменений не слишком много. В целом, Skoda Octavia избавилась от округлостей и стала выглядеть стремительнее. Добиться такого эффекта дизайнеры Skoda смогли за счет нескольких деталей: капот приобрел более «жесткий» вид за счет боковых ребер, радиаторная решетка растянулась в длине, передние фары стали уже (выполнены в стиле Rapid), форма юбки переднего бампера позаимствована у «заряженных» хэтчбеков вроде Golf GTI или Seat Leon FR.
Судя по шпионским снимкам, площадь остекления стала больше за счет сокращения толщины оконных рам. С дверей исчезли молдинги, а вместо них появилась прямая вдавленная линия по самому низу кузова. Сзади изменения вообще едва различимы. Как и автомобиль текущего поколения, новая Octavia будет предлагаться в кузовах лифтбек и универсал. На конвейер модель должна встать уже в самом конце 2012 года.
Напомним, в ноябре в сети появился первый официальный трейлер Skoda Octavia третьего поколения. Однако и он разочаровал почитателей марки – новинка так не была показана полностью, производитель ограничился несколькими планами.
фото
http://www.autonews.ru/first_look/news.shtml?2012/12/04/1745952
Однако благодаря инсайдерам кое-какая информация по Octavia третьего поколения уже известна. Новинка, построенная на модельной платформе MQB, получит пять двигателей на выбор – три бензиновых и два турбодизеля. Приобрести автомобиль в Европе можно будет с бензиновыми агрегатами семейства TSI объемом 1,2, 1,4 и 1,8 литра и дизельными объемом 1,6 и 2,0 литра. При этом диапазон мощности весьма широкий – от 80 до 177 лошадиных сил.
Более того, ожидается, что модель существенно вырастет в габаритах. Так, автомобиль станет длиннее на 9 см, а колесная база увеличится сразу на 10,8 см по сравнению с предыдущим поколением. В результате, объем внутреннего пространства, согласно чешским источникам, будет сопоставим с таковым в Superb.
Во внешнем виде изменений не слишком много. В целом, Skoda Octavia избавилась от округлостей и стала выглядеть стремительнее. Добиться такого эффекта дизайнеры Skoda смогли за счет нескольких деталей: капот приобрел более «жесткий» вид за счет боковых ребер, радиаторная решетка растянулась в длине, передние фары стали уже (выполнены в стиле Rapid), форма юбки переднего бампера позаимствована у «заряженных» хэтчбеков вроде Golf GTI или Seat Leon FR.
Судя по шпионским снимкам, площадь остекления стала больше за счет сокращения толщины оконных рам. С дверей исчезли молдинги, а вместо них появилась прямая вдавленная линия по самому низу кузова. Сзади изменения вообще едва различимы. Как и автомобиль текущего поколения, новая Octavia будет предлагаться в кузовах лифтбек и универсал. На конвейер модель должна встать уже в самом конце 2012 года.
Напомним, в ноябре в сети появился первый официальный трейлер Skoda Octavia третьего поколения. Однако и он разочаровал почитателей марки – новинка так не была показана полностью, производитель ограничился несколькими планами.
фото
http://www.autonews.ru/first_look/news.shtml?2012/12/04/1745952
stp
Новичок
- Регистрация
- 17.05.2009
- Сообщения
- 9 485
- Реакции
- 30
- Баллы
- 0
выглядит интереснее джеты
SRR
Новичок
- Регистрация
- 23.07.2007
- Сообщения
- 8 148
- Реакции
- 12
- Баллы
- 0
Ух ты ж блин!
dryu
Участник
- Регистрация
- 13.07.2007
- Сообщения
- 1 522
- Реакции
- 5
- Баллы
- 38
12 декабря покажут.
dryu
Участник
- Регистрация
- 13.07.2007
- Сообщения
- 1 522
- Реакции
- 5
- Баллы
- 38
jingvar
Активный участник
- Регистрация
- 15.08.2007
- Сообщения
- 7 329
- Реакции
- 92
- Баллы
- 48
Нда, испортили марку.
Asmodian
Участник
- Регистрация
- 08.01.2007
- Сообщения
- 631
- Реакции
- 10
- Баллы
- 18
Ну почему? Мне нравится дизайн. Испортят марку, если сильно цены на нее задерут. Дсг осталась в ней?
M
M@tMan
Активный участник
- Регистрация
- 17.04.2010
- Сообщения
- 2 569
- Реакции
- 35
- Баллы
- 48
Мне тоже нравится.
Кстати, на средней фотографии передок напоминает Audi A4
Кстати, на средней фотографии передок напоминает Audi A4
Crew
Активный участник
- Регистрация
- 27.06.2010
- Сообщения
- 57 618
- Реакции
- 2 558
- Баллы
- 113
Ауди) В целом неплохо. Пишут, что цены будут прежние.
SRR
Новичок
- Регистрация
- 23.07.2007
- Сообщения
- 8 148
- Реакции
- 12
- Баллы
- 0
K
KEEPER
Активный участник
- Регистрация
- 29.03.2009
- Сообщения
- 24 624
- Реакции
- 359
- Баллы
- 83
все так пишут а в итоге.......интерьер теперь вообще 1 в 1 фольцевский....
BergaMott
Активный участник
- Регистрация
- 11.03.2010
- Сообщения
- 7 741
- Реакции
- 854
- Баллы
- 113
Супер машинка смотрится.
Илья Н
Новичок
- Регистрация
- 20.04.2010
- Сообщения
- 10 047
- Реакции
- 491
- Баллы
- 0
а по мне так наоборот отстой какой то получился. На тур похожа и на увеличенную фабию (спереди) Агрессивности как в А5 нету. Диски просто огромные вкрячили, на них любое авто выигрошно смотрится.
Представь ее же на штатных 15ый. Вообще пенсионермобиль конкретный )))
Атец
Новичок
- Регистрация
- 19.04.2009
- Сообщения
- 5 627
- Реакции
- 28
- Баллы
- 0
родителям в подарок самое то..
Ivanov_A_A
Новичок
- Регистрация
- 21.10.2012
- Сообщения
- 172
- Реакции
- 6
- Баллы
- 0
Молодец Кабан (ударение на первый слог) красиво нарисовал. Да и солидно. Взрослым мужикам понравится.
BergaMott
Активный участник
- Регистрация
- 11.03.2010
- Сообщения
- 7 741
- Реакции
- 854
- Баллы
- 113
Ну думаю агрессивность октавии и не нужна, а благородства добавили имхо. И смотрится очень гармонично, да и салон на уровне.
Andrey Ford
Активный участник
- Регистрация
- 05.11.2007
- Сообщения
- 33 093
- Реакции
- 415
- Баллы
- 83
В Чехии состоялась официальная премьера Skoda Octavia третьего поколения. Новый автомобиль увеличился в размерах, стал просторнее, а также получил часть незнакомых ему прежде функций, делающих жизнь приятнее и веселее. В продажу новинка поступит в начале 2013 года.
Новая Skoda Octavia выросла в габаритах по сравнению с предшественником и стала легче на 102 килограмма. Длина машины увеличилась на 90 мм – до 4659 мм, ширина – на 45 мм до 1814 мм. Значительно больше стала колесная база – на 108 мм до 2686 мм. Соответственно, просторнее стало в салоне, в частности на заднем ряду. Там теперь 73 мм свободы для коленей, на 26 мм вольготнее стало в локтях, а высота салона составляет 980 мм. Передние седоки получили дополнительный простор в локтях – на 26 мм и плюс 8 мм над головой. Объем багажника составляет 590 литров вместо прежних 560.
Дизайн не стал откровением и незаметно вписывается в повторяющуюся во всех моделях Volkswagen и родственных брендов стилистику. Унификация увела Octavia от ее смягченного имиджа в линейке марок концерна. По сравнению с предыдущей Octavia новая модель выглядит жестче и как будто «старше» – за счет боковых ребер на капоте, более узких фар, похожих на оптику Rapid, чуть задранной кормы. Эмблема сместилась немного выше и получила квадратное обрамление снизу. Передний свес укорочен, а задняя стойка сдвинулась к корме.
Skoda Octavia и в новом поколении сохранила особенность и преимущество на фоне конкурентов – это хэтчбек, замаскированный под седан, то есть лифтбэк.
Часть новых функций и систем, работающих на комфорт и безопасность владельца, которые получила Octavia третьего поколения, впервые достались автомобилю марки Skoda, но уже знакомы по тем же Volkswagen. Например, адаптивный круиз-контроль, система распознавания дорожных знаков. Также Octavia оснащается автоматическим управлением светом, системой автоматической парковки, бесключевым доступом, системой слежения за разметкой, системой слежения за усталостью водителя и другие. А еще Octavia впервые получила панорамный люк с электроприводом.
Мультимедийная система обновилась, появилась новая аудиосистема CANTON. В топовых комплектациях устанавливается сенсорный дисплей с датчиками, реагирующими на приближение руки. Skoda сохранила в новой Octavia свою «фишку», выделяющую ее в линейке схожих моделей головного концерна: в зависимости от комплектации автомобиль идет вместе со складными боксами в багажнике, скребком для льда (впервые этим милым аксессуаром Skoda пыталась порадовать в Rapid), держателем для мобильного телефона в подстаканнике и т.п. Впервые в багажнике Octavia появился коврик с разнофактурными сторонами – тоже как Rapid.
Согласно официальной информации, новая Octavia питается чуть ли не воздухом, а вовсе не топливом. 1,6-литровый дизель мощностью 110 л. с. в версии GreenLine расходует всего 3,4 литра солярки на 100 км. В линейке моторов будут бензиновые двигатели TSI объемом 1,2, 1,4 и 1,8 литра и дизели объемом 1,6 и 2,0 литра, диапазон мощности весьма широк – от 80 до 180 лошадиных сил. Автомобиль может оснащаться системой старт-стоп. Трансмиссии – механическая или роботизированная DSG с двумя сцеплениями. Полноприводные версии Octavia появятся позже. Настройки рулевого управления, подвески и отзывчивости акселератора меняются нажатием кнопки управления режимами Driving Mode Selection.
Skoda Octavia III получила 9 подушек безопасности, а в Европе в базовой версии идут и коленные подушки. Впервые в Octavia – задние боковые подушки безопасности.
фото,как всегда
http://www.autonews.ru/first_look/news.shtml?2012/12/11/1746436
Новая Skoda Octavia выросла в габаритах по сравнению с предшественником и стала легче на 102 килограмма. Длина машины увеличилась на 90 мм – до 4659 мм, ширина – на 45 мм до 1814 мм. Значительно больше стала колесная база – на 108 мм до 2686 мм. Соответственно, просторнее стало в салоне, в частности на заднем ряду. Там теперь 73 мм свободы для коленей, на 26 мм вольготнее стало в локтях, а высота салона составляет 980 мм. Передние седоки получили дополнительный простор в локтях – на 26 мм и плюс 8 мм над головой. Объем багажника составляет 590 литров вместо прежних 560.
Дизайн не стал откровением и незаметно вписывается в повторяющуюся во всех моделях Volkswagen и родственных брендов стилистику. Унификация увела Octavia от ее смягченного имиджа в линейке марок концерна. По сравнению с предыдущей Octavia новая модель выглядит жестче и как будто «старше» – за счет боковых ребер на капоте, более узких фар, похожих на оптику Rapid, чуть задранной кормы. Эмблема сместилась немного выше и получила квадратное обрамление снизу. Передний свес укорочен, а задняя стойка сдвинулась к корме.
Skoda Octavia и в новом поколении сохранила особенность и преимущество на фоне конкурентов – это хэтчбек, замаскированный под седан, то есть лифтбэк.
Часть новых функций и систем, работающих на комфорт и безопасность владельца, которые получила Octavia третьего поколения, впервые достались автомобилю марки Skoda, но уже знакомы по тем же Volkswagen. Например, адаптивный круиз-контроль, система распознавания дорожных знаков. Также Octavia оснащается автоматическим управлением светом, системой автоматической парковки, бесключевым доступом, системой слежения за разметкой, системой слежения за усталостью водителя и другие. А еще Octavia впервые получила панорамный люк с электроприводом.
Мультимедийная система обновилась, появилась новая аудиосистема CANTON. В топовых комплектациях устанавливается сенсорный дисплей с датчиками, реагирующими на приближение руки. Skoda сохранила в новой Octavia свою «фишку», выделяющую ее в линейке схожих моделей головного концерна: в зависимости от комплектации автомобиль идет вместе со складными боксами в багажнике, скребком для льда (впервые этим милым аксессуаром Skoda пыталась порадовать в Rapid), держателем для мобильного телефона в подстаканнике и т.п. Впервые в багажнике Octavia появился коврик с разнофактурными сторонами – тоже как Rapid.
Согласно официальной информации, новая Octavia питается чуть ли не воздухом, а вовсе не топливом. 1,6-литровый дизель мощностью 110 л. с. в версии GreenLine расходует всего 3,4 литра солярки на 100 км. В линейке моторов будут бензиновые двигатели TSI объемом 1,2, 1,4 и 1,8 литра и дизели объемом 1,6 и 2,0 литра, диапазон мощности весьма широк – от 80 до 180 лошадиных сил. Автомобиль может оснащаться системой старт-стоп. Трансмиссии – механическая или роботизированная DSG с двумя сцеплениями. Полноприводные версии Octavia появятся позже. Настройки рулевого управления, подвески и отзывчивости акселератора меняются нажатием кнопки управления режимами Driving Mode Selection.
Skoda Octavia III получила 9 подушек безопасности, а в Европе в базовой версии идут и коленные подушки. Впервые в Octavia – задние боковые подушки безопасности.
фото,как всегда
http://www.autonews.ru/first_look/news.shtml?2012/12/11/1746436
M
M@tMan
Активный участник
- Регистрация
- 17.04.2010
- Сообщения
- 2 569
- Реакции
- 35
- Баллы
- 48
В Сеть попали фото новой Skoda Octavia RS
Skoda «случайно» рассекретила новую модель Octavia RS – машина временно появилась в конфигураторе сайта.
Octavia RS выделяется также черными корпусами боковых зеркал. Кстати, «в базе» фары у нее обычные, нелинзованные
Буквально пару дней назад компания Skoda обнародовала всю основную информацию о новом лифтбеке Octavia. И в официальном релизе, на что мы обратили внимание, шла речь также о будущих модификациях, в числе которых и заряженная версия RS (на некоторых рынках – vRS). Чехи, конечно же, решили не раскрывать сразу все подробности о «горячей» пятидверке, не показали и фотографий, однако некоторое время назад «эр-эска» якобы случайно появилась в конфигураторе сайта… чтобы почти сразу же исчезнуть.
К счастью, у нас остались «принтскрины» грядущей модели, которые могут рассказать о ее внешности. Так, вариант RS, как видно, спереди отличится решеткой радиатора с фирменным RS-шильдиком, разделенным на три секции нижним воздухозаборником и встроенными в новый бампер горизонтальными полосками светодиодных ходовых огней. Если посмотреть на машину сбоку, то можно обнаружить иные колесные диски (хотя и очень похожие на те, что мы видели на обычной Oсtavia III), увеличенные тормозные механизмы с красными передними суппортами и черные молдинги в нижней части дверей. Сзади же у такого лифтбека внушительное стационарное антикрыло, две хромированные насадки на выхлопные трубы и светоотражатель практически во всю ширину бампера.
Что касается технической начинки Skoda Octavia RS, то мы уже говорили, что силовой агрегат у нее, скорее всего, будет от «седьмого» Volkswagen Golf GTI. То есть под капотом у RS должен поперечно встать четырехцилиндровый «непосредственный» турбомотор 2.0 отдачей 220 л.с. и 350 Нм, спаренный либо с «преселективом» DSG, либо с «механикой». И самое интересное – «эр-эске» впервые может достаться performance-пакет (+10 «лошадей», электронно-управляемый дифференциал с блокировкой и усиленные тормоза).
Официальный дебют Skoda Octavia RS состоится уже в следующем году – вероятно, на осеннем автосалоне во Франкфурте. Или даже раньше.
http://www.zr.ru/content/news/500414-v_set_popali_foto_novoj_skoda_octavia_rs/
Skoda «случайно» рассекретила новую модель Octavia RS – машина временно появилась в конфигураторе сайта.
Octavia RS выделяется также черными корпусами боковых зеркал. Кстати, «в базе» фары у нее обычные, нелинзованные
Буквально пару дней назад компания Skoda обнародовала всю основную информацию о новом лифтбеке Octavia. И в официальном релизе, на что мы обратили внимание, шла речь также о будущих модификациях, в числе которых и заряженная версия RS (на некоторых рынках – vRS). Чехи, конечно же, решили не раскрывать сразу все подробности о «горячей» пятидверке, не показали и фотографий, однако некоторое время назад «эр-эска» якобы случайно появилась в конфигураторе сайта… чтобы почти сразу же исчезнуть.
К счастью, у нас остались «принтскрины» грядущей модели, которые могут рассказать о ее внешности. Так, вариант RS, как видно, спереди отличится решеткой радиатора с фирменным RS-шильдиком, разделенным на три секции нижним воздухозаборником и встроенными в новый бампер горизонтальными полосками светодиодных ходовых огней. Если посмотреть на машину сбоку, то можно обнаружить иные колесные диски (хотя и очень похожие на те, что мы видели на обычной Oсtavia III), увеличенные тормозные механизмы с красными передними суппортами и черные молдинги в нижней части дверей. Сзади же у такого лифтбека внушительное стационарное антикрыло, две хромированные насадки на выхлопные трубы и светоотражатель практически во всю ширину бампера.
Что касается технической начинки Skoda Octavia RS, то мы уже говорили, что силовой агрегат у нее, скорее всего, будет от «седьмого» Volkswagen Golf GTI. То есть под капотом у RS должен поперечно встать четырехцилиндровый «непосредственный» турбомотор 2.0 отдачей 220 л.с. и 350 Нм, спаренный либо с «преселективом» DSG, либо с «механикой». И самое интересное – «эр-эске» впервые может достаться performance-пакет (+10 «лошадей», электронно-управляемый дифференциал с блокировкой и усиленные тормоза).
Официальный дебют Skoda Octavia RS состоится уже в следующем году – вероятно, на осеннем автосалоне во Франкфурте. Или даже раньше.
http://www.zr.ru/content/news/500414-v_set_popali_foto_novoj_skoda_octavia_rs/
M
M@tMan
Активный участник
- Регистрация
- 17.04.2010
- Сообщения
- 2 569
- Реакции
- 35
- Баллы
- 48
Новую Skoda Octavia Combi увидим в Женеве
Вслед за лифтбеком Octavia третьего поколения автостроители из Млада-Болеслава готовят универсал.
Журналистам французского L’Automobile-magazine удалось подробнее узнать о новой Octavia Combi. Наибольшее впечатление произвел на них багажник объемом 590 литров. Если сложить задние сиденья, он превращается в настоящий багажный вагон емкостью 1700 л. Правда, в сравнении с Combi предыдущего поколения (580 и 1630 литров соответственно) прибавка не так заметна.
База у универсала не изменится. Главным его преимуществом будет возможность установки полного привода, чем не сможет похвастать лифтбек, и внедорожного обвеса в версии Scout. Спортивная модификация RS будет доступна в обоих кузовах с двухлитровым турбированным бензиновым мотором 220 л.с.
Дебют новой Octavia Combi приурочат к Женевскому автосалону, а продавать модель в кузове универсал начнут летом будущего года.
Недавно папарацци запечатлели «Октавию-Комби» на тестовых испытаниях в Южной Америке.
http://www.zr.ru/content/news/504385-novuju_skoda_octavia_combi_uvidim_v_zheneve/
Вслед за лифтбеком Octavia третьего поколения автостроители из Млада-Болеслава готовят универсал.
Журналистам французского L’Automobile-magazine удалось подробнее узнать о новой Octavia Combi. Наибольшее впечатление произвел на них багажник объемом 590 литров. Если сложить задние сиденья, он превращается в настоящий багажный вагон емкостью 1700 л. Правда, в сравнении с Combi предыдущего поколения (580 и 1630 литров соответственно) прибавка не так заметна.
База у универсала не изменится. Главным его преимуществом будет возможность установки полного привода, чем не сможет похвастать лифтбек, и внедорожного обвеса в версии Scout. Спортивная модификация RS будет доступна в обоих кузовах с двухлитровым турбированным бензиновым мотором 220 л.с.
Дебют новой Octavia Combi приурочат к Женевскому автосалону, а продавать модель в кузове универсал начнут летом будущего года.
Недавно папарацци запечатлели «Октавию-Комби» на тестовых испытаниях в Южной Америке.
http://www.zr.ru/content/news/504385-novuju_skoda_octavia_combi_uvidim_v_zheneve/