A
Alex 777
Guest,
- Регистрация
- 24.11.2005
- Сообщения
- 110 099
- Реакции
- 360
- Баллы
- 0
То есть мы должны свое мнение аргументировать, а ты - нет? Удобно.
The SM
Новичок
- Регистрация
- 15.10.2011
- Сообщения
- 3 499
- Реакции
- 93
- Баллы
- 0
Не так. Я в своем посте не писал никаких отмаз. Отмазы и аргументация вещи разные.
При этом, в других постах я аргументировал свое мнение по поводу того, что на участке Университетская-Московская вырубка деревьев ситуации не изменит.
1. На том участке прблем с парковкой не было. Спокойно вставали машины и всегда были свободные места.
2. Потом повесили знак. При этом как возникала пробка, так и возникала.
3. Так как этот участок идет вдоль Дзержинки и Мединститута. Автомобили там мало кто парковал. Саратовский менталитет вынуждает горожан парковать тачки как можно ближе к месту работы. То есть как парковались рядом с крыльцом клерки так и будут. Вся парковка на Университетской.
4. Деревья украшали улицу. Там приятно было гулять. Сейчас просто пустыня.
A
Alex 777
Guest,
- Регистрация
- 24.11.2005
- Сообщения
- 110 099
- Реакции
- 360
- Баллы
- 0
То есть пробка возникала из-за припаркованных машин. Теперь пробка из-за припаркованных машин возникать не будет.
The SM
Новичок
- Регистрация
- 15.10.2011
- Сообщения
- 3 499
- Реакции
- 93
- Баллы
- 0
Если возникала пробка, она возникала из-за участка между Рахова и Астраханской. Иногда до Чапаева растягивалась.
Будет здорово, если на МОсковской, в результате расширения, пробка станет меньше.
Но:
1. я в это не верю
2. жаль деревья
demyan
Активный участник
- Регистрация
- 20.07.2006
- Сообщения
- 15 354
- Реакции
- 762
- Баллы
- 113
Пробка на Московской от Университетской до Астраханской образовывалась из-за припаркованных мудней, оставляли авто (и вдоль остановки) вплоть до самой Астраханской, поэтому весь общественный транспорт останавливался на остановке во ВТОРОМ ряду, перекрывая все движение, поворачивать направо тоже приходилось со второго ряда, проехать прямо можно было только с третьего ряда. После того как повесили знак и стали эвакуировать авто навели порядок и пробок НЕ СТАЛО! Тралики и автобусы останавливаются в первом ряду, при этом 2 других ряда не стоят, а едут.
Снегурочка
Super Moderator
- Регистрация
- 25.10.2004
- Сообщения
- 28 963
- Реакции
- 106
- Баллы
- 63
Зато была проблема с припаркованными машинами на Астраханской-Московской, у СГУ, очень надеюсь, что парковка по Московской решит эту проблему. Только "за" парковки. И м/у Пугачевской и Рахова отлично сделали, с утра там проезжала, занято 80% этой парковки,=>даже местным жителям там не хватало места, не говоря уже о "клерках"!
п.с.мечтаю, что когда-нибудь расширят Рахова за счет бомжатской аллеи. Недавно прогулялась там, 90% сидящих на лавочках людей пили алкоголь, из них процентов 50-бомжи, асфальт разрушен. Это зачем такое место нужно в городе?! Как фантазию, я бы посчитала, что самое адекватное: это разрушить эту аллею (на Астраханской тоже), оставить пешеходную дорожку, по бокам посадить деревья, а место, где сейчас деревья и земля м/у деревьями и заборчиком отдать под 3ю полосу.
A
Alex 777
Guest,
- Регистрация
- 24.11.2005
- Сообщения
- 110 099
- Реакции
- 360
- Баллы
- 0
То есть никаких аргументов, кроме твоих собственных "я" и "мне" так и нет.
DovoS
Активный участник
- Регистрация
- 01.11.2008
- Сообщения
- 9 101
- Реакции
- 802
- Баллы
- 113
Ничего это не решит. Если раньше студенты не ездили на машинах, т.к. негде было ставить, то теперь и эти места будут заняты полностью. В других местах на соседних улицах - как стояли так и будут стоять.
Просто из-за этого увеличится число запаркованных машин, и общее количество машин на дорогах
A
Alex 777
Guest,
- Регистрация
- 24.11.2005
- Сообщения
- 110 099
- Реакции
- 360
- Баллы
- 0
Из-за вырубки деревьев увеличится общее количество машин на дорогах? Их что, из этих деревьев сделают?
Stripe
Активный участник
- Регистрация
- 08.08.2008
- Сообщения
- 1 543
- Реакции
- 37
- Баллы
- 48
Вы на самом деле думаете, что хоть один студент не использует личный автомобиль потому, что его сложно припарковать? Точнее даже больше, не покупает личный автомобиль потому, что его сложно припарковать?
ENZO
Активный участник
- Регистрация
- 10.02.2009
- Сообщения
- 10 474
- Реакции
- 860
- Баллы
- 113
SM, что ты с этими деревьями то пристал. Город будет стоять, а мы все про деревья вспоминать будем. Какая романтика, стоять в пробке и любоваться растительностью тополиной. к тому же с пухом. Их вообще предлагали одно время выкорчевывать в Саратове, а тут срубили 7-8 с одной стороны и давай поносить. К тому же на другой стороне где ВВ МВД, их никто и не трогал, хотя можно было и там расширить. Устал повторять, что город надо мыть, а в грязном деревья не помощники. Интересный аргумент про каменные джунгли. В любимой всеми Европе, вы в самом городе почти не встретите деревья, они все либо в парках, либо в лесу.
S
savar
Новичок
- Регистрация
- 21.03.2008
- Сообщения
- 1 616
- Реакции
- 10
- Баллы
- 0
А каким образом в центре города можно решить проблему парковок и пробок?
ENZO
Активный участник
- Регистрация
- 10.02.2009
- Сообщения
- 10 474
- Реакции
- 860
- Баллы
- 113
обеими руками за, давно талдычу об этом. Посмотреть вложение 299685
так сделать и порядок. Убрать грунт открытый, откуда грязь летит и 3-4 полосы в каждую из сторон.
p.s. Вот развязку на стрелке не могут сделать из за АЗС Лукойла, но по генплану, там предполагается и вырубка деревьев, либо мы оставляем все как есть и стоим в пробке, либо делаем по уму.
demyan
Активный участник
- Регистрация
- 20.07.2006
- Сообщения
- 15 354
- Реакции
- 762
- Баллы
- 113
как и во всем цивилизованном мире - развитием удобной сети общественного транспорта
DovoS
Активный участник
- Регистрация
- 01.11.2008
- Сообщения
- 9 101
- Реакции
- 802
- Баллы
- 113
Да. Т.к. будет больше желающих запарковаться. Машины же не летают. Поэтому чтобы доехать до этого места - больше машин будет на дорогах.
Про покупает - ни слова не скажу. Но про использовать - да. Если студент приезжает на весь день и есть проблема с парковкой - большинство не поедут на машине.
Проблему пробок и парковок можно решить только за счет создания удобной системы общественного транспорта. Чтобы доезжать офисным рабочим, кто весь день сидит на месте, на общественном транспорте по времени было столько же, сколько и на личном авто.
ENZO
Активный участник
- Регистрация
- 10.02.2009
- Сообщения
- 10 474
- Реакции
- 860
- Баллы
- 113
как и во всем цивилизованном мире, с кондиционированным и чистым салоном без шансона, свободными сидячими местами, культурным и вежливым водителем, ходящему строго по расписанию ОТ... в Саратове?
S
savar
Новичок
- Регистрация
- 21.03.2008
- Сообщения
- 1 616
- Реакции
- 10
- Баллы
- 0
Метро?
DovoS
Активный участник
- Регистрация
- 01.11.2008
- Сообщения
- 9 101
- Реакции
- 802
- Баллы
- 113
Хотя бы стоит начать с просто ходящего по расписанию и не стоящего по 5 минут на остановке общественного транспорта.
Дальше будет проще.
A
Alex 777
Guest,
- Регистрация
- 24.11.2005
- Сообщения
- 110 099
- Реакции
- 360
- Баллы
- 0
И ты реально променяешь летом авто с кондиционером на жаркий и потный трамвай?
DovoS
Активный участник
- Регистрация
- 01.11.2008
- Сообщения
- 9 101
- Реакции
- 802
- Баллы
- 113
Да.
Я реально ездил 4 года на работу на общественном транспорте в любую погоду. Пока мой муть занимал около часу.
После того, как этот путь стал занимать 1,5-2 часа - я перестал ездить. Всё из-за пробок и автобусов, которые ползли на пустой дороге.
Поэтому и говорю - если будет создана систему удобного общественного транспорта (езда по расписанию, не резиня и хотя бы система проветривания в салоне (а не закрытые окна)), то большинство тех, кто работает в офисе/магазине и т.п. и кто никуда не ездит по работе - с удовольствием предпочтут общественный транспорт.
Вернёмся к карманам на Московской. Создание дополнительных мест - стимулирует больше людей ехать в это место на машине. Большинство теперь будут думать, что легче запарковаться будет. а кому их не хватит - будут бросать на соседних улицах, в сквере и т.д.