На Привокзальной площади попробуют навести порядок

[NFalcon]

Я, лично, езжу на работу на авто, ставлю его не на проезжей части, а на платной стоянке. Я за платную парковку в центре и на проблемных участках. Первый час бесплатно, дальше 50 рублей в час. Я считаю, это спасет запаркованные сотрудниками машиноместа у банков, магазинов, офисов... Ну и строить платные охраняемые парковки в центре за более демократичную цену, чем на дорожной сети нужно.

 

[Basilik]

Пара вопросов. На работу на машине ездишь? Весь день там находишься? Оставляешь машину на проезжей части?

У меня офис в машине. Нахожусь в ней весь день, постоянно передвигаясь по городу. А оставить машину не получается, потому что в центре это просто невозможно, без нарушения ПДД

 

[Basilik]

Я, лично, езжу на работу на авто, ставлю его не на проезжей части, а на платной стоянке. Я за платную парковку в центре и на проблемных участках. Первый час бесплатно, дальше 50 рублей в час. Я считаю, это спасет запаркованные сотрудниками машиноместа у банков, магазинов, офисов... Ну и строить платные охраняемые парковки в центре за более демократичную цену, чем на дорожной сети нужно.

Наконец-то кто-то здраво рассуждает.

 

[Ramon]

У меня офис в машине. Нахожусь в ней весь день, постоянно передвигаясь по городу. А оставить машину не получается, потому что в центре это просто невозможно, без нарушения ПДД

А ну тогда понятно. Как на счет сделать парковку платной с первой минуты?

 

[Basilik]

А ну тогда понятно. Как на счет сделать парковку платной с первой минуты?

Да хоть с секунды я знаю что запплачу за своё удобство. А пользующиеся этим удобством сейчас, ничего не платят.

 

[Sar64]

Одна проблема в отсутствии альтернативы со стороны ОТ - нет нормального подвижного состава, остановочных пунктов, пересадочных узлов, расписания, скорости движения, маршрутов. и т.п.
А вторая - низкая стоимость вдадения личным автомобилем.
И оптимально решать обе проблемы. В том числе и первую за счет второй. В каком виде это будет - варианты возможны разные от платной парковки, заканчивая розыгрышем права на покупку автомобиля. Но судя по модели крупных городов - мы будем двигаться в сторону платной парковки. Сначала сделают в наиболее загруженных местах, а как все попривыкнут - растянется на весь город.
Здесь ключевой момент направить эти деньги в бюджет города, и на определенные строчки расходов. А то была уже инициатива передать частнику...

 

[alesha64]

Одна проблема в отсутствии альтернативы со стороны ОТ - нет нормального подвижного состава, остановочных пунктов, пересадочных узлов, расписания, скорости движения, маршрутов. и т.п.
А вторая - низкая стоимость вдадения личным автомобилем.
И оптимально решать обе проблемы. В том числе и первую за счет второй. В каком виде это будет - варианты возможны разные от платной парковки, заканчивая розыгрышем права на покупку автомобиля. Но судя по модели крупных городов - мы будем двигаться в сторону платной парковки. Сначала сделают в наиболее загруженных местах, а как все попривыкнут - растянется на весь город.
Здесь ключевой момент направить эти деньги в бюджет города, и на определенные строчки расходов. А то была уже инициатива передать частнику...

Классные у Вас суждения...вот есть у меня машина, страховка, налоги есть еще и гараж (который стоит дороже машины), места я ни у кого не занимаю. Что я получаю от города ? "низкую стоимость владения" ?
где хоть один плюс для меня ? Но теперь я еще буду платить за въезд в центр, т.е плюсов то прибавляется...

 

[Klonic_J]

В том числе и первую за счет второй. В каком виде это будет - варианты возможны разные

Вспомнилось, как транспортный налог "отменили".

 

[Ramon]

А вторая - низкая стоимость вдадения личным автомобилем.

Именно поэтому ты ходишь пешком?

 

[Sar64]

Именно поэтому ты ходишь пешком?

фточку))

 

[Basilik]

Классные у Вас суждения...вот есть у меня машина, страховка, налоги есть еще и гараж (который стоит дороже машины), места я ни у кого не занимаю. Что я получаю от города ? "низкую стоимость владения" ?
где хоть один плюс для меня ? Но теперь я еще буду платить за въезд в центр, т.е плюсов то прибавляется...

Да. Ты будешь ехать без пробок, т.к. гипотеттчески кому-то с Солнечного будет жалко денег на въезд или парковку, и он воспользуется альтернативой. Маршруткой или такси. Москва уже прошла через это, исторический центр реально вздохнул.

 

[Sar64]

Классные у Вас суждения...вот есть у меня машина, страховка, налоги есть еще и гараж (который стоит дороже машины), места я ни у кого не занимаю. Что я получаю от города ? "низкую стоимость владения" ?
где хоть один плюс для меня ? Но теперь я еще буду платить за въезд в центр, т.е плюсов то прибавляется...

Это частный взгляд на ситуацию. Если реально смотреть, то дорожная сеть ни в центре, ни в других частях города не справляетсяи не справится с потоком желающих. Варианты, кроме как ограничивать число желающих отсутствуют. Да, построить ряд парковок в центре тоже необходимо.
Но понятно в целом это проблемы не решит.

 

[Sar64]

Маршруткой или такси.

Вот еще маршрутки заменить на норм транспорт. Но эт же живой нал, "необязательный" к учету)

 

[alesha64]

Да. Ты будешь ехать без пробок, т.к. гипотеттчески кому-то с Солнечного будет жалко денег на въезд или парковку, и он воспользуется альтернативой. Маршруткой или такси. Москва уже прошла через это, исторический центр реально вздохнул.

Почему Вы за меня решаете, какие плюсы я получу ? Меня пробки в центре вообще не смущают, меня вполне устраивает медленно ехать "бесплатно", чем раз в сто лет платно постоять.

 

[Ramon]

фточку))

Хотел написать про отдаленные гетто, налог вложенный в бензин и т.д. но не буду )))

 

[Basilik]

Почему Вы за меня решаете, какие плюсы я получу ? Меня пробки в центре вообще не смущают, меня вполне устраивает медленно ехать "бесплатно", чем раз в сто лет платно постоять.

Если тебя устраивает то меня нет. Зачем ты за меня решаешь, что мне тоже будет лучше с тобой в пробках стоять

 

[alesha64]

Если тебя устраивает то меня нет. Зачем ты за меня решаешь, что мне тоже будет лучше с тобой в пробках стоять

вот, поэтому каждый останется при своем и город тоже

 

[regulator]

У меня офис в машине. Нахожусь в ней весь день, постоянно передвигаясь по городу. А оставить машину не получается, потому что в центре это просто невозможно, без нарушения ПДД

Припарковать машину в центре возможно. Примеры я привёл.

Твоя проблема звучит иначе. Хочу парковаться везде где мне надо. Готов платить. Очистите место для меня.

Эта проблема тоже вполне решаема. Можно купить участок земли в нужном тебе месте и оградить его.

 

[Basilik]

Припарковать машину в центре возможно. Примеры я привёл.

Твоя проблема звучит иначе. Хочу парковаться везде где мне надо. Готов платить. Очистите место для меня.

Не только для меня. Думаю найдётся много желающих. Что и ценник потом прийдётся задирать, чтоб эффект от введения сохранялся

Эта проблема тоже вполне решаема. Можно купить участок земли в нужном тебе месте и оградить его.

Мне весь Саратов не огородить. У меня только хватит на пару улиц.

 

[Sar64]

Хотел написать про отдаленные гетто, налог вложенный в бензин и т.д. но не буду )))

Какбэ насчет гетто - писал про общественный. Налоги да, платон вот еще, платные трассы....но
если посмотреть на статистику, то количество автомобилей растет. Соответственно - владение слишком дешево обходится.
ну и да, можно еще про социалку порассуждать)