Мысли о Тигуане

[Phin]

дизель лучше

да лучше, но дизель только в новом тигуане с dsg или бу

 

[Iceman]

По теме, таки какое резюме?
Говно или нет? 2 литра, АКПП, рестайл (про цепь и жор масла и плохое качество подвески видел, что ещё ждать?)
А 2 литра дизель лучше, не?

свежий если нормально года от 13, если старый то будут и другие болячки которые самому решать. Есть по-конкретнее требования? Бюджет? Год какой пробег? У всех разные попадосы с тигуаном, а кто то ездит и не знает проблем, кроме того много нюансов при неправильной диагностике как видим из соседних тем. Но в целом больше визга.
Реально из одноклассников сел бы только на СХ-5 ну может на киа соренто. На остальное не премиальное после тига смотреть неохота даже, будут люди спорить, но я говорю о своих впечатлениях которые дарит этот авто.
Вопрос дизеля и бензина это вопрос религии. Я за бензин, Фин например только за дизель. Каждому свое. У всех есть болячки свои, так что не могу сказать что-то из них более надежно. Надо смотреть состояние конкретного авто, а какой там будет 2 литровый двиг уже последнее дело.

 

[Iceman]

По теме, таки какое резюме?
Говно или нет? 2 литра, АКПП, рестайл (про цепь и жор масла и плохое качество подвески видел, что ещё ждать?)
А 2 литра дизель лучше, не?

Цепь и жор это давно в прошлом где то до 11 года, и то я лично с жором не столкнулся. литр на 10000 км считаю нормальным для турбированного двигателя.

 

[Iceman]

По теме, таки какое резюме?
Говно или нет? 2 литра, АКПП, рестайл (про цепь и жор масла и плохое качество подвески видел, что ещё ждать?)
А 2 литра дизель лучше, не?

речь о новом тигуане 2? новом тигуане 1 или бу тигуане??

 

[ev_rus]

По новому Тигу нужно собирать инфу, другого в наше время не дано для любой технически новой новинки.

 

[KEEPER]

По теме, таки какое резюме?
Говно или нет? 2 литра, АКПП, рестайл (про цепь и жор масла и плохое качество подвески видел, что ещё ждать?)
А 2 литра дизель лучше, не?

плохое качество подвески это кто сказал? владелец рамного чего то или дустера если ездить по ямам с амплитудой 30-40см?
цепь? раз в 100 тыс менять да.
жор масла не критичный.

 

[KEEPER]

свежий если нормально года от 13, если старый то будут и другие болячки которые самому решать. Есть по-конкретнее требования? Бюджет? Год какой пробег? У всех разные попадосы с тигуаном, а кто то ездит и не знает проблем, кроме того много нюансов при неправильной диагностике как видим из соседних тем. Но в целом больше визга.
Реально из одноклассников сел бы только на СХ-5 ну может на киа соренто. На остальное не премиальное после тига смотреть неохота даже, будут люди спорить, но я говорю о своих впечатлениях которые дарит этот авто.
Вопрос дизеля и бензина это вопрос религии. Я за бензин, Фин например только за дизель. Каждому свое. У всех есть болячки свои, так что не могу сказать что-то из них более надежно. Надо смотреть состояние конкретного авто, а какой там будет 2 литровый двиг уже последнее дело.

в рамках старого тиги дизель против бенза -дизель был дороже и мало представлен в наличии.
при равной цене вопрос отпал бы конечно дизель.

 

[traktor]

в рамках старого тиги дизель против бенза -дизель был дороже

Здесь какая то ошибка! Сам хотел брать. Там есть варианты с автономкой с завода и без, мож. поэтому разница. В том и весь фикус, что цена была одна в отличии от некоторых производителей. Товарищ взял, я нет, только потому что бензин захотел.

 

[Stas_13]

Здесь какая то ошибка! Сам хотел брать. Там есть варианты с автономкой с завода и без, мож. поэтому разница. В том и весь фикус, что цена была одна в отличии от некоторых производителей. Товарищ взял, я нет, только потому что бензин захотел.

Нет, без автономки дизель стоил дороже бензина.

Отправлено с моего ASUS_Z00LD через Tapatalk

 

[Alex07]

По теме, таки какое резюме?
Говно или нет? 2 литра, АКПП, рестайл (про цепь и жор масла и плохое качество подвески видел, что ещё ждать?)
А 2 литра дизель лучше, не?

Прямо таки чемпионский наброс!

 

[traktor]

Нет, без автономки дизель стоил дороже бензина.

Ну. мож с Тойотой попутал, в одно время глядел.

 

[Phin]

Или с новым тигуаном...

 

[Nusferatus]

свежий если нормально года от 13, если старый то будут и другие болячки которые самому решать. Есть по-конкретнее требования? Бюджет? Год какой пробег? У всех разные попадосы с тигуаном, а кто то ездит и не знает проблем, кроме того много нюансов при неправильной диагностике как видим из соседних тем. Но в целом больше визга.
Реально из одноклассников сел бы только на СХ-5 ну может на киа соренто. На остальное не премиальное после тига смотреть неохота даже, будут люди спорить, но я говорю о своих впечатлениях которые дарит этот авто.
Вопрос дизеля и бензина это вопрос религии. Я за бензин, Фин например только за дизель. Каждому свое. У всех есть болячки свои, так что не могу сказать что-то из них более надежно. Надо смотреть состояние конкретного авто, а какой там будет 2 литровый двиг уже последнее дело.

Цепь и жор это давно в прошлом где то до 11 года, и то я лично с жором не столкнулся. литр на 10000 км считаю нормальным для турбированного двигателя.

Понял, спасибо. Ну не зря значит на них цены как на хундай, видимо отечественная сборка. А носки у нас же производятся?

речь о новом тигуане 2? новом тигуане 1 или бу тигуане??

О 11-12 годе. В районе лимона уже есть более интересные варианты

плохое качество подвески это кто сказал? владелец рамного чего то или дустера если ездить по ямам с амплитудой 30-40см?
цепь? раз в 100 тыс менять да.
жор масла не критичный.

Да здесь же пишут на 1-2 странице

 

[ev_rus]

А носки у нас же производятся?

Пока было нет. А то быстро авто скатилось бы до уровня Джетты.

 

[KEEPER]

сегодня новую тигу видел на Орджоникидзе-ставили на учет. белый.

 

[Bagszs]

сегодня новую тигу видел на Орджоникидзе-ставили на учет. белый.

сморел на него в хепи моле,стал ещё хуже внешне.

 

[mr. K]

Новый внешне очень нравится.

 

[KEEPER]

Насчет бракованных движков польских-вот ТПИ с какого номера движка можно не бояться этой проблемы.
https://www.drive2.ru/b/458733569490051075/
https://www.drive2.ru/b/457321521682077170/
Введение усовершенствованных деталей клапанного механизма:
• Начиная с номера двигателя: CCZ* 502383
• Начиная с номера двигателя: CCT* 620680

 

[Vitali4]

чтобы купить новый ваг, нужно знать в 10 раз больше про его устройство, нежели покупая древний бмв )))

 

[KEEPER]

чтобы купить новый ваг, нужно знать в 10 раз больше про его устройство, нежели покупая древний бмв )))

лучше новую модель полгода не брать)
А если взяли гуглите номера ТПИ и к ОД тыкайте носом чтобы меняли все за счет ВАГ-а.