Если нравится Bosch то уж тогда берите BOSCH GHP 5-13C. Компактная, мощная. Умеет сама воду засасывать, насос с латунной головкой, поршни с керамическим напылением вроде как. Можно давление регулировать. Но довольно дорогая.
Читал, первый раз когда пробовал грязевой не понял разницы с веерной, подумалось что лишняя деталь т.к. на мойках моют веерной.
у меня мойка Karcher K 5.55 Jubilee давление вполне приличное а сила грязевой фрезы вполне может отбить и свежий раствор и грязь с подвески джипа!а насчет покраски у ашотиков это ты не по адресу у меня машина с завода в родной краске но эксперименты на своей машине ставить не собираюсь!:acute: видимо просто у кого то дешевые мойки с маломощными фрезами которыми можно водить по лкп...
у меня мойка Karcher K 5.55 Jubilee давление вполне приличное а сила грязевой фрезы вполне может отбить и свежий раствор и грязь с подвески джипа!а насчет покраски у ашотиков это ты не по адресу у меня машина с завода в родной краске но эксперименты на своей машине ставить не собираюсь!:acute: видимо просто у кого то дешевые мойки с маломощными фрезами которыми можно водить по лкп...
ну в первый раз не отвалится,во второй а вот на третий может и с красочкой сходить...я машину мою бесконтактным шампунем и специальной насадкой (не с пластиковой а металлической насадкой )так все отлично отмывается!и вообще я машину летом мою чуть ли не через день а то и каждый и даже в дождь перед заездом в гараж сбиваю всю грязь и песок "налипший" с дороги!просто некоторые машины моют раз в месяц тогда да там обычной насадкой не обойтись!но я не вижу проблемы и в таком случае просто взять губку с ведром и помыть более гуманно для ЛКП!
моей точно так же года 3-4 недавно сделал ТО работает она как новая и слой старой краски с мотоблока снимает на ура!я не собираюсь ничего никому доказывать просто может на волге не жалко водить фрезой по краске но я на мерсе это делать никогда не буду...
