Менять машину или доводить до ума?

[Den Extreme]

Посоветую сменить авто. 10 лет на "шестерке", трудно было расставаться перед покупкой 2112. И все же

 

[KoLDuN]

одназначно менятЬ!)))
точно тебе говорЮ!!!

 

[Стас]

И ни слова про Логан ))) Аж как то странно. А по теме... Меняй если есть возможность.

 

[bels]

Менять. Лучше вкладывать в более новую машину.

 

[LKor]

если из практических соображений - то лучше менять. но если привязанность к машине\неуемное желание сделать нечно\etc - то конечно доводить.

 

[Ferz]

Вот этото меня и останавливает.....

Вот ответь, нужно ли будет на более свежем авто менять двери, крылья, лесть в движку, заниматься перекраской всего автомобиля? Почему ты считаешь, что вложить придется столько же, сколько в свою? Вот подумай и ответь. ИМХО, но вкладывать придется на порядок меньше.

Зато, все что я заменил сам, буду знать, что в норме и ненадо об этом думать.

Тут ты ошибаешься от части. Не все запчасти у нас кашерные.

Гм... а вот обоснуй, чем передний привод прошлого поколения (до десяточного), лучше классики???

посадка в разы удобнее, по трассе более устойчивая, в ремонте проще немного, поюрчее классики. И кстати, чем это 9ка так кординально от 10и отличается?

Дело конечно твое и если до начала топика ты уже решил авто не менять, то тебя уже не переубедить. Но лучше послушай, что тебе другие говорят Вон, колдуна послушай.

 

[Porter]

Извините что в тему влазию, но баян такой же.
Есть 21093 99 г. инж. битая перебитая (бампер треснул, капот почти целый, оба передних крыла, пер правая дверь, задняя поцарапана, пороги мятые, 5я дверь ржавая в Г.), сломано сиденье.
Вроде и ходовка требует вмешательства, но движка ничего.
Хотелось ее привести в состояние конфетки, но понимаю, что только избранные могут себе это позволить
Вопрос 1: за сколько ее можно продать как есть?
2: за сколько можно купить этот год обычного состояния?

Сейчас склоняюсь к минимальному улучшению и ремонту с накоплением на новую, а эту оставить.

 

[Ali]

Извините что в тему влазию, но баян такой же.
Есть 21093 99 г. инж. битая перебитая (бампер треснул, капот почти целый, оба передних крыла, пер правая дверь, задняя поцарапана, пороги мятые, 5я дверь ржавая в Г.), сломано сиденье.
Вроде и ходовка требует вмешательства, но движка ничего.
Хотелось ее привести в состояние конфетки, но понимаю, что только избранные могут себе это позволить
Вопрос 1: за сколько ее можно продать как есть?
2: за сколько можно купить этот год обычного состояния?

Сейчас склоняюсь к минимальному улучшению и ремонту с накоплением на новую, а эту оставить.

По кузову имхо тыщ на 20... Мне кажется, это вариант для тех, кто своими руками будет делать, иначе не выгодно. 99 год - это, как ни крути, прошлый век.

топикстартеру:
из говна как не лепи конфету - не получится. Про "сделал и забыл" - забудь, это жигули, им положено ломаться в самых неожиданных местах. Потом, деньги - это только одна составляющая ремонта. Есть еще такие факторы, как личное время, нервы и кривизна рук/отношение к делу того, кто будет делать. Если есть возможность купить машину посвежее - надо купить, а время потратить на учёбу, работу и девушек. Не спорю, иногда повозиться с машинкой - это удовольствие. Но, что-то мне подсказывает, что это не твой случай. Жизнь идёт, всё меняется. Нечего держаться за прошлое. Меняй.

 

[ALEX_099]

по моему нет особого смысла деньги вбухивать, вложишь, но обратно при продаже не вернешь, лучше таз сменить на посвежее, чтоб не сыпался, потом опять сменить и т.д. так можно и до целофана дойти

 

[Partizan]

Мое мнение: вкладывать в старье - деньги на ветер. Лучше брать новее (пусть даже и в кредит), зато будет меньше ломаться! А деньги ты так и так потеряешь!

 

[Serko]

Покупали оку 2000г за 43 тыс. Вложили 25. Продали за 38. Считай. Математика похожая.
Мне кажется можно купить что нибудь нормальное по объявлениям. Время уйдет. Может занять 1,5-2 мес. За это время подкопишь/закредитуешься. На базар не надо ехать за хорошей машиной. Ищи по объявлениям/знакомым перекупщикам.

 

[welcomeinside]

Покупали оку 2000г за 43 тыс. Вложили 25. Продали за 38. Считай. Математика похожая.

поспорю немного. ни фига не похожая....
чтобы поддерживать шистик в нормательном состоянии, надо на порядок меньше средств...
а ока - самая дорогая в обслуживании из всего, что стоит дешевле...
ейная обслуга/ремонт сравните с десяткой - разница будет крайне не велика...знаю на конкретном примере... стоимость запчастей я имею в виду.. и работы... шистики, при поддержании в идеале с новья живут долго, ремонтируются дешево, особенно, если своими руками... ну а если попадает от нерадивого хозяина, то тут затраты на приведение в чувство возрастают... ну и в данном случае надо ИМХО держаться компромисса сумма/результат...

 

[harryshka]

москвич, 2103, старая 2108, хватит уже, неаелся, взял за 90 тыров девятку на базаре, от хозяина, на поиски 2 недели ушло, по объявам найти сложно, на базаре не только гомно продаеться, многие хозяева стоят, мне помог хороший багаж опыта и я выбрал хороший мобиль 99 года, я доволен и получаю удовольствие, есть желание поддерживать хорошее состояние авто, чтобы и впредь только радовал, однако через 2 года все равно буду менять на более свежий авто или новую инку.

аргументы за передний привод
КЛАССИКА не такая шустрая чем зубило, зубило тише в салоне, если 4 ступка классика то по трассе нереал ехать больше 120 уши закладывает
на своей еду 150 с комфортом, и управлять по трассе ей легче.
жрет меньше бенза что очень важно
если у тебя компрессия мала то и прыти меньше и жрет больше
моя тройка 15 литров по городу хавала
а щас 8 на сотню в городе заливаю
зубилко скрипит салон всем известно, и жесткая подвеска, зато повороты пишет как влитая, и проходимость зимой выше гораздо, когда буксовать будешь вспомнишь об этом.
на классике холодильник не перевезешь, или что габаритное
лучше фары светят это тоже важно
бенз из зубила не сольешь так просто
колесо не подвернеться на рельсах, правда может лопнуть телевизор или краб(мало приятного однако безопаснее)
все те кто с классики пересаживался на зубило обратно не сядут ИМХО

вспоминаю сколько сил времени и денег вложил в старые авто, сейчас жалею,
не капиталь ее, одно дело сальник поменять, а другое двигло трясти, и красить.

Однозначно меняй, бери кредит, копи, классика не классика только свежее, и не капиталь, минимум вложений, пару лет и бери еще свежее.
По поводу привык и люблю классику, я тоже тройку любил, передний привод мне нравиться больше теперь, к переднему просто привыкнуть нужно, сразу может и не понравиться (мне тож сначала не понравилось)

В конце концов надо все в жизни перепробовать....

 

[Andrey111]

Советую брать машину поновее (лет на 10, а лучше 15).
На собственном опыте убедился, что старая машина гамно и деньги в нее вкладывать замучаешься.
Сам же пишешь, что красить надо, движок делать, и еще кучу мелочей. Так что лучше сменить.

 

[sizz]

тоже думаю что если менять - то только на новую или хотябы не такую старую или вобще на что-то принципиально другое, а то может оказаться что вложить надо будет больше чем в свою.

 

[Elf]

машину менять и лучше сразу на какой-нить акцент. а до того как сменить, вкладывать минимум средств в шестерку. Главное чтобы доехать и А в Б можно было. В улучшение интерьера, диски и т.д. вкладываться не стоит, т.к. при продаже никто твоих трудов не оценит.

 

[Федор]

Думаю, а не поменять ли мне двигло полностью.... Новый блок.

Продаю движок ВАЗ2106, пробег 40000км (стоят гидрокомпенсаторы клапанов + автомат натяжения цепи).

 

[Andrey2106]

это жигули, им положено ломаться в самых неожиданных местах.

К чему такая категоричность!? Возможно, вы не были "счастливым" обладателем Запорожца.

Главное чтобы доехать из А в Б можно было.

При таком подходе из машины получится разваливающаяся помойка. Все-таки авто не просто средство перемещения, а в некотором роде роскошь, которая требует ухода.

 

[den933]

а ваще нада слушать самого себя и принимать решение

 

[boris]

При таком подходе из машины получится разваливающаяся помойка. Все-таки авто не просто средство перемещения, а в некотором роде роскошь, которая требует ухода.

Где то к 40 годам авто уже не роскошь, а всего лишь средство передвижения...Имеется в виду возраст владельца....