С
сбл
Guest
Поясни где метку видно а где нет? НА основании чего тогда вывод,что ремень стоит не правильно если меток не видно?
Stalker77
Новичок
- Регистрация
- 16.03.2008
- Сообщения
- 209
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
Товарищу нужно посмотреть кондер на стенде. Где можно сделать? Toyota Ist
S
serg2110
LPD: Тайга
- Регистрация
- 22.07.2007
- Сообщения
- 619
- Реакции
- 0
- Баллы
- 16
Подскажите где сделать диагностику авто Nisan Cube 2000 г.в. Интересует причина "CHECK". Сестра была на диагностике - сказали лямбда зонд. Обнулили ошибку как я понял. Каталась несколько дней - CHECK не горел. Затем как она говорит при торможении услышала звук как-бы приглушенного бипера в панели и чек опять загорелся. Говорит такой звук бывает когда тормозит на большой скорости, на малой нет. Машина куплена 2 недели назад. Хотелось бы полный осмотр сделать - ну там тормозуха, фильтр и т.д. Подскажите плиз где могут помочь качественно и не особо дорого. Спасибо.
С
сбл
Guest
681-681. Эдик.
С
сбл
Guest
89061509743 Борис Леонидович
Stalker77
Новичок
- Регистрация
- 16.03.2008
- Сообщения
- 209
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
сбл, ок, спасибо
S
serg2110
LPD: Тайга
- Регистрация
- 22.07.2007
- Сообщения
- 619
- Реакции
- 0
- Баллы
- 16
сбл, спасибо за инфу
A
Angarchanin
Новичок
- Регистрация
- 29.03.2009
- Сообщения
- 88
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
скажу одно!проверил 2 сто и 2-х частников,в смысле как пригнал себе Паджеро ИО,нужен был ремонт ходовки.Остался только доволен СТО "Хохлы" в Энгельсе,ни где до конца не могли определить что за стук у меня с левой стороны был,только нам поняли и вылечили,теперь доволен на все 100 машинкой,хоть стал редко ездить на ней,отца прокатил тот предложил поменяться на 15продам сейчас 15 и буду думать что брать из японцев!очень понравился правый руль!
Коллеги, подскажите точный адрес (улица, номер дома) где в Энгельсе находиться это СТО. Ну и совсем хорошо будет если кто-нибудь укажет и номер телефона этого СТО.
timm
Участник
- Регистрация
- 14.11.2007
- Сообщения
- 2 999
- Реакции
- 19
- Баллы
- 38
Ремонтом и обслуживанием инок у себя занимаюсь 4 года, теперь в любое время,в выходные и тп по договоренности. Буду рад новым клиентам
A
aleksandr
Новичок
- Регистрация
- 26.09.2008
- Сообщения
- 450
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
При профессиональной диагностике все гораздо проще - на первый цилиндр ставиш индуктивный датчик а на разряжение за дроссельной заслонкой, дарчик вакуума. По пикам амплитуды этих двух параметров на 100% без откручивания единого болта можно судить о правильности установки ГРМ, в том числе при наращивании оборотов как и при спаде т.е. торможении двигателем, следовательно и натяжении ГРМ. Для окончательного спокойствия сущ. видиоскоп, который позволяет без разбора внешних защитных крышек опустить зонд и через видиокамеру перепроверить соответствие меток ГРМ, с распечаткой через принтер для клиента.
W
willow
Новичок
- Регистрация
- 12.07.2006
- Сообщения
- 101
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
подскажите, а где можно в Энгельсе лили Саратове продиагностировать (отремонтировать) Subaru Forester 07 г...кроме официалов..в июле буду в Саратове в отпуске....
timm
Участник
- Регистрация
- 14.11.2007
- Сообщения
- 2 999
- Реакции
- 19
- Баллы
- 38
)))willow, у меня если не смущает ремонт в гаражном боксе.Ремонтом и обслуживанием инок у себя занимаюсь 4 года, теперь в любое время,в выходные и тп по договоренности. Буду рад новым клиентам
bull9
Участник
- Регистрация
- 08.11.2008
- Сообщения
- 145
- Реакции
- 0
- Баллы
- 16
Я свою на Технической обслуживаю - грамотные ребята,руки откуда надо и по деньгам нормуль
Багира :)
Новичок
- Регистрация
- 22.06.2009
- Сообщения
- 153
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
А поточнее адрес подскажите?..
Багира :)
Новичок
- Регистрация
- 22.06.2009
- Сообщения
- 153
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
Ребята, помогите кто-нибудь. Мне на мою машину (toyota vista, 99 г) нужна головка блока двигателя 3S-FE. Машина стоит уже вторую неделю, где можно достать эту деталь, может у кого осталась от двигателя ненужная или запасная. Я бы купила недорого. Или может кто подскажет, где можно приобрести ее подешевле. Очень хочу оживить свою машину. А без работы двигателя, моя красотка, так и будет стоять на СТО. Помогите пожалуйста!!...
A
aleksandr
Новичок
- Регистрация
- 26.09.2008
- Сообщения
- 450
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
ДВС распространенный но ситуация ест. неприятная. Цена на головку будет в любом случае равна как в целом за контрактный двигатель, снятый в японии с рабочей авто. и проверенный. При использовании старой головки - где вереятность не попасть вновь на эту ситуацию? Ведь проверить ее можно только опресовкой - навряд ли найдете кто этим бы занялся т.к. операция дорогостоящая. Обращайтесь - 8-919-820-93-71. Если головка из за перегрева вышла из строя (как я понял), почему считаете что с блоком все в порядке!?
Xsander
Новичок
- Регистрация
- 03.10.2007
- Сообщения
- 639
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
вопрос тоже актуальный для меня - где можно продиагностировать движку с моновпрыском? поспрашивав по знакомым понял что это засада...
есть там у меня одна гнусная проблемка не дающая покоя...
машинка - Suzuki Vitara 1994 гв, Движка G16A, 8 клапанов(не гидрики), моновпрыск.
есть там у меня одна гнусная проблемка не дающая покоя...
машинка - Suzuki Vitara 1994 гв, Движка G16A, 8 клапанов(не гидрики), моновпрыск.
A
aleksandr
Новичок
- Регистрация
- 26.09.2008
- Сообщения
- 450
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
Засады нет абсолютно ни какой, если у тебя не гибрид ДВС или не квадратные поршня. В чем проблемма с ДВС?
Xsander
Новичок
- Регистрация
- 03.10.2007
- Сообщения
- 639
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
проблемка в следующем проявляется падение оборотов в районе 2000,
когда едешь спокойно, держишь обороты около 2000 - 2300 , при отпускании газульки обороты падают так резко, как будто я по тормозам бью,
при оборотах выше - такого нет.
понял как проявить этот глюк стабильно,
на прогретой машинке начинаю мееедленнно поднимать обороты,
на нейтралке, как только доходит до 2000, обороты начинают скакать от 1500 до 2000 пока держишь, чуть выше, чуть ниже - уже не скачут...
свечи чистые как по пасспорту, но думалось мне их поменять,
как-то неспокойно после покупки машины, не поменять свечи,
хотя первые два месяца не было такой фигни...
высоковольтные провода не пробивают... вроде,
во всяком случае визуально точек черных никаких нет
крышку трамблера я не скидывал
при этом - компрессия по цилиндрам ровная, и почти паспортная, и это при 175 тышшах пробега, просто досталась из хороших рук и почти не езженная по россии..
З.Ы. Вспомнился еще один глюк, возможно связанный с основным меня мучащим,
езжу на машинке, останавливаюсь,
ухожу на часок-полчаса, прихожу, завожу,
остыть особо не успела полностью,
но стрелка уже показывает холод,
и вот тут начинается самое интересное,
как положено при прогреве стрелка подскакивает почти до двух,
потом падает почти на триста, подхватывает, опять до двух,
и тп пока не прогреется,
причем с утра, когда машина всю ночь допустим простояла, этого нет,
предыдущий хозяин сказал мне об этом,
пояснив что сам не знает как от этого избавиться,
и что мнего СТО объездил но так ему нигде помочь и не смогли.
ко всему этому добавить еще неправильные показания тахометра,
на ХХ
т е - он всегда показывает 1000-1100
хотя слышно когда ХХ убавляешь что вот уже - 300 ,
а он ни в какую...
единственный вариант уронить стрелку ниже тышши - это на прогретой машине, на нейтралке, резко топнуть по педали ногой,
тогда может опуститься на 900,
но может и не опуститься...
З.Ы.2
правда инфа немного устаревшая,
сейчас у меня прокладка похоже клапанная кончилась и антифриз походу с помпы подтекать начал...
когда едешь спокойно, держишь обороты около 2000 - 2300 , при отпускании газульки обороты падают так резко, как будто я по тормозам бью,
при оборотах выше - такого нет.
понял как проявить этот глюк стабильно,
на прогретой машинке начинаю мееедленнно поднимать обороты,
на нейтралке, как только доходит до 2000, обороты начинают скакать от 1500 до 2000 пока держишь, чуть выше, чуть ниже - уже не скачут...
свечи чистые как по пасспорту, но думалось мне их поменять,
как-то неспокойно после покупки машины, не поменять свечи,
хотя первые два месяца не было такой фигни...
высоковольтные провода не пробивают... вроде,
во всяком случае визуально точек черных никаких нет
крышку трамблера я не скидывал
при этом - компрессия по цилиндрам ровная, и почти паспортная, и это при 175 тышшах пробега, просто досталась из хороших рук и почти не езженная по россии..
З.Ы. Вспомнился еще один глюк, возможно связанный с основным меня мучащим,
езжу на машинке, останавливаюсь,
ухожу на часок-полчаса, прихожу, завожу,
остыть особо не успела полностью,
но стрелка уже показывает холод,
и вот тут начинается самое интересное,
как положено при прогреве стрелка подскакивает почти до двух,
потом падает почти на триста, подхватывает, опять до двух,
и тп пока не прогреется,
причем с утра, когда машина всю ночь допустим простояла, этого нет,
предыдущий хозяин сказал мне об этом,
пояснив что сам не знает как от этого избавиться,
и что мнего СТО объездил но так ему нигде помочь и не смогли.
ко всему этому добавить еще неправильные показания тахометра,
на ХХ
т е - он всегда показывает 1000-1100
хотя слышно когда ХХ убавляешь что вот уже - 300 ,
а он ни в какую...
единственный вариант уронить стрелку ниже тышши - это на прогретой машине, на нейтралке, резко топнуть по педали ногой,
тогда может опуститься на 900,
но может и не опуститься...
З.Ы.2
правда инфа немного устаревшая,
сейчас у меня прокладка похоже клапанная кончилась и антифриз походу с помпы подтекать начал...
C
CAM
Активный участник
- Регистрация
- 11.08.2006
- Сообщения
- 7 964
- Реакции
- 32
- Баллы
- 48
Xsander, обороты скачут при грязном отсеке дроссельной заслонк ( на электрической), либо при неправильно неработающем шаговом двигателе ХХ, возможно неправильное положение датчика положения дроссельной заслонки.
Пробег 175 тысяч на машине в 15 лет с большой вероятностью может оказаться сказкой от автобарыг, обячно уже в Россию такие машины приходили с пробегом в 130-150 тысяч, вряд ли машина 6-7 не ездила.
з.ы лучше потратить 800 руб нам диагностику, причем до оформления покупк,и чем несколько сотен баксов на устранение неполадок.
Пробег 175 тысяч на машине в 15 лет с большой вероятностью может оказаться сказкой от автобарыг, обячно уже в Россию такие машины приходили с пробегом в 130-150 тысяч, вряд ли машина 6-7 не ездила.
з.ы лучше потратить 800 руб нам диагностику, причем до оформления покупк,и чем несколько сотен баксов на устранение неполадок.