Lada Largus 2013 7 мест

[Бриз]

Это как так? Воздух снаружи идёт, или рециркуляция включена?

 

[mike/64rus]

Это как так? Воздух снаружи идёт, или рециркуляция включена?

Рециклом пользуюсь только когда за камазом плетусь. Причем, такая штука на обоих наших ларгусах.

 

[Бриз]

А среднее положение между "ноги" и "стёкла" существует?

 

[mike/64rus]

А среднее положение между "ноги" и "стёкла" существует?

Вот картинка.



В сильные морозы стоит в крайнем левом положении либо в ноги, есть и между ними положение и отдельное "ноги/лицо". Если перевести регулятор в крайнее правое - лобовое обмерзает

 

[VAT]

Да. Особенно в мороз стёкла замерзают на трассе. Летом, когда сильно влажно - потеют. Но летом хоть кондеем можно высушить. А вот зимой иний со стёкол никак не уберёшь. Не замёрзшими остаются только места на передних боковых стёклах, на которые из передних боковых воздуховодов дует.
Положение заслонки всегда на циркуляции.

 

[mike/64rus]

Да. Особенно в мороз стёкла замерзают на трассе. Летом, когда сильно влажно - потеют. Но летом хоть кондеем можно высушить. А вот зимой иний со стёкол никак не уберёшь. Не замёрзшими остаются только места на передних боковых, на которые из передних боковых воздуховодов дует.

+1.

 

[vadimka]

Вроде продаётся накладка на печку, в район ног, корректирующая поток воздуха.

 

[Medved64]

Чего забываю отметить. Вентиляция салона в ларгусе - гумно. Как не пляши - либо стекла обмерзают, либо ноги стынут. Сама печка жарит адово, до пластика воздуховодов не дотронешься. И кондей кстати хороший, хватало и в сильную жару даже на третьем ряде сидений.

Педали надо обтряхивать перед посадкой в машину) В дальних командировках ездил в шерстяных носках, но без обуви- ничего не обмерзало)

 

[mike/64rus]

Педали надо обтряхивать перед посадкой в машину) В дальних командировках ездил в шерстяных носках, но без обуви- ничего не обмерзало)

Не угадал, коврики сухие. Блин, а куда же бы боты девал то, в багажник чтоле?))

 

[Medved64]

Не угадал, коврики сухие. Блин, а куда же бы боты девал то, в багажник чтоле?))

Под сидушку)

 

[mike/64rus]

Под сидушку)

У ларгуса всеж отапливаемый объем салон раза в 2 больше, а климат остался логановский. Надо попробовать 4 скорость вентилятора. Ездить с ней невозможно ибо шум аццкий, но в качестве эксперимента..

 

[Medved64]

У ларгуса всеж отапливаемый объем салон раза в 2 больше, а климат остался логановский. Надо попробовать 4 скорость вентилятора. Ездить с ней невозможно ибо шум аццкий, но в качестве эксперимента..

Об этом не подумал. Может и так. А вообще вот фото под НГ в Воронеже)

 

[mike/64rus]

Об этом не подумал. Может и так. А вообще вот фото под НГ в Воронеже)Посмотреть вложение 448850

Опасный ты человек. За рулем, в шносках и банке))

 

[Medved64]

Опасный ты человек. За рулем, в шносках и банке))

Пассажиры опасные были)) Только Воронеж проехали как заорут-СТОЙ!!!! А у меня ДР наступило- банный набор подарили торжественно)

 

[BergaMott]

Да, в Ларгусе ноги мерзнут, особенно левая)
Это на клубных форумах отмечают, думаю на логане примерно такая же тема, поток как-то неоптимально направлен.

 

[Medved64]

Да, в Ларгусе ноги мерзнут, особенно левая)
Это на клубных форумах отмечают, думаю на логане примерно такая же тема, поток как-то неоптимально направлен.

Не, на логане все норм.

 

[VAT]

Сборка

 

[BergaMott]

То же хотел Ларгуса взять. Как только начали продавать, ездил в Энгельс на тест-драйв. Машинка очень понравилась - с водительского места назад смотришь и чувствуешь себя водителем автобуса 53-го маршрута. Где-то с полгода терся на форуме Ларгуса - есть проблемные места - ШРУСы, коррозия, тонкий металл, конденсат с кондера течет в салон. И конечно же коробка передач как на грузовой машине - 3200 оборотов на 5 передаче при скорости 95 км/ч и это на 16-клапаннике. Это и отпугнуло. Знакомый взял, полгода катался потом навернулись ШРУСы - уже 2 недели ждет новые, ходит пешком.
Так то задумка обалденная!
Пришлось брать вот такой а/м
Посмотреть вложение 305826

Спустя два года после продажи Ларгуса свела меня судьба с таким автомобилем. Конечно в езде, комфорте, управляемости - небо и земля. В остальном - посмотрим дальше)

 

[KEEPER]

у тестя мерива в пред кузове-после 120тыс вся сыпаться начала......по кругу.

 

[Crew]

у тестя мерива в пред кузове-после 120тыс вся сыпаться начала......по кругу.

Это же помесь корсы и астры. Есть там чему ломаться)