Кузовной ремонт/покраска где - почём?

[pioner27]

у меня 38 машин за месяц, касса тоже что-то около 150т,р .....зп 36т.р что я не так делаю))))
Работю тоже по жестянке тольку с*ка у официалов ... видимо нужно паковать чемоданы )

Объявлять бойкот работадателем.

 

[Maler]

А правда у официалов не ремонтируют вмятину больше сигаретной пачки?

 

[mifody]

А правда у официалов не ремонтируют вмятину больше сигаретной пачки?[/quot000e]
"Не смешите мои подковы" ))) могу пару фоток закинуть ,что мы делаем

 

[pioner27]

Ранее годами двумя при 33 машинах в месяц касса была в районе 200-220 и зарплата 90 в месяц, а теперь только до 60, больше я физически не с умею заработать. режут цены для нас, а с клиентов берут как и брали.

 

[mifody]

Объявлять бойкот работадателем.

Походу скоро до этого дойдет

 

[pioner27]

А правда у официалов не ремонтируют вмятину больше сигаретной пачки?

Восток моторс работал такие жесткие залепухи были, как в гараже, а в КИА на усть курдюмском все как у людей. Кстати страховые машины через одну залипуха, не хотят покупать новые детали экономят на клиентах.

 

[XromanX]

А правда у официалов не ремонтируют вмятину больше сигаретной пачки?

Вот это песня!))

 

[mifody]

Ранее годами двумя при 33 машинах в месяц касса была в районе 200-220 и зарплата 90 в месяц, а теперь только до 60, больше я физически не с умею заработать. режут цены для нас, а с клиентов берут как и брали.

Вот и я про это.....и это сейчас практикуется повсеместно....

 

[XromanX]

А правда у официалов не ремонтируют вмятину больше сигаретной пачки?

Не знаю. Ко мне машина от официалов приезжала там на двери было чуть меньше пачки сказали замена. Машина камри в последнем

 

[pioner27]

Не знаю. Ко мне машина от официалов приезжала там на двери было чуть меньше пачки сказали замена.

С мазды приезжает от Ингостаха чуть небольшая матина замена, с Ренесанса дверь в ***** пишут ремонт, ей место на помойке. И есть нюансы , на некоторых авто не подлежат ремонту детали, просто одноразовые например дверь на митсубиши асх, фиг отремонтируешь.

 

[mifody]

Не знаю. Ко мне машина от официалов приезжала там на двери было чуть меньше пачки сказали замена. Машина камри в последнем

Ну так скажем не все официалы, одинаковые....вон у Хундай Агат вообще кузовного цеха нет....а битые машины забирают на ура))) и делают на другом конце города. С клиентоса одни деньги... а за ремонт конечно же другие

 

[pioner27]

Хундай Агат

Это стандартная практика не все имеют свой кузовной ремонт, мы работали с агатом, мониро, сокол, мазда, рано или поздно у них появляеться свой кузовной ремонт, с агатом было вообще невыгодно работать по 2500 за элемент красить с материалами, плюс 60 процентов конторе своей, там получать нечего в зарплату.

 

[pioner27]

В Мазде сейчас 1100 нормо час, а у нас 800, разница 300 рублей, а набегает не плохо.

 

[mifody]

на прошлой работе, тоже с агатом работал...арматурщики бампера меняли на солярисах за 140р

 

[mifody]

Ну тут пара блоков наверно сигарет )))

 

[pioner27]

mifody ну и терпения у тебя, раз работаешь у офф. Я оттуда быстро сбегал, думаю более приемлимо у официалов в митсубиши и элвиси на 4 дачной, покрайней мере раньше было, сейчас не знаю. Можешь вон на мое место пойти 50-60 заработаешь в месяц.

 

[pioner27]

Веселые задние крылья на этом опеле я оценил, а маляры , так те вообще:dc41bde38af1bebc0ab

 

[pioner27]

у тебя напольный стапель, я на таком еще не работал. Как удобней чем платформенный.

 

[Maler]

Ну тут пара блоков наверно сигарет )))

Алерон? Агатовские машинки сейчас в таксопарке вояют, условия так себе.

 

[Maler]

у тебя напольный стапель, я на таком еще не работал. Как удобней чем платформенный.

Не спотыкаешься постоянно, но узел тяжелее развязывать.