А мы едем по другому маршруту: Саратов-Волгоград-Котельниково-Сальск-Новопокровская-Кавказская-Кропоткин-Тбилисская-Усть-Лабинск-Краснодар и дальше по известной всем дороге через Джубгу. В прошлом году на этом маршруте камер было всего 3-4 штуки (это до Краснодара) фур практически нет, да и траффик из иногородних небольшой. Дорога везде отличная, хотя и идет через небольшие станицы.
По поводу этой дороги, последний раз так возвращался в Сочи. То что движения там меньше, да. Дорога лучше, под сомнением, местами встречаются не приятные участки. В целом от этого пути остался не доволен, вроде по км получается даже чуть меньше, но по времени получается дольше часов на 4-5 из-за того что едешь станицами, дорога уже, поворотов больше, да к тому же утомляет такая дорога больше чем федералка.
Лично мои ощущения.
По поводу треног, в краснодарском крае, как кажется, их почти уже не осталось, очень редко какой передвижной пост их поставит, чаще замаскированые или просто малозаметные стационарные камеры, с них и приходят фото товарищам. На серпантине от Туапсе до Сочи стоит 3 стационара, днем не заметишь, если не знаешь, ночью выдают себя морганием.
Да штрафы и ментов не особо интересуют. Им надо нарушение на лишение, что бы денег поклянчить. А от штрафов толку мало. Только сиди как дурак и заполняй протоколы без особого интереса. 
