Кто-нибудь ставил нагнетатель на ВАЗ?

[Михаилъ]

honda civic битурбо 350 л\c на стенде ... после установки интеркуллера показал на том же стенде столько же лошадок, производство и установку проводило экспериментальное подразделения компании honda по доработке и улучшению продукции
это так к сведению

 

[C@HeK]

honda civic битурбо 350 л\c на стенде

а где турбо на фотке? откуда инфа такая? ссылку кинь.

 

[Homer aka 316]

honda civic битурбо 350 л\c на стенде ... после установки интеркуллера показал на том же стенде столько же лошадок, Посмотреть вложение 207130Посмотреть вложение 207131 производство и установку проводило экспериментальное подразделения компании honda по доработке и улучшению продукции
это так к сведению

На фото компрессор, никаким битурбо там не пахнет)))

 

[Homer aka 316]

давление падает по причине того что воздух холоднее и как следствие плотнее становится, масса его не меняется

Давление падает, потому что кулек создает сопротивление потоку. Если грамотно подобрать размеры, то можно добится хорошего снижения температуры, при минимальной потере давления.

 

[Михаилъ]

а где турбо на фотке? откуда инфа такая? ссылку кинь.

ссылки нету , это участник этой группы иногда кидает их разработки ...
ваше верю не верю мне как то по барабану
уже 2 года тестируют , года через 3 так может и в серии увидите
разгон вроде что-то за 5.8-6.0 ( лосиный тест)

 

[Homer aka 316]

ссылки нету , это участник этой группы иногда кидает их разработки ...
ваше верю не верю мне как то по барабану
уже 2 года тестируют , года через 3 так может и в серии увидите
разгон вроде что-то за 5.8-6.0 ( лосиный тест)

А причем тут лосиный тест???

 

[Циник]

А причем тут лосиный тест???

+1, да и вообще понты какие то не понятные)))

 

[TAXIst]

давление падает по причине того что воздух холоднее и как следствие плотнее становится, масса его не меняется

а значит дунуть мона больше) Но компрессором больше низя)))) Поэтому рулит турбинГо, кстати скоро буду продавать свою)

 

[TAXIst]

ссылки нету , это участник этой группы иногда кидает их разработки ...
ваше верю не верю мне как то по барабану
уже 2 года тестируют , года через 3 так может и в серии увидите
разгон вроде что-то за 5.8-6.0 ( лосиный тест)

стесняюсь спросить, а ты вообще в курсе про те вещи, о которых пишешь? При чем тут лосиный тест и разгон до 100кмч? Ты в курсе что есть такое лосиный тест? И при чем тут хонда битурбо если под капотом у неё нагнетатель?

 

[Iron--King]

Давление падает, потому что кулек создает сопротивление потоку. Если грамотно подобрать размеры, то можно добится хорошего снижения температуры, при минимальной потере давления.

Есть рекомендации по грамотному подбору?

 

[Homer aka 316]

Есть рекомендации по грамотному подбору?

Читайте классику. Корки Белл Максимум буст

 

[C@HeK]

Корки Белл Максимум буст

на тим-рс есть кажется

ваше верю не верю мне как то по барабану

на фотке турбины нет, мне ваши фотки и заявления какие-то без графиков тоже побоку

 

[Ванёк]

Есть рекомендации по грамотному подбору?

Есть. Теплотехникой называются.

 

[Iron--King]

Есть. Теплотехникой называются.

По умничал. Доволен собой?

 

[maikL-luk]

Есть. Теплотехникой называются.

тут максимум буст не откроют, а ты про теплотехнику..

 

[TAXIst]

тут максимум буст не откроют, а ты про теплотехнику..

как же заставить себя прочесть до конца(

 

[maikL-luk]

как же заставить себя прочесть до конца(

инженер не должен всё знать, он должен знать где можно найти ))

 

[Spy]

тут максимум буст не откроют, а ты про теплотехнику..

Чтобы прочесть, нужно как минимум много свободног времени, и собственно уметь читать. Некоторые умеют только писать

 

[иван64]

всем привет.что касается про компрессор-тему вроде создал и забыл про нее...ща сижу читаю.в общем стоял у меня компрессор от автотурбо пк23-1(0.5)...конец лета и всю осень катался с ним.приход конечно чувствуется но гемора сним очень много-расходники-ремни и подшипники.если не крутить выше6000 то все гуд,но всегда кажется маловато и давишь практически до отсечки и вследствие этого быстро приходит хана подшипникам....так вот мой совет-если компрессор-то НЕ центробежник....любой нагнетатель типа SC14,итон и т.д...хоть и сложность установки-зато надежность!!!сейчас закупаю з.части для постройки турбо.....вопрос к вам друзья---кто сможет перевести январь 7.1 с дмрв на дад и дтв и откатать в онлайне?и сколько будет это стоить????не охота на янв 5.1 переходить-дорого...ответьте пожалста

 

[maikL-luk]

всем привет.что касается про компрессор-тему вроде создал и забыл про нее...ща сижу читаю.в общем стоял у меня компрессор от автотурбо пк23-1(0.5)...конец лета и всю осень катался с ним.приход конечно чувствуется но гемора сним очень много-расходники-ремни и подшипники.если не крутить выше6000 то все гуд,но всегда кажется маловато и давишь практически до отсечки и вследствие этого быстро приходит хана подшипникам....так вот мой совет-если компрессор-то НЕ центробежник....любой нагнетатель типа SC14,итон и т.д...хоть и сложность установки-зато надежность!!!сейчас закупаю з.части для постройки турбо.....вопрос к вам друзья---кто сможет перевести январь 7.1 с дмрв на дад и дтв и откатать в онлайне?и сколько будет это стоить????не охота на янв 5.1 переходить-дорого...ответьте пожалста

Я только на 5.1 настраиваю такие моторы.

поищи, может кто согласится 7.2 на дмрв настроить в саратове , а с ДАД на 7.2 - врятли. Хотя, вбухать десятки тысяч на мотор, но экономить 5 т.р. на нормальных мозгах и настройке -это как то странно