Кто как сегодня заводился? [:]|||[:]

[свр]

Никак не пойму, как с такими миллионерскими привычками - на таких "свежих" авто катаетесь?;-)))

Главное не машина , главное колёсья !!!!rankster:

 

[Can]

Никак не пойму, как с такими миллионерскими привычками - на таких "свежих" авто катаетесь?;-)))

Раньше лучше делали все. Раньше резину делали такую, что она и летом отлично себя ведет и зимой на ней можно было комфортно кататься. Зимнюю никто и не покупал. Да и не было её. Кому она нужна, если есть универсальная, которая, когда станет лысой, можно восстановить путем наварки:yahoo:

 

[Denwer]

Что за чушь? Хватит хавать басни маркетологов, у одних в соседней теме авто по окончанию гарантии - не авто. У других резина за 5 лет превращается в труху. У меня отец покупал в 93 шестерку, резина БЛ. Через 17 лет ток сменили, и с ней, о чудо, ничего не было. Речь идет о гражданской резине, а не о спорте со сверхгагрузками

Да многие и зимой ездят на летней и некоторые из них умудряются не попадать в аварию, но это не значит что так должны делать все. Резина стареет, а когда лежит без движения, возможно, старее еще сильнее. Про бел шину(я верно понял про БЛ?) вообще упоминать не стоит, она говно даже когда новая. У меня была такая резина, после 5-ти лет можно выкинуть, все бока в микротрещинах.

 

[свр]

Про бел шину(я верно понял про БЛ?)

БЛ -это не белшина !leasantry:

 

[Elektron]

Никак не пойму, как с такими миллионерскими привычками

Не надо смешивать машины и расходники - резина, это расходник, не более. И на расходниках я экономить не люблю, потом себе дороже выйдет.
А касательно свежих "авто" - тут уж кому как. Мне важно удобство пользования и надежность, ну и чтобы просто нравилось лично мне, а не год выпуска и уровень неипической кредито-крутизны.

Что до резины, опять же, то могу привести пример. В прошлом году смотрел у товарища шиповку, на которой он поездил меньше сезона и положил в гараж. Резина была Мишлен, шипы все на месте, протектор абсолютно свежий, даже "звездочки" вокруг шипов на месте были и "усики" резиновые. Покупал товарищ эти колеса осенью 10 года, выпуска они все были 40-какая-то неделя 2008 года - то есть 4 года резине, на диски один раз одета и один раз снята, ездила зимой месяца два. Я ее не купил, хотя за комплект товарищ просил всего 4800р. А не купил потому, что при осмотре, хотя время было еще теплое, на протекторе при продавливании ногтем появлялись белесые разводы, да и жестковаты колесики были на ощупь. При сдавливании боковины тоже по сгибу разводы белесые были. То есть старение материала сомнений не вызывало никаких. Вот не знаю, как кому, а я на такой исключительно свежей и неюзанной резине ездить не согласен! Купил в итоге годовалый Бриждстоун в аналогичном состоянии, но, естественно, без каких либо признаков старения.

 

[meg@]

вчера видел москвич 2140, ездит все еще на тех же колесах, на которых он с завода выехал :happy:

 

[Elektron]

Главное не машина , главное колёсья !!!!

Немного не так. Правильнее будет - не важно, какая машина, важно нормально к ней относиться, то есть использовать только качественные расходники и вовремя их менять.
Я вот не могу понять как раз позицию высказавшихся выше товарищей. Что, иметь современную машину и обслуживать ее хрен пойми как - это лучше, по-вашему, чем иметь машину постарше и обслуживать ее качественными расходниками? Резину вот по 8 лет не менять и т.д.

 

[meg@]

Не надо смешивать машины и расходники - резина, это расходник, не более. И на расходниках я экономить не люблю, потом себе дороже выйдет.
А касательно свежих "авто" - тут уж кому как. Мне важно удобство пользования и надежность, ну и чтобы просто нравилось лично мне, а не год выпуска и уровень неипической кредито-крутизны.

Что до резины, опять же, то могу привести пример. В прошлом году смотрел у товарища шиповку, на которой он поездил меньше сезона и положил в гараж. Резина была Мишлен, шипы все на месте, протектор абсолютно свежий, даже "звездочки" вокруг шипов на месте были и "усики" резиновые. Покупал товарищ эти колеса осенью 10 года, выпуска они все были 40-какая-то неделя 2008 года - то есть 4 года резине, на диски один раз одета и один раз снята, ездила зимой месяца два. Я ее не купил, хотя за комплект товарищ просил всего 4800р. А не купил потому, что при осмотре, хотя время было еще теплое, на протекторе при продавливании ногтем появлялись белесые разводы, да и жестковаты колесики были на ощупь. При сдавливании боковины тоже по сгибу разводы белесые были. То есть старение материала сомнений не вызывало никаких. Вот не знаю, как кому, а я на такой исключительно свежей и неюзанной резине ездить не согласен! Купил в итоге годовалый Бриждстоун в аналогичном состоянии, но, естественно, без каких либо признаков старения.

там выше ссылка была, 5 лет - это гарантированный срок службы, дальше сам смотри.

з.ы. машина так то тоже расходник, и тоже имеет свой срок службы, который составляет 7(СЕМЬ) лет. что же ты 41й не слил на восьмой год жизни?

 

[oleg_sar]

Не надо смешивать машины и расходники - резина, это расходник, не более. И на расходниках я экономить не люблю, потом себе дороже выйдет.
А касательно свежих "авто" - тут уж кому как. Мне важно удобство пользования и надежность, ну и чтобы просто нравилось лично мне, а не год выпуска и уровень неипической кредито-крутизны.

А никто и не обсуждает кому чего ближе к душе и карману.
Просто лукавишь, рассуждая о недпустимости "старой" резины с каким то там белёсыми разводами применительно к установке на автомобили,самому молодому из которых уже исполнилось двадцать лет(ну или почти исполнилось). Патрубки резиновые тоже все уже поменял на новые? А уплотнения в тормозной системе? а шланги тормозные? во всех машинах? Не говоря уже о ресурсе кузова(наверняка, много где весьма потерявшего былую прочность)

 

[oleg_sar]

Ну хорош что ли про резину талдычить , есть другая тема , про переобувание , а тут про заводку , колесья на заводку не влияют !!!

А пофигу, всё заводится как часы. Точнее,одна даже "включается", а не заводится.
Оба аккума родные, штатные, 2008г.в. 5W40 синтетика.
Зима пофиг вааще)))))))

 

[свр]

А пофигу, всё заводится как часы.

Вот это другое дело !!!! То же пока все заводятся rankster:

 

[Elektron]

автомобили,самому молодому из которых уже исполнилось двадцать лет(ну или почти исполнилось)

Вот не угадал - Москвич у меня новее Форда. Форд 93-го, а Москвич 97-го. И что тот, что другой под любой порог что спереди, что сзади, домкратятся с отрывам от землю обоих колес на поднимаемой стороне. Все двери при этом открываются/закрываются.
Патрубки и шланги - разумеется поменяны. На Москвиче и тормозные цилиндры задние поменял. А вот в суппорта и в ГТЦ не лезу - работают, не перепускают, не текут, не клинят, так что повода нет.

 

[Alex 777]

Оффтопик заканчиваем, пожалуйста.

 

[Udav]

Сегодня ночь обещает быть холодной. У меня на градуснике сейчас -19. На п/синт будет тяжко...

 

[stp]

на улице было -24. завелся как и летом. дизель))

 

[Айсманофф]

Сегодня ночь обещает быть холодной. У меня на градуснике сейчас -19. На п/синт будет тяжко...

гыг)))
я аккум домой занёс))))

 

[Дед Мазай]

я аккум домой занёс))))

У меня 2 190 аккума. И живу на 7 этаже.

 

[Maler]

Я, кстати, вчера утром не завелся. На автозапуск был слабый сигнал( машина далеко стояла), сразу нажал второй раз. Думал глюканул. А он два раза подряд машину заводил.) Свечки сразу залило. Поменял их и без проблем с пол оборота. Сегодня утром с автозапуска без проблем завел.

 

[Udav]

У меня 2 190 аккума. И живу на 7 этаже.

Заодно и сам согреешся!

 

[Sprut]

Вчера автозапуск завел, потом авто заглохо и так 2 раза сегодня такая же песня
Завел только с ключа, причем без проблем (грешу на давно наменянное масло, 15.000км проехал на Zik) пора менять в общем)))))