Кто как сегодня заводился? [:]|||[:]

[TAXIst]

Весь сыр/бор начался с того, что я написал о том, что у меня залито масло обычное( средней вязкости, "летнее", не предназначенное для морозов -20 и ниже) и не смотря на это, завёлся легко. Тут начали смеяться, что мол я дурак и вязкость не имеет отношения к температуре воздуха... дальше понеслось.

ты лжешь! Я лишь написал что не существует литних и зимних масел. Существуют разной вязкости и только. И еще ты написал, что применение 5в40 в жару летнюю 40 градусов вредно мотору. Я ржу над этим. О том, что не стоит 20в лить в мороз 40 градусов я знаю)))) Но это не сезонность, это здравый смысл.

 

[Denwer]

"Погнали дальше"(с) СГ
Для чего нужна разная вязкость, если движку пофиг?

Движки бывают разные и движки бывают по разному изношенные. И если производитель дает выбор, это просто упрощает владельцу выбор, типа все это одно и тоже, что хочешь то и лей. Но не для выбора по сезону.

 

[TAXIst]

Я же говорил о среднестатистическом автомобиле и о теории ДВС.

почему ты считаешь что применение 5в40 на бог с ним моторе 2108 летом скажется негативно н аздоровье двс?

 

[ВиталЁк]

Но это не сезонность, это здравый смысл.

Какой нафиХ здравый смысл? Ты о чём??? Еслиб оно от сезона не стыло аки дёготь, то и его пользовали бы.

 

[TAXIst]

"Погнали дальше"(с) СГ
Для чего нужна разная вязкость, если движку пофиг?

прости конечно... но ты Паинтеру не родственник?

 

[ВиталЁк]

И если производитель дает выбор, это просто упрощает владельцу выбор, типа все это одно и тоже, что хочешь то и лей. Но не для выбора по сезону.

Где это написано? Кем это придумано? Чем это обоснованно?
Т.е. хочу залил 5W...? Хочу 10W...?

 

[TAXIst]

Какой нафиХ здравый смысл? Ты о чём??? Еслиб оно от сезона не стыло аки дёготь, то и его пользовали бы.

да что ж ты привязался то к густому маслу... Ты мне расскажи чем плохо применение 5в40 на моторе 2108 в жару 40гр цельсия. Начиная с пуска на холодном моторе до достижения рабочей температуры.

 

[Medved64]

прости конечно... но ты Паинтеру не родственник?

тоже сорри,но фразой "ты лжешь" мне больше его напомнил)))

 

[Denwer]

Где это написано? Кем это придумано? Чем это обоснованно?
Т.е. хочу залил 5W...? Хочу 10W...?

Прикинь, да. Если твое желание попадает в список допущенных, то берешь и льешь. Но вот нигде я не видел, что бы производитель давал 2 списка, для зимы и для лета.

 

[ВиталЁк]

почему ты считаешь что применение 5в40 на бог с ним моторе 2108 летом скажется негативно н аздоровье двс?

Шо? Опять? :crying:

 

[ВиталЁк]

производитель давал 2 списка, для зимы и для лета.

Это аксиома, не требующая отдельного обсуждения.
Но, для неверующих я нашёл парочку ссылок. Там всё расписано "от рождества Христова".:smile2:
http://www.interfax.by/article/75139
http://www.avtonov.svoi.info/oil.html

 

[TAXIst]

Шо? Опять? :crying:

ну вот я все твои посты читал внимательно но так и не понял почему ты считаешь что использование синтетики 5в40 летом вредно...

 

[Denwer]

Это аксиома, не требующая отдельного обсуждения.
Но, для неверующих я нашёл парочку ссылок. Там всё расписано "от рождества Христова".:smile2:
http://www.interfax.by/article/75139
http://www.avtonov.svoi.info/oil.html

Да что ты мне ссылки левые даешь, я могу дать тебе ссылку на существование инопланетян. Дай ссылку на АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЯ, который дает рекомендации по заливке масла двумя списками для своей машины. Типа машина такаето, на лето заливать ...... на зиму заливать .........

Вся эта канитель с зиминими и летними маслами идет со времен СССР, когда в масле небыло никаких присадок, и своства масла ОЧЕНЬ сильно отличались зимой и летом. Но сейчас масла стали очень сложными, которые работают в широком диапазоне температур, и сейчас нет разделения на сезонность, есть просто масла разной вязкости, которая зависит ОТ ДВИГАТЕЛЯ. Раньше например небыло никакой классификации масла, типа SM SN, сейчас же производитель автомобилей даже это указывает. Кстати это тоже очень важный параметр масла.

 

[TAXIst]

Виталёк, ты реально нереально жгешь)))

 

[ВиталЁк]

ну вот я все твои посты читал внимательно но так и не понял почему ты считаешь что использование синтетики 5в40 летом вредно...

Можно я коротко повторюсь?
На жаре, масло с низкой вязкостью при пуске, не обеспечивают должной смазки ибо стекает со стенок цилиндра, вытекает из каналов и пр...

 

[ВиталЁк]

TAXIst, сходи к нормальному инженеру-двигателисту, а не к слесарю самоучке.
Я понимаю, что момент пуска двигателя, для вас не так важен, как положить стрелку на спидометре или крутануть двиг до отсечки, но, всё-же, ресурс двигателя собирается из всех факторов. В том числе и холодный пуск.

 

[Strik3r]

Маслянная пленка в любом случае останется.

 

[ВиталЁк]

Да что ты мне ссылки левые даешь,

Виталёк, ты реально нереально жгешь)))

Моим словам, есть подтверждение с кучи сайтов. Вашим-нет ни одного! Вы да-же на левом сайте не можете показать надпись- "НЕ имеет значение, какое масло залито в двиг зимой"

Типа машина такаето, на лето заливать ...... на зиму заливать ........

Про "дворники" где-то написано? Или вы и зимой "ездите" на "летних"

 

[ВиталЁк]

Маслянная пленка в любом случае останется.

Конечно. Двигатель то-же останется. Но, этого мало. Хочется чтоб ресурс был использован по максимуму. А чем тоньше масляная плёнка, тем больше вероятность задира зеркала, тем больше прорвётся газов...

 

[TAXIst]

Можно я коротко повторюсь?
На жаре, масло с низкой вязкостью при пуске, не обеспечивают должной смазки ибо стекает со стенок цилиндра, вытекает из каналов и пр...

жара 40 градусов... = температура холодного двс во время пуска. Итого зимой при прогреве до 40гр охлаждающей жидкости в моторе масло опять начнет стекать. По твоей логике так. А это не верно. Не пудри людям голову своей ахинеей...