Кто как сегодня заводился? [:]|||[:]

[Mazzay]

У тебя в машине литиевый аккумулятор?)

А уровень заряда можно только на литиевых определить?

 

[akaky_2001]

Завелся как обычно. Понял что холодно, когда жопа околела от холодного сиденья. Подумал купить меховую накидку, она быстрее теплой становится, чем сиденье без него ?

Пёрнуть не пробовал? Только без фанатизма.

 

[Ultro]

Кстати, почему на телефонах уровень заряда аккумулятора отображается, а производители автомобилей до этого никак не снизойдут?

А вольтметр тогда для чего придуман? Для этого и придуман - следить на сколько заряжен или разряжен аккум. У меня даже на ниве он есть.

 

[Vitali4]

померял, кстати, напряжение в бортсети при движении: 13,8-14,0 В. больше 14,0 не поднимается.

 

[Vitali4]

А вольтметр тогда для чего придуман? Для этого и придуман - следить на сколько заряжен или разряжен аккум. У меня даже на ниве он есть.

да

степень заряда просто определяется по напряжению. но вот только по нему не получится точно оценить, запустится ли двигатель или нет: ведь потребление тока у всех авто в момент пуска разное. точнее получится определить по косвенным признакам: если авто каждым утром всё тяжелее и тяжелее заводится, то скорее всего скоро двигатель совсем не запустится.

 

[demyan]

Октавия автозапуском заводится
2141 последний раз заводил в субботу, сегодня попробовал, завелся с 3 раза. Двигатель 06 карб.

 

[ShuLia]

Забрал свинцового друга на ночевку с подзарядкой. Если утром опять придется танцы с бубном делать - пойду стартер покупать

 

[Can]

Забрал свинцового друга на ночевку с подзарядкой. Если утром опять придется танцы с бубном делать - пойду стартер покупать

У меня на 6ке были проблемы со стартером. Он крутил, но как-то вяло. Замена аккумулятора на новый не сильно помогла. А вот покупка нового стартера решила проблему.P. S. а что за аккумулятор у тебя?

 

[ShuLia]

vektor 75а/ч. Ему две недели всего. До этого был убитый саратовский на 65 - разницы в динамике кручения не заметил, хотя думал, что новый аккум решит проблему.

 

[RomanM40]

Тоже с утра испытал проблемы с сабжем, крутил раз 20, под конец аккум начал докладывать об усталости, но в итоге завел. Поменял свечи, зазор огромный был, завтра день покажет, устранил ли причину оказии

После замены свечей на утро завелась с сигналки. Хз, сколько попыток делала, но точно не более четырех. Проблема решена

 

[Chester_sk8]

Сдался бош. Хз сколько лет ему. Вроде около 4. Не нашел на нем инфы. Но еще осенью остаток был 65%. Из-за удаленки машина простояла сутки и стартер даже не пытался. Сдал в колеса даром, взял любимый Tab polar с пусковым 600+. На боше был 540 изначально.

 

[Mazzay]

померял, кстати, напряжение в бортсети при движении: 13,8-14,0 В. больше 14,0 не поднимается.

А это как-то от аккумулятора сильно зависит?

 

[Vitali4]

нет

 

[Mazzay]

да

степень заряда просто определяется по напряжению. но вот только по нему не получится точно оценить, запустится ли двигатель или нет: ведь потребление тока у всех авто в момент пуска разное. точнее получится определить по косвенным признакам: если авто каждым утром всё тяжелее и тяжелее заводится, то скорее всего скоро двигатель совсем не запустится.

Вот, я тоже по такой табличке смотрел. Было у меня по ней 70%. Правда, на подключенном замерял. Аккумулятор на 80 Ач. То есть не хватает 24 Ач. Но зарядное за сутки туда 60 Ач загнало.

 

[Vovanich]

А это как-то от аккумулятора сильно зависит?

в современных генераторах зависит, у них с фишки один проводок идет к "мозгам"

 

[Mazzay]

в современных генераторах зависит, у них с фишки один проводок идет к "мозгам"

У меня даже к аккумулятору какой-то дополнительный проводок идёт. Пишут, что если не заводится, его надо отсоединить, и заведётся.

 

[Can]

нет

Если аккумулятор сильно разряжен или неисправен, то напряжение в сети может быть меньше, чем при новом.

 

[прохожий]

У меня даже к аккумулятору какой-то дополнительный проводок идёт. Пишут, что если не заводится, его надо отсоединить, и заведётся.

На БМВ не просто проводок, а целая сеть проводов идет и стоит модуль на аккуме, это система интеллектуальной зарядки аккумулятора-IBS.И если авто не завелось, то отключив, он тем более не заведется. А потом и авто не закроешь\откроешь. Эта система отслеживает уровень заряда и ост. емкость.И когда аккум на грани, то она начинает резать любых потребителей. У меня дошло до того, что печка работала на 1-ой скорости даже если ставишь максимум) Я кстати у себя родной АГМ выкинул уже. Поставил кислотный. И проездив неделю, перекодировал мозги на это. Потому что этот умный IBS думал, что у меня до сих пор стоит АГМ и "заряжал" его 12.9-13.2В.

 

[прохожий]

Вот, я тоже по такой табличке смотрел. Было у меня по ней 70%. Правда, на подключенном замерял. Аккумулятор на 80 Ач. То есть не хватает 24 Ач. Но зарядное за сутки туда 60 Ач загнало.

У тебя АГМ аккумулятор стоит на твоем БМВ. Зарядка должна быть умная(современная) и поддерживающая такие типы аккумульяторов. Иначе ты вскипятишь гель в нем (вместо элеткролита), если напруга зарядки будет больше 13.5-13.7В

 

[прохожий]

померял, кстати, напряжение в бортсети при движении: 13,8-14,0 В. больше 14,0 не поднимается.

У меня когда стоял АГМ аккумлятор (родной) на моем X1, то больше 13.5В не видел. Чаще 12.9-13.2В