У того же Старлайна два датчика - в основном блоке в салоне и выносной на двигателе, для поддержки функции запуска по температуре. И на брелке можно обе температуры посмотреть, нажав соответствующие кнопки. По идее, так у любой сигналки с автозапуском должно быть.
У меня Пантера. 1 датчик прикрепил к термостату. На счёт салона видел в описаниях сигналки, но в инструкции не нашёл инфы, хотя может плохо искал. Датчик врёт (завышает) градуса на 2 когда холодный, а когда двиг греется, то ещё сильнее врёт, но уже занижает. Читал, что к патрубку крепят чтоб точнее были показания, но мне важны показания именно на холодную для автозапуска.
Думаю бензин- тк лампочка горела но комп показывал прим 60 км..+ машину поставил под углом прим 30% Сегодня залил подогретый гр до 35-40 бенз+спирта чуток СПАСИБО ОГРОМНОЕ Алексею ака MENTOR , подзарядил аккум= ХЕРА! Несколько прокруток= без результата...! В отчаянии при последней прокрутке жму газ в пол!.. Когдато так на Вазе продувал цилиндры...)
Интересно, а если на автомате тормоз нажимать при пуске двигателя, то не будет такого же принципа, как со сцеплением на механике?
rankster:
у меня старлайн, но без АЗ
Приходилось в пробке смотреть на дорогу. Но через пару часов заработал. Может подмерз после мойки
Интересно, а если на автомате тормоз нажимать при пуске двигателя, то не будет такого же принципа, как со сцеплением на механике?
rankster:
Вчера надо было срочно ехать, машину в гараж не загонял - типа лень + завтра всё равно выгонять..ВСЕГДА заводится с первой прокрутки..! Сажусь- аккум крутит, но попыток запуска нет! Уехал на такси ...
Ерунда какая-то. Поставил машину во вторник с минимальным остатком в баке. "Запас топлива" показывал прочерки(менее 50км) еще утром. После чего я проехал не менее 30 км. Два дня не выезжал. В пятницу машина завелась со второго "вжика"!
