Крик души. Почему в Саратове массово нарушают ПДД и как с этим бороться?

[regulator]

А суть проблемы в том, что под мостом 1 полоса стоит для поворота налево. Но прямо всё больше народа едет. Справа места хоть жопой жуй, можно еще 2 полосы сделать и решить проблему пробки под мостом.

Суть в том что дорога не рассчитана на такой поток машин. И вариант "а вот хрен ты у меня влезешь" приводит лишь к большим проблемам.

 

[ENZO]

Верховный суд подтвердил, что нарушитель на дороге преимуществ не имеет - Российская газета

Верховный суд подтвердил, что лихач на дороге преимуществ не имеет

rg.ru

 

[regulator]

Верховный суд подтвердил, что нарушитель на дороге преимуществ не имеет - Российская газета

Верховный суд подтвердил, что лихач на дороге преимуществ не имеет

rg.ru

Вот так поворот!

 

[master-pro]

Вот так поворот!

Рано радуешься)
Если прочитать статью до конца, то можно найти это:

Здесь водителю удалось добиться справедливости. Но можно предположить, что Верховному суду еще предстоит пересмотреть немалое количество подобных дел. Ведь до выхода этого постановления Пленума судебная практика была довольно разношерстной. И тот же Верховный суд в каких-то случаях признавал виновным в аварии того, кто не уступил дорогу машине, ехавшей по обочине, а в каких-то случаях указывал, что именно "обочечник" не имел никаких преимуществ.

Стоит отметить, что признание отсутствия состава нарушения у одного из водителей еще не делает виновным в аварии другого. Это уже задача для другого судебного разбирательства. И очень может быть, что вина будет признана обоюдной и даже распределена в соответствующих ее степени процентах на каждого из участников ДТП.

Что из этого следует:
1) В судах первой инстанции признают виновным того, кто разворачивался. Это факт
2) Решение Верховного суда в данном примере исключительно про езду по встречной обочине! Слова про светофор нет. Как судья решил бы в ситуации со светофором никто НЕ ЗНАЕТ!
3) Если дело именно со светофором дойдет до Верховного суда, то даже тут шансы 50/50

 

[MS_FF]

те кто перекрывает выезд с Тулайкова

Ни разу не видел, чтобы перекрывали выезд с Тулайкова.
Вот поворачивающих на Тулайкова налево днем толпы, а перекрывающих выезд ни разу не видел.

 

[shagal1]

Гаишники сами провоцируют скопление машин на дорогах. Факт.
Так же своим бездействием провоцируют нарушителя в безнаказанности.
кольцо НИИ автобусники "соревнуясь" между собой встают третим рядом или вообще поперёк. В результате пробка до моста 3й дачной. Гаишники стоят в 100 м на проспекте строителей. На просьбу разрулить ситуацию мозги пудрят. Да же предлагая себя как свидетеля и видео с регистратора действий с их стороны не возымел. Создаётся впечатление, что крышуют и это место сбора дани.
На видео пытался снять нихеранеделанье с какардами, вместо видео нажал фото. Вот думаю в следующий раз к ихним начальникам взывать или бес толку?

 

[Crew]

Да там надо просто поставить камеры за парковку. Через неделю перестанут ставить)

 

[regulator]

Ни разу не видел, чтобы перекрывали выезд с Тулайкова.
Вот поворачивающих на Тулайкова налево днем толпы, а перекрывающих выезд ни разу не видел.

Утром на Шехурдина вялоедущая пробка в сторону центра. Иногда получается так что даже после красного поток на Шехурдина не останавливается - всё медленно докатываются проезжая светофор на бледно красный.
Вот и получается горит зелёный а повернуть то некуда. А зелёный цикл для Тулайкова очень короткий.

 

[Шкода]

Утром на Шехурдина вялоедущая пробка в сторону центра. Иногда получается так что даже после красного поток на Шехурдина не останавливается - всё медленно докатываются проезжая светофор на бледно красный.
Вот и получается горит зелёный а повернуть то некуда. А зелёный цикл для Тулайкова очень короткий.

Ещё раз, для тех кто рассуждает издалека. Нет там такого. Там, когда загорается красный, жители тулайкова начинают поворачивать к себе налево с шехурдина, чем укорачивают и так короткий красный период светофора, иногда - практически до нуля. Так что получается, что тулайковчане мешают друг другу. Поэтому, обидевшись, они решили пересекать шехурдина по ПП.

 

[ArtemSaratov]

Именно.
Эти бидрилы опаснее, чем любители шаурмы на кольце НИИ.
Выбегут из тачки, жмякнут на кнопку и быстрее на разворот уходят. И думают, что если пешеходный сигнал зеленый, то все автомобили их должны пропустить - наивные глупцы.
А потом на ЧП Саратов в сводках оказываются: "Очередной бидрилка нажал на кнопку и угодил в ДТП"

Меня напрягает тем, что этот светафор тычут даже тогда, когда доехать квартал выше и развернуться быстрее будет.
Решается просто, тачку с депсами, которая разъясняет что происходит. Раз в месяц пару кварталов постоит и люди станут умнее.

 

[ArtemSaratov]

...
Окей, тогда давайте будем прощать тех, кто стоит в пробках по утрам на Стрелке в сторону центра, если они решат ехать по встречке.
В часы пик (по утрам и вечерам) почти весь город стоит - это логично. Так почему наглецам со Студгородка можно нарушать ПДД, а остальным нет?
Я ..

С тех пор, как я получил права я езжу там и недоумеваю - так трудно реверсивную полосу замутить, как на мосту в энгельс? Серьезно? Десяток светафоров дорого стоит ? На участке до Джуманджи из 4 полос реально в 3 все помещается. Одновременная загрузка всех 4ех крайне редко бывает. Но и это реверсивка умеет разрулить.

Почему, когда стоишь при въезде в Солнечный под трубой прямо по Блинова, если не горит стрелка прямо, то все нормально. Ты стоишь и ждёшь зелёный прямо. А когда под такую же не горящую стрелку стоишь на стрелке тебя матюгают? Это Саратов )))
Причем такая же стрелка есть на 1ой дачной, метрах в 500 от стрелки. Там своя жизнь - легковушкам бибикаю, автобусам нет. На стрелке бибикаю всем, даже троллейбусам ))

 

[мерсовод]

светофор стоит дорого. погугли.

 

[мерсовод]

Саратов, вообще перестраивать нужно, кардинально.
хотя есть города и по хуже. Краснодар, на пример. Ростов на дону.

 

[Chester_sk8]

С тех пор, как я получил права я езжу там и недоумеваю - так трудно реверсивную полосу замутить, как на мосту в энгельс? Серьезно? Десяток светафоров дорого стоит ? На участке до Джуманджи из 4 полос реально в 3 все помещается. Одновременная загрузка всех 4ех крайне редко бывает. Но и это реверсивка умеет разрулить.

Почему, когда стоишь при въезде в Солнечный под трубой прямо по Блинова, если не горит стрелка прямо, то все нормально. Ты стоишь и ждёшь зелёный прямо. А когда под такую же не горящую стрелку стоишь на стрелке тебя матюгают? Это Саратов )))
Причем такая же стрелка есть на 1ой дачной, метрах в 500 от стрелки. Там своя жизнь - легковушкам бибикаю, автобусам нет. На стрелке бибикаю всем, даже троллейбусам ))

Потому что в солнечном есть первый ряд только направо

 

[ArtemSaratov]

светофор стоит дорого. погугли.т.е

светофор стоит дорого. погугли.

Нельзя нагуглить экономический эффект от его внедрения, чтобы сравнить дорого или нет стоять в этой пробке без светофоров.

 

[master-pro]

Почему, когда стоишь при въезде в Солнечный под трубой прямо по Блинова, если не горит стрелка прямо, то все нормально. Ты стоишь и ждёшь зелёный прямо. А когда под такую же не горящую стрелку стоишь на стрелке тебя матюгают? Это Саратов )))
Причем такая же стрелка есть на 1ой дачной, метрах в 500 от стрелки. Там своя жизнь - легковушкам бибикаю, автобусам нет. На стрелке бибикаю всем, даже троллейбусам ))

Ничего не понял)
Если речь идет про перекресток 50 Лет Октября и Технической, а именно направление от 1 Дачной ко 2 Дачной, то там всё просто:
- Светофор имеет доп.секцию в виде стрелки только на направо. На основном зеленом стрелка только прямо.
- Светофор там настроен на 4 фазы:
1) Горит основной красный, а стрелка только направо не горит = все стоят, никто не едет.
2) Горит основной красный, а стрелка только направо загорается = можно ехать только направо
3) Горит основной зеленый и стрелка направо одновременно = можно ехать прямо и направо
4) Горит только основной зеленый, стрелка направо погасла = можно только прямо
Единственная конфликтная ситуация, которая может возникнут на данном светофоре - это когда водитель, который стоит первым в правом ряду и ему надо прямо, не начинает ехать на второй фазе (когда горит основной красный и загорается стрелка направо). И ему начинают сигналить сзади. Но водитель прав, потому что ему надо прямо и ему горит основной красный. А знака движения по полосам (например, из правой полосы ТОЛЬКО направо) там НЕТ!
Поэтому, я не понимаю, кому и когда ты там сигналишь))))

 

[ArtemSaratov]

Про это и речь - такая же ситуация (стрелка без движения по полосам) в Солнечном, на стрелке в город и на первой в сторону третьей. И три разные ситуации. Не сигналят никому, всем, половине участников движения.

 

[master-pro]

Про это и речь - такая же ситуация (стрелка без движения по полосам) в Солнечном, на стрелке в город и на первой в сторону третьей. И три разные ситуации. Не сигналят никому, всем, половине участников движения.

С этим я соглашусь. Но ты писал следующее:

Причем такая же стрелка есть на 1ой дачной, метрах в 500 от стрелки. Там своя жизнь - легковушкам бибикаю, автобусам нет. На стрелке бибикаю всем, даже троллейбусам ))

Кому ты сигналишь и в каком случае на перекрестке 50 Лет/Техническая?
Судя по тому, что ты написал про троллейбусы на остановке Стрелка, то зачем им бибикаешь?
Они там могут стоять в правом ряду в сторону города и ждать свой основной зеленый.
Или ты хочешь сказать, что ты бибикаешь в ответ тем, кто тебе первым бибикает? Типа "Я пдд знаю, имею право стоять прямо в правом ряду, хотя зеленую стрелка направо загорелась".
Я правда не понимаю))))

 

[ArtemSaratov]

Т9 проглатывает букву Т на конце слова бибикаюТ.

 

[regulator]

Т9 проглатывает букву Т на конце слова бибикаюТ.

Забавно получилось.