Конфликты с мотолюбителями

[Tiberiy]

Ну ведь ты щас сам себе противоречишь

Никакого противоречия нет. Вернее, оно есть только в твоей голове. Ну как у того прапорщика, у которого "приклад автомата изготовлен из твердых пород дерева", а вот цевье автомата "из того же материала", но вовсе даже не из дерева. Потрудись уже прочесть ПДД. 9.1, специально для тебя урезаю до сути

самими водителями с учетом ......необходимых интервалов

9.10

Водитель должен соблюдать..........необходимый боковой интервал

Понял, нет? Величина вполне конкретная, при наличии разметки задается линиями разметки, нанесенными комитетом клумб и газонов, при отстутствии разметки складывается в процессе движения стихийно. Едут два ряда авто, между ними 2 метра(или 3,1, или 1,8, по фигу). И тут появляешься ты на мотоцикле и впихиваешься между этими рядами. Интервал сокращается в два раза, становится меньше НЕОБХОДИМОГО, что резко увеличивает вероятность ДТП.
Прошлогодний пример - летящий в междурядье наездник на пешпереходе у Дворца Пионеров сбил коляску с ребенком, помнишь? Случилось бы ДТП, следуй мацавтыклист в ряду авто, а не в междурядье?

 

[Васся]

передвигаясь на мотоцикле я являюсь точно таким же участником движения, и точно таким же ВОДИТЕЛЕМ КОТОРЫЙ САМ выбирает безопасный боковой интервал для себя, исходя из обстановки и с учетом возможностей своего ТС.

так-то все верно- но при дтп- именно тот кто выбрал не безопасный интервал при совершении маневра- будет не прав...

 

[Genix]

А где ссылка на тему?

Про продажу круза

 

[Genix]

Ваши сказки тоже знакомы - слепошарые, междурядья и проч. Ну ок, не хотите ничего понимать - бейтесь дальше, места на кладбище много.

Сколько по твоему аварий было в Саратове, в которых у водителя авто не было шансов увидеть мотоциклиста? А сколько тех, что водитель авто не посмотрел или был недостаточно внимателен/аккуратен? Ты так уверенно отстаиваешь позицию, наверняка следишь и анализируешь ситуацию

 

[shirsh78]

Интервал сокращается в два раза, становится меньше НЕОБХОДИМОГО, что резко увеличивает вероятность ДТП.

:a8e6cd7183adb9a51c1
Не, ты всеж заглядывай иногда в словарь...
Интервал (промежуток) - точек на прямой, заключающихся между двумя данными числами или точками a и b; обозначается (a, b); a и b - концы интервала в него не включаются.

Характеристика имеет ДВА ПРОТИВОПОЛОЖНЫХ ЗНАЧЕНИЯ!!! либо есть интервал-либо его нет! ВСЕ!!!
третьего не дано.
Интервал не может быть меньше, больше, выше, ниже или что там еще в твоей голове...
он или ЕСТЬ или НЕТ!!!
Для прогулявших физику, сегодня либо пятница-либо не пятница, третьего быть не может!
у тебя либо есть в кармане деньги-либо их нет, третьего не дано!
Для движения объектов НЕОБХОДИМ ИНТЕРВАЛ т.к. два объекта не могут находится в одной
точке, в одно и тоже время.

 

[алекс164]

Едут два ряда авто, между ними 2 метра(или 3,1, или 1,8, по фигу). И тут появляешься ты на мотоцикле и впихиваешься между этими рядами. Интервал сокращается в два раза, становится меньше НЕОБХОДИМОГО, что резко увеличивает вероятность ДТП.

Вероятность ДТП резко увеличивается резко если не пользоваться зеркалами и поворотниками, если места достаточно что бы проехать ни кого не задев, значит безопасный интервал соблюден. все остальное домыслы и фантазии.

Прошлогодний пример - летящий в междурядье наездник на пешпереходе у Дворца Пионеров сбил коляску с ребенком, помнишь? Случилось бы ДТП, следуй мацавтыклист в ряду авто, а не в междурядье?

Это пример не прошлогодний, и даже не позапрошлогодний.... но да, мотоциклист там полностью виноват произошедшем... и этот случай я уверен что будут приводить в пример еще много лет( ведь собсна больше то особо и нечего))

так-то все верно- но при дтп- именно тот кто выбрал не безопасный интервал при совершении маневра- будет не прав...

Да, все верно, если мот двигаясь между рядов заденет авто, то именно он будет виноват. Но если авто будет совершать маневр то нет.

 

[Васся]

Да, все верно, если мот двигаясь между рядов заденет авто, то именно он будет виноват. Но если авто будет совершать маневр то нет.

согласен. но есть нюанс... будет ли объезд ямы в своей полосе началом маневра... перестроение- однозначно да

 

[Kenny]

Васся, мне кажется что в своей полосе - объезжай сколько угодно. и не совсем манёвр даже. не опережение, не перестроение. движение.

 

[maxim-ka]

:a8e6cd7183adb9a51c1
Не, ты всеж заглядывай иногда в словарь...
Интервал (промежуток) - точек на прямой, заключающихся между двумя данными числами или точками a и b; обозначается (a, b); a и b - концы интервала в него не включаются.

Характеристика имеет ДВА ПРОТИВОПОЛОЖНЫХ ЗНАЧЕНИЯ!!! либо есть интервал-либо его нет! ВСЕ!!!
третьего не дано.
Интервал не может быть меньше, больше, выше, ниже или что там еще в твоей голове...
он или ЕСТЬ или НЕТ!!!
Для прогулявших физику, сегодня либо пятница-либо не пятница, третьего быть не может!
у тебя либо есть в кармане деньги-либо их нет, третьего не дано!
Для движения объектов НЕОБХОДИМ ИНТЕРВАЛ т.к. два объекта не могут находится в одной
точке, в одно и тоже время.

Интервал (лат. intervallum «промежуток, расстояние»)
Для посещавших только физику.

 

[banda]

Интервал не может быть меньше, больше, выше, ниже или что там еще в твоей голове...
он или ЕСТЬ или НЕТ!!!

Интервал может быть безопасным и небезопасным и это два разных интервала.

 

[алекс164]

Интервал может быть безопасным и небезопасным и это два разных интервала.

не так. в ПДД нет понятия не безопасный интервал.... Есть соблюдение безопасного интервала и не соблюдение безопасного интервала))) если ты проехал не кого не задев значит все гуд, а если задел/догнал значит безопасный интервал- 9.10 был нарушен.

 

[shirsh78]

Интервал может быть безопасным и небезопасным и это два разных интервала.

Нет не может!
Интервал либо есть! и условие безопасности выполнено.
Либо интервала нет! и условие безопасности нарушено.

 

[boris]

shirsh78, интервал может быть и метр, и полметра и два метра... В зависимости от обстоятельств и объектов...

 

[Can]

Да, давайте за интервал поговорим. Может без ругани обойдётся ooh_lol:

 

[banda]

Можете и дальше трактовать, как по пдд и, как может быть, а как нет. Если вы сами срете на свою безопасность, опираясь на мнимую правоту, то окружающим-то совсем похрен, кого из вас и на каком кладбище закопают! Вот и все! Продолжайте цитировать пункты пдд и прочих справочников.

 

[Tiberiy]

Сколько по твоему аварий было в Саратове, в которых у водителя авто не было шансов увидеть мотоциклиста?

Дохрена и больше. В том числе и печально известные аварии с трагическим исходом. Например, авария у Олимпии, которую снял регистратор "виновника". Здесь это обсуждали. Там отчетливо видно, что авто начало свой поворот налево раньше, чем мотоциклист на большой скорости выскочил из за газели (напомню, там еще и ограничение 40).

Не, ты всеж заглядывай иногда в словарь...

Ширшуня, не пыхти. Если мне понадобится совет от мопедиста с альтернативным складом ума - обращусь к тебе. Пока напомню, что мы тут не физику, а ПДД обсуждаем.

Вероятность ДТП резко увеличивается резко если не пользоваться зеркалами и поворотниками

Вот ситуация - авто тащится в пробке за газелью, обзор ограничен. Водитель подает к левому краю полосы, вовсе не собираясь перестроиться, и не наезжает на разметку. Он просто хочет глянуть - что там впереди. Поворотник он включать не может - введет в заблуждение соседей, подумают, что он хочет перестроиться. Он не покидает ни занятую им полосу, ни ряд, в котором едет. Прекрасно видит соседей в полосе рядом, и создать им помехи никак не может. И вот в момент смещения влево в пределах полосы безбашенный мопедист влетает ему в багажник. Вопрос - что нарушил водитель авто?

если ты проехал не кого не задев значит все гуд

Нет, это значит, что в этот кон тебе повезло. Но вероятность ДТП при шнырянии мота в междурядье намного выше, чем если бы тот же мот ехал в ряду.

 

[Васся]

И вот в момент смещения влево в пределах полосы безбашенный мопедист влетает ему в багажник. Вопрос - что нарушил водитель авто?

да если даже он перестраивался- попадание в багажник говорит о несоблюдении дистанции... тот кто оказался сзади виновник дтп. ну а если он в пределах полосы своей притер мот- то снова мот не прав- ибо при совершении опережения не выбрал безопасную дистанцию. водитель авто будет не прав лишь если будет перестраиваться и в бочину ему приедет мот...

 

[Adversary]

да если даже он перестраивался- попадание в багажник говорит о несоблюдении дистанции... тот кто оказался сзади виновник дтп. ну а если он в пределах полосы своей притер мот- то снова мот не прав- ибо при совершении опережения не выбрал безопасную дистанцию. водитель авто будет не прав лишь если будет перестраиваться и в бочину ему приедет мот...

Беда то в том, что когда мот в межрядье тебя притрет, он 99% случаев отвалит. Лучше превентивно не давать им влезть в межрядье.

 

[Alex 777]

Васся, мне кажется что в своей полосе - объезжай сколько угодно. и не совсем манёвр даже. не опережение, не перестроение. движение.

Вот именно. Поэтому безопасность бокового интервала нарушает тот, кто пытается протиснуться сзади, т.е. мотоцикист.

 

[Васся]

Беда то в том, что когда мот в межрядье тебя притрет, он 99% случаев отвалит. Лучше превентивно не давать им влезть в межрядье.

есть такое дело... я по настроению обычно даю им проезд или не даю...