Вообще ничего спорного. Ты всерьез веришь этому ряженому клоуну с рожей гомика? Какова ширина проезжей части в месте ДТП? Откуда видно, что там по одной полосе в каждую сторону, как утверждает ведущий? На анимации четырехполосная дорога с размеченной осевой. Красный перестраивался в соседнюю полосу, еще раз читай 9.1. А если там была одна полоса по ширине, то синий нарушил 9.10. То есть даже в этом отрывке нет достаточно данных, чтобы определить виновника. Это раз. Два - если речь об авто и мото, то напомню еще раз 9.1 - ширина полосы определяется по габаритам автомобиля. Три - отдельно шныряющий между рядами автомобилей мот не создает себе отдельного личного ряда (читай определение ряда в словаре, ибо в ПДД нету).
Да? А на мой взгляд, слова убогого ушлепка (это не Демидов, это тот, чью писанину он цитировал). Перефразирую - все люди говно, и если вы хотите, чтоб вас уважали, то докажите, что вы не говно. Есть поговорка - скажи человеку сто раз, что он свинья - и он захрюкает. Так что не удивляйся, если тебя окружают одни ушлепки - ты их такими сделал. И самое интересное, уже тысячи лет известна простая истина - относись к человеку со всем уважением, до тех пор, пока он не докажет, что он дерьмо. Вот тогда и только тогда можно поменять свое мнение. Если ты относишься к людям как к людям - живешь среди людей. Если ты относишься к людям как к говну - судьба тебе жить у параши.
ну это все понятно, нюансов и вариаций авто/мот авто/авто и т.д. в принципе может быть много, но смысл все равно один и тот же. одно ТС движется с большей скоростью и совершает опережение и завершит опережение совершенно свободно если второе ТС не изменит ни скорости ни направления движения (то есть не совершит маневров).
Ты необучаем.
Вывод (если умеешь читать) - полоса движения по ширине = габариты ТС + необходимые интервалы.
А ты не переживай. Как только напишешь очередной бред на тему - одинокий мотоцикл опережает своим рядом(вторым в полосе), а злобный автомобилист перестраивается в его ряд(никуда при этом не перестраиваясь) - я сразу тут как тут.
Я соглашусь с тобой, и признаю что не прав, как только ты покажешь пункт ПДД, в котором без додумок и чтения между строк будет сказано.... " "междурядье" (движение на мотоцикле между двумя рядами авто) Запрещено!"
алекс164!
(не так давно помнится Чувак, ты реально бредишь. Вообще то обсуждалось выложенное тобой видео. У тебя, походу, навязчивая идея).
Верно. И вкупе с определением (правила это единый взаимосвязанный свод, а не перечень отдельных запретов) делаем вывод, что ТС из 9.1 - это автомобиль, но никак не мотоцикл. Это раз. Два - движение в два ряда, в три ряда, в пять рядов - не запрещено. Запрещено нарушать интервал (ПДД 9.10). И дистанцию заодно. Вплотную приближаясь к едущему впереди автомобилю, а затем опережая параллельно, мотоцикл нарушает этот пункт. Катайся как хочешь, но не надо ныть про зеркала, в которые надо смотреть, двигаясь в своей полосе.
Ширшуня...выполз из спячки...рано еще, спи дальше, твой мопед пока не востребован
А должен?
да да, так же как и опережение в пределах одной полосы.
Да, ок. покажи пункт в ПДД где будет указанна конкретная величина, которая считается безопасной, и на сколько см/мм/м я имею право приближаться к другим ТС, и при нарушении на скока см можно уже начинать штрафовать.
А Вы сами себя в междурядье в безопасности чувствуете? Или пофиг на самосохранение - главное принцип?
Могу сказать только за себя, нет не чувствую, и именно по этому я могу ехать так только при нулевой/около нулевой скорости потока и не более чем на 15-20 км.ч быстрее его.
Пешеходом на тротуаре себя сложно чувствовать в безопасности с такими водителями, а ты про дорогу
Зачем тогда лишний раз рисковать?
Абсолютно верно, - не за чем. Поэтому и стиль езды такой, что на двух что на четырех - пенсионерский