я понял, ты заложни брендов, смотришь только на название, остальное по боку. Сам если честно к корейцам отношусь с настороженностью, но, прочь стереотипы, все меняется в этом мире, нужно рассматривать конкретно каждую модель, все плюсы и минусы без оглядки на бренд
В корне не верно, для себя я выбираю авто согласно моим задачам, потребностям и желаемой стоимостью содержания.
ок, тогда давай говорить предметно, почему надо быть одаренным выбрав авто за 1,5- 1,6 рублей, который по всем характеристикам- опциям соответсвует ближайшим конкурентам за 1,7- 2,2 млн? Пока что от тебя кроме- "кия- фу, для одаренных" других аргументов не услышал. Возьмем к примеру камри: из плюсов- репутация, ликвидность на вторичном рынке, плавность хода- возможно, надежность. Из минусов-цена, каско- угоняемость, внешний вид ( скромненько, хотя, на любителя), шумка- тоже не айс, ТО - раз в 10 тыщ, а это в 1,5 раза чаще что тоже не маловажно, по опциям тоже проигрывает
Не смотрел цен и вообще представителей этого сегмента авто, но та же Камрюха наверняка впоследствии меньше потеряет в продажной стоимости.
дизайн реально хорошо,но почемуто одни гробоносые катают на них((
" Лучший автомобиль- это новый автомобиль"(с). Да, камри на вторичном рынке самая ликвидная, но для меня это не определяющий фактор
ну что за глупости?
Вот только не мереседес, тогда уж лучше бмв f10 дизель года 2014. Но у киа подкупает гарантия и оснащение будет лучше, чем у б/у бмв или мерседеса за те же деньги. Я камеры по кругу видел только на GL новом, но там совсем другие деньги.
Никогда в жизни не был обладателем "нового" авто. Меня почему-то душит жаба просто так "выкидывать" на ветер 20% стоймости. По мне так лучше взять 1-2 летний автомобиль. Который все так же как новый и все так же на гарантии. Поэтому я езжу на 8-летнем прем-кроссовере почти за 4млн, который в любой момент может отдать концы
ooh_lol: все верно, в комплектации престиж за 1550000 (2017 г), камеры по кругу 360 гр, только у кия такая опция из конкурентов
Побойся Бога. Человеку советовать покупать бнв. Он что, твой враг?
мое мнение- если авто берешь на год- два, максимум 3, смысла брать новую нет, если на больший срок- новая предпочтительней, потери в цене не так ощутимы, зато преимущества перед б/у неоспоримыНикогда в жизни не был обладателем "нового" авто. Меня почему-то душит жаба просто так "выкидывать" на ветер 20% стоймости. По мне так лучше взять 1-2 летний автомобиль. Который все так же как новый и все так же на гарантии. Поэтому я езжу на 8-летнем прем-кроссовере почти за 4млн, который в любой момент может отдать концы
Это надо еще найти такой авто 1-2 летний и не битый не крашеный и не в залоге.Никогда в жизни не был обладателем "нового" авто. Меня почему-то душит жаба просто так "выкидывать" на ветер 20% стоймости. По мне так лучше взять 1-2 летний автомобиль. Который все так же как новый и все так же на гарантии. Поэтому я езжу на 8-летнем прем-кроссовере почти за 4млн, который в любой момент может отдать концы
на оптиму гарантия 5 лет