KIA OPTIMA 2020 2.4, Edition plus

[Crew]

По ТО (государственный) ещё можно пробег уточнить.

 

[KEEPER]

По ТО (государственный) ещё можно пробег уточнить.

В МСК дилеры с года 12-13 очень четкое передают инфу в базы данных о ТО.
В провинции не очень....
+опять-таки ТО в 15 тыс. км на многих немцах не спасет от бед+куча работ не регламентировано производитлем...

 

[demyan]

когда я форда продавал у меня тоже была сервисная книжка со всеми записями и чеками, и пару клоунов названивали спрашивали как я могу пробег подвердить. Говорю вот у меня сервисная книжка есть. Ответ: Её подделать можно. Занавес.
Хотите бисер метать перед такими клоунами - пожалуйста, а я больше не вижу в этом смысла.

причем тут что-то метать?
мне так удобнее, быстрее и порой выходит дешевле у ОД, чем в гаражах

 

[Crew]

В МСК дилеры с года 12-13 очень четкое передают инфу в базы данных о ТО.
В провинции не очень....
+опять-таки ТО в 15 тыс. км на многих немцах не спасет от бед+куча работ не регламентировано производитлем...

Ну хотя бы пробег глянуть. А при прохождении госТО разве не фиксируется потом пробег в базах?

 

[!Chip]

По ТО (государственный) ещё можно пробег уточнить.

Можно, но наши люди думают что проще купить ТО чем заехать пройти и заплатить 400 руб

 

[!Chip]

причем тут что-то метать?
мне так удобнее, быстрее и порой выходит дешевле у ОД, чем в гаражах

Да причём тут гаражи, я у официалов все то проходил, но есть чудики которые не верят

 

[KEEPER]

Ну хотя бы пробег глянуть. А при прохождении госТО разве не фиксируется потом пробег в базах?

фикисрутеся. но не во всех регионах. и не все видимо пункты ТО.

 

[shad]

Я свою тачку только у дилера обслуживаю. Все документы храню. Что бы потом будущему владельцу передать доказательства того, что менял масло раз в 7,5 т. км.

обслуживание у ОД не = качественное и своевременное обслуживание, ровно как и не означает что машина в хорошем состоянии и не требует вложений

при покупке - я смотрел кузов, подвеску и мотор.. на момент покупки
книжку мне дали, но я ее даже не открывал

А кассовые чеки тоже подделывают?

а в чем сложность то? не сложнее чем пробег скрутить

В МСК дилеры с года 12-13 очень четкое передают инфу в базы данных о ТО.
В провинции не очень....

наши наобум рисуют

 

[alesha64]

ну если чеки есть, то вопрос закрыт)
много ли таких авто...?)))

там прям пишут "Я ОД честно, честно" ?
У авто-моторс каждый год разное ИП было, первый год под элвисом какой-то ООО "леспромхоз" кассовые документы проводил.

 

[Chester_sk8]

обслуживание у ОД не = качественное и своевременное обслуживание, ровно как и не означает что машина в хорошем состоянии и не требует вложений

при покупке - я смотрел кузов, подвеску и мотор.. на момент покупки
книжку мне дали, но я ее даже не открывал

а в чем сложность то? не сложнее чем пробег скрутить

наши наобум рисуют

Ну смотреть никто не отменял. Но, если я вижу чек на комплект грм, к примеру, двухлетней давности и оригинал, то можно быть спокойным за него. Или что в акпп менялось масло недавно, к примеру и на щупе оно свежее. Это неплохой плюс- знать историю машины. Своевременность по чекам и видно. А качество, ну надеяться разве что, что дилер не станет вместо твоих запчастей ставить херь.

 

[Vovanich]

Я свою тачку только у дилера обслуживаю. Все документы храню.

тоже обслуживаю у ОД и все чеки лежат в сервисной книжке

Вы чеки отсканировали/оцифровали? А то эти бумажки из современных кас.аппаратов имеют свойство оказаться пустыми, они же печатаются на термобумаге, как у факсов.

 

[shad]

у ОД все божественное, только настоящее, не ломающееся и не поддельное
откуда такой негатив в сторону их туалетной бумаги?

 

[Romeros]

А я вот другой тренд могу описать...причем он уже лет 5 существует.
Это владельцы тавот) и в частности рафиков)
Точно так же не обслуживают свои авто....потому что как в рекламе -"и так купят"
ТО не дешевое+делать надо чаще немцев)))) зачем мне это надо?))).
Итого -масло в вариках они не меняли уже давно это дорого и зачем мен это надо есл ия100тыс проеду и сдам его...а варик 100ку пройдет на родном масле. А след. владелец да и фиг с ним,
Так еще приколы есть...у меня есть много знакомых на СТО...так вот им пошли достаточно часто (для тавоты) рафики свежие 15-17 года.
Причина обращения стук в двигателе. При вскрытии обнаруживается стучащий 1 или 2 шатуна. И дико засранный мотор масляными отложениями. Я таких случаев знаю как минимум 4 на разных СТО (причем территориально разные места\области). Симптомы все один в один.
При этом чтобы усрать так древний 2.0 мотор, в нем надо менять масло раз в 30-40тыс....что собственно, видимо, и делали первые владельцы оных....
Все обращающиеся на ремонт были 2-3 хозяева. и купили не так давно его.
Так что настало время, когда все везде надо проверять и перепроверять...

Вот не поверишь, именно такой владелец тавоты рав4 у меня в окружении. Брал с нуля, ничего вообще лишнего не делает, даже колеса не балансировали оба комплекта с покупки. Типа а зачем) Уже 7й год так.

 

[MS_FF]

даже колеса не балансировали оба комплекта с покупки.

И я не балансировал, почти десять лет уже. Кроме того, в который заплатку ставили.
Проясни, зачем балансировать каждый год, если не квадратить их?

 

[!Chip]

И я не балансировал, почти десять лет уже. Кроме того, в который заплатку ставили.
Проясни, зачем балансировать каждый год, если не квадратить их?

На больших колёсах 17-18" с высокой резиной, как на кроссах, не балансированные колёса очень сильно заметны на скоростях от 100 км\ч. Так что лично я обязательно перед сезоном делаю балансировку

 

[MS_FF]

На больших колёсах 17-18" с высокой резиной, как на кроссах, не балансированные колёса очень сильно заметны на скоростях от 100 км\ч. Так что лично я обязательно перед сезоном делаю балансировку

Ну я понял, это больше вопрос религии, как, к примеру, замена масла в двигателе, каждые 5-7 ткм.

 

[master-pro]

у ОД все божественное, только настоящее, не ломающееся и не поддельное
откуда такой негатив в сторону их туалетной бумаги?

Ты немного не понял мой посыл.
Я топлю за ОД не за их качество работы, а за то, что они могут дать мне полный пакет документов, занести историю обслуживания в базу, поставить печати в книжку.
И потом это легко будет проверить.
Дядя Вася в гараже может и качественнее сделает и дешевле, но как потом доказать следующему покупателю, что делал ты замену масла каждые 7,5 т.км?
Да и когда тачка новая на гарантии, то в любом случае у ОД надо обслуживаться.

 

[Merzavetc]

Ты немного не понял мой посыл.
Я топлю за ОД не за их качество работы, а за то, что они могут дать мне полный пакет документов, занести историю обслуживания в базу, поставить печати в книжку.
И потом это легко будет проверить.
Дядя Вася в гараже может и качественнее сделает и дешевле, но как потом доказать следующему покупателю, что делал ты замену масла каждые 7,5 т.км?
Да и когда тачка новая на гарантии, то в любом случае у ОД надо обслуживаться.

Это юность наверное, е.ись оно конем, что хочет покупатель и что то доказывать.

 

[master-pro]

Вот мои расходы на обслуживание машины у офф. дилера.
Замена масла стоит адекватных денег. Еще бесплатный чай, такси в один конец и мойка машины бонусом)
А вот стоимость полноценного ТО стоит, конечно, неоправданно дорого, но это плата за сохранение гарантии на двигатель.
С учетом того, что у корейцев проблемы с катами (пример Мерзавчика), то гарантия на тачку нужна и важна.

 

[Chester_sk8]

Это юность наверное, е.ись оно конем, что хочет покупатель и что то доказывать.

покупая БУ корею тебе было похер на то, кто и как ее обслуживал?