Катера и все, что к ним относится...

[Akostuk]

я думаю он заклепки после каждого заезда пробивает)

 

[GGB]

Это П-4, очень слабая лодка для таких выкрутасов. На сезон такой эксплуатации не хватит, имхо.

Я думаю, для данной лодки и данного экипажа это рабочий момент. И не думаю, что он меняет лодку каждый год.
Хотя на моем П-4 с дважды переклепывалась носовая переборка-шпангоут (лопалась полочка, а заклепки оставались в листе днища).

 

[SAWE]

для данной лодки и данного экипажа это рабочий момент

На тьюбе есть эта лодка и в 11 году, и в 12, и в 13, и в 14.
Конечно хозяин ухаживает. Молодец. Надо бы его пораньше ещё поискать.

 

[Nikol@s]

кто-нибудь с форума исползовал моторы hdx? интересует моделька hdx t 9.8 bms, на русфишинге есть тема, но всего 4 страницы, вроде не жалуется никто? Есть ли официальный сервис в саратове, куда тащить этот чудо аппарат если что-то с ним произойдет?

 

[Akostuk]

кто-нибудь с форума исползовал моторы hdx? интересует моделька hdx t 9.8 bms, на русфишинге есть тема, но всего 4 страницы, вроде не жалуется никто? Есть ли официальный сервис в саратове, куда тащить этот чудо аппарат если что-то с ним произойдет?

я использую 3 года 5 сильный , приобрел его по совету Илыча полностью доволен , по сервису полно дилеров ротан, хищник ,вихрь т

 

[Vasya64]

 

[Zabnchulc]

Кто и как готовит свои моторы к зиме?

 

[Enduro]

Кто и как готовит свои моторы к зиме?

Все в мурзилке расписано. Замена масла в редукторе, в цилиндры масло или масляный спрей, подвижные элементы и гребной вал водостойкой смазкой смазать. У 2-хтактника бензин слить с карба, у 4-хтактника желательно стабилизатор топлива влить. Полиэтиленом мотор не накрывать! Я вот завтра пойду закрывать лодку на зиму, масло в редукторе не успел сменить, проверю на отсутствие воды и до весны оставлю.

 

[Akostuk]

в цилиндры масло или масляный спрей

неоднократно видел что многие используют WD -что думаете?

 

[свр]

неоднократно видел что многие используют WD -что думаете?

ВДшка высыхает . Лучше все же трансмиссионное масло использовать , оно дольше всех держится на поверхности цилиндров

 

[Тин]

Кто и как готовит свои моторы к зиме?

Домой заношу и больше ничего не делаю))
На старом - масло в редукторе в зиму менял, на новом (Маленькая Тоха) - не стал даже проверять...

 

[Zabnchulc]

неоднократно видел что многие используют WD -что думаете?

ее нужно использовать весной, если небыло залито масло, перед первым запуском.

 

[oleg_sar]

неоднократно видел что многие используют WD -что думаете?

Гумно и глупость.Она высыхает.

ВДшка высыхает . Лучше все же трансмиссионное масло использовать , оно дольше всех держится на поверхности цилиндров

Да проще всего той же самой двухтактной минералки брызнуть из шприца в свечные и провернуть несколько раз стартером.Но мы же не ищем лёгких путей)))))))))

 

[GGB]

Гумно и глупость.Она высыхает.


Да проще всего той же самой двухтактной минералки брызнуть из шприца в свечные

А подшипники коленвала? И его шейки? ИМХО, легкий налет по чугунию гильз и колец менее вреден, чем коррозия беговых дорожек подшипников и зоны контакта к/вала с сальниками. Или обслужите их, или ничего.

 

[oleg_sar]

А подшипники коленвала? И его шейки? ИМХО, легкий налет по чугунию гильз и колец менее вреден, чем коррозия беговых дорожек подшипников и зоны контакта к/вала с сальниками. Или обслужите их, или ничего.

Во первых, вообще то речь шла только о цилиндрах и это был ответ был именно на:

, в цилиндры масло или масляный спрей

неоднократно видел что многие используют WD -что думаете?

Во вторых, если WD высыхает-то какая разница, на стенках цилиндра или на беговых дорожках подшипников. Ещё неизвестно, что хуже.
В третьих, лично меня ломает снимать глушитель впускного, да и внутрь нижнего третьего цилиндра у меня на лодке вообще заглянуть невозможно(рецесс глубокий).
В четвёртых, уж если хочется, можно 2т консервировать как на Дальнем Востоке уже много десятилетий делают -взял баночку поллитровую, налил в неё смеси, засунул кончик бензошланга,завёл, прогрел, и начинаешь в остатки этй смеси подливать 2т. масло. Мотор начинает дымить, чихать и в какой то момент захлёбывается и глохнет. Всё, он внутри ВЕСЬ покрыт слоем масла)
В пятых, можно, конечно, полировать яйки до зеркального блеска, но бОльшая часть профессиональных юзеров(рыбаки,охотники, северяне) вообще никогда моторы никак не консервируют-и работают десятилетями. Так что консервация-это больше для успокоения души суетливого городского планктона, типа нас)))
В шестых, у вас какой максимальный опят эксплуатации мотора?) у меня-23 года(из них 9 моих)) Продан живым, с ни разу не разбиравшейся башкой))

 

[свр]

Так что консервация-это больше для успокоения души суетливого городского планктона, типа нас)))

37 лет являюсь водомоторником , ну или маломерником )))))) ни одной зимы не делал двигателю консервацию , правда двигатель всегда зимой хранился в теплом помещении . В лучшем случае делал за зиму несколько раз прокрутку шнурком .

 

[GGB]

А подшипники коленвала? И его шейки? ИМХО, легкий налет по чугунию гильз и колец менее вреден, чем коррозия беговых дорожек подшипников и зоны контакта к/вала с сальниками. Или обслужите их, или ничего.

oleg_sar, ты чего кипятишься? Прочитай мой пост ЦЕЛИКОМ и ВНИМАТЕЛЬНО.
Смысл сказанного - если и обслуживать, то в первую очередь коленвал.

В шестых, у вас какой максимальный опят эксплуатации мотора?

Мотор Нептун-М 70гр выведен из эксплуатации три года назад. Но разбирался неоднократно, естественно...

 

[oleg_sar]

oleg_sar, ты чего кипятишься? Прочитай мой пост ЦЕЛИКОМ и ВНИМАТЕЛЬНО.
Смысл сказанного - если и обслуживать, то в первую очередь коленвал

Не поверишь- спокоен как танк.Сижу,хихикаю) Я ж разве против, что смазать коленвал лучше? Просто ты в этом своём посте про коленвал почему то оппонировал к моему ответу "да лучше 2т насло в свечные" на вопрос " а надо ли в свечные брызгать WD40"...

 

[GGB]

В третьих, лично меня ломает снимать глушитель впускного, да и внутрь нижнего третьего цилиндра у меня на лодке вообще заглянуть невозможно(рецесс глубокий).

У моего мотора в глушителе впуска есть отверстия, достаточные, чтобы ввести трубочку.

 

[oleg_sar]

У моего мотора в глушителе впуска есть отверстия, достаточные, чтобы ввести трубочку.

Я когда то думал над этим, на тему-просверлить в стенке глушителя отверстия в трёх местах, нарезать в них резьбу и вкрутить винтики типа М5. И, типа, осенью удобно консервировать, впускной не снимать(там,кроме непростой формы самого глушителя и четырёх длиннющих винтов с гроверами у меня ещё три прокладки фигурные в пазиках, которые уплотняют соединения с карбами-так вот они любят вылетать, пока глушитель вертикально запихиваешь на место) вывернул три винтика, засунул трубочку в дырку,побрызгал и закрутил обратно.
Но природная лень и покупка нового мотора окончательно похоронили эту об этом дрочеве)