Как зарядить AGM аккумулятор, если 220 В рядом с машиной нет, и домой его тащить неохота?

[Oleg07]

ЗЫ. Напряжение на запущенном двигателе 14,5 В (±).

Ну значит нормально. Если старт стопа нет то купи обычный.

 

[Max21103]

С завода у меня стоял аккумулятор с надписью BMW.

ну это наклейка, на самом деле это Эксйд

 

[Mazzay]

Ну значит нормально. Если старт стопа нет то купи обычный.

Обычный тем более не будет успевать заряжаться.

У меня вопрос в другом. Как перенести электричество из квартиры в машину? Пусть даже это будет наполнением ведра стаканами.

 

[Mazzay]

Mazzay​

Зарядить можно любым источником постоянного тока, с напряжением 12В.
Например, подсоединить параллельно второй, полностью заряженный, АКБ и он зарядит твой.

А можно так с AGM? Рекомендуется 14,3-14,7 В, вроде.

 

[demyan]

Обычный тем более не будет успевать заряжаться.

У меня вопрос в другом. Как перенести электричество из квартиры в машину? Пусть даже это будет наполнением ведра стаканами.

удлинителем от розетки соседа, подъездной, бойлерной, как договоришься)

 

[North Palatinus]

Обычный тем более не будет успевать заряжаться.

У меня вопрос в другом. Как перенести электричество из квартиры в машину? Пусть даже это будет наполнением ведра стаканами.

Берете аккумулятор небольшой емкости/ИБП, заряжаете его дома, потом несете в машину и там подключаете к нему обычное зарядное устройство.

 

[North Palatinus]

Можно, конечно, заморочиться:

Подзаряд АКБ при коротких поездках

При эксплуатации авто с частыми короткими поездками по городу АКБ не успевает заряжаться. Если бы хоть раз в неделю проезжать по трассе сотню километров, то проблемы бы не было. Но увы… Частые пуски в…

www.drive2.ru

 

[Mazzay]

Берете аккумулятор небольшой емкости/ИБП, заряжаете его дома, потом несете в машину и там подключаете к нему обычное зарядное устройство.

По такому варианту я, собственно, и задал вопрос в последнем абзаце первого сообщения.

 

[Crew]

На рапиде был эксид с завзавода

И на фабии . Сдох быстро

 

[North Palatinus]

По такому варианту я, собственно, и задал вопрос в последнем абзаце первого сообщения.

У Вашего бустера какая емкость?

 

[Crew]

Я бы взял обычный аккумулятор с максимальной емкостью, который влезет в авто.

 

[Mazzay]

Можно, конечно, заморочиться:

Подзаряд АКБ при коротких поездках

При эксплуатации авто с частыми короткими поездками по городу АКБ не успевает заряжаться. Если бы хоть раз в неделю проезжать по трассе сотню километров, то проблемы бы не было. Но увы… Частые пуски в…

www.drive2.ru

О, iMax B6– это тема. Спасибо!

 

[Mazzay]

У Вашего бустера какая емкость?

18 Ач.

 

[Chester_sk8]

Берете аккумулятор небольшой емкости/ИБП, заряжаете его дома, потом несете в машину и там подключаете к нему обычное зарядное устройство.

я же скинул большой пауэр банк с розеткой..
Есть и дешевле, попроще

 

[Mazzay]

я же скинул большой пауэр банк с розеткой..
Есть и дешевле, попроще

Про дешевле/попроще читал в каком-то отзыве, что не хватает его для зарядки автомобильного АКБ. 60 Вт, и через 20 минут подыхает.

 

[Dron_]

Короткие поездки в холодное время года не позволяют аккумулятору успевать набрать заряд. Аккумулятор постепенно разряжается. Как его периодически заряжать, если рядом нет 220 В, а снятие батареи с целью отнести домой – это, по меньшей мере, неудобно.

Бустер на всякий случай есть. Но бустер просто позволит запустить двигатель, а необходимость в подзарядке батареи никуда не денется. Да и нехорошо доводить батарею до состояния разряда. Плюс электроника у меня нежная и боится низких напряжений (уже вылетал из-за этого блок FRM).

Бустер на 18 Ач выдаёт 12 В 10 А. Есть вот такая зарядка DC-DC, но она, как я понял, неавтоматическая и на выходе у неё 12 В, что для AGM неприемлемо.

Если купить инвертор с 12 на 220 В, воткнуть его в бустер, а в инвертор обычное зарядное, которым я пользуюсь, намного хватит заряда бустера с учётом дополнительных преобразований 12/220/14,5 В?

Аккумулятор у вас прописывается в BCM?
Если да, проверить какой АКБ прописан в системе, кислота или АГМ.
Затем сделать программно как бы замену АКБ, изменить цифру в серийном номере АКБ.
Новый акб заряжается большим током. Для старого АКБ система со временем снижает ток заряда.

Не стоит гоняться за эксайдом, не стоит он своих денег.

 

[Chester_sk8]

Про дешевле/попроще читал в каком-то отзыве, что не хватает его для зарядки автомобильного АКБ. 60 Вт, и через 20 минут подыхает.

ну их там тьма

 

[Vitali4]

можно поставить сигу с автозапуском: вообще ничего никуда носить не надо. кроме дополнительных денежек на азс))

 

[Vovanich]

Бустер на 18 Ач выдаёт 12 В 10 А.

А размеры можешь написать? А то непонятки с заявленной емкостью таких девайсов, как они так подсчитывают )))))
А то вскрывал этой весной бустер на 14А, на корпусе написано было 14000mAh.

По факту, там сборка из 4-х Li-Pol банок, последовательно - 4S1P, т.е. емкость этой сборки/бустера 3,5А(3500mAh).
Рабочий диапазон напряжений этой сборки 12 - 16.8V
По току эти банки могут 10А отдать непродолжительное время.
Возможно у тебя сборка 3S1P (9.0 - 12.6V), если ты говоришь что на выходе 12V, тогда от него только iMax и возможно запитать.
Соответственно если у тебя 18Ач разделить на 3, то реальная емкость твоего бустера 6Ач
Если сборка 4S(16.8V), то от неё можно запитать такую плату понижайку (DC-DC) с регулировкой тока и напряжения.
Отрегулировать ток с тем расчетом(0.5 - 1.0 А), чтобы к утру бустер отдал всю емкость равномерно.
И цена прям радует глаз )))

Есть и с дисплеями и крутилками Тынц-1 и Тынц-2

 

[Oleg07]

Обычный тем более не будет успевать заряжаться.

У всех заряжается а у тебя не будет? Чем агм от обычного отличается? Да только тем что в обычном электролит жидкий а в агм такой же жидкий только между пластинами еще материал типа тряпки проложен. В мотоциклах у меня агм сухозаряженные. В комплекте 6 баночек с электролитом. Его заливаешь, ждёшь немного пока все пропитается и заряжаешь. Агм еще герметичные. Обычные или с пробками или тоже типа герметичные но с клапаном.