Если будешь вживлять в классический кузов двигатель 2112 тогда стоит.
почему? интересен был именно классический блок. Изучал тему турбошиста, по-моему достойно получилось.
Я думаю из-за возможностей развития. На классический 16 клапанов не найти. Тюнячек на 12-й двиг больше и т.д. Да и установка 12-го двига в классику не столь ужасна как кажется.
Потому что 12-й двигатель обладает большим потенциалом для увеличения мощности. И в первую очередь здесь играет роль 16 клапанная ГБЦ (4-х клапанная схема, геометрия каналов, форма камеры сгорания). Какого турбошиста? Начнем с того, какова желаемая цифра лошадей?
На АСЦ "Экспресс" заехай, посмотришь)) Двор в котором она стоит палить не стану)))
Ать! Эммм! Да я эт, чет помоему название перепутал, да и не восьмерка там вовсе)) Да и не было на Экспресс никогда никакой восьмерки))
енеенееееееееет!!! у нс и так фиг проебешь
на дорогах скоро появится турбоТУЗ?
да нет никакой желаемой цифры, просто хочу собрать едущее а турбо, а там посмотрю, может разочаруюсь и продам все, а может дальше пойдет.
это еще кто такой .......тсс))
Ну тогда нефиг спрашивать, а закупайся необходимыми запчастями, и приступай к переделке авто.
Ну что, C@HeK решился собирать двигатель? Зима на носу, самое то проект разрабатывать, и необходимые детали приобретать.