Jeep Zj

[BergaMott]

Под пружины упоры из чего интересно? Капролон это?

 

[kotyara]

Борь, отличная Zтка, так держать!)

 

[Nusferatus]

ну вот я так и думал что это как обычно будет как и на других старых добрах авто ... требовать постоянного внимания время и затраты... второе такое авто не хочется)

Относительно твоей - примерно так же, но точно не дороже

 

[Танцуй_со_Мной]

я так и догадывался в принципе)

Относительно твоей - примерно так же, но точно не дороже

 

[OFFicer]

Под пружины упоры из чего интересно? Капролон это?

Да, капролон.

 

[химик]

где его делали?

 

[kotyara]

где его делали?

у Бориса на СТО скорее всего))

 

[D&B]

сурово смотрится ))

а когда позади маячит вообще страх)

 

[Artem]

Относительно твоей - примерно так же, но точно не дороже

Дешевле однозначно.

Борис какие ещё модификации в планах?
Краем уха слышал ты блокировку поставил в задний мост?
Какую?

 

[D&B]

Дешевле однозначно.

Борис какие ещё модификации в планах?
Краем уха слышал ты блокировку поставил в задний мост?
Какую?

Просто если не повезет, то сразу по крупному

 

[химик]

По сравнению с бмв качество з/ч говно. Неоригинал на jeep только полное ГОВНО.
Мотор дворников отдельно не продается. Только трапеция всборе за 10к
Панара только всборе >10к
Рычаги подвески всборе с овалами дороже чем рычаги всборе лемфердер на бмв, качество при этом хуже.
Передний шрус только в сборе с карданом, ценник космический, постарался забыть его сразу в надежде что не пригодится это знание.
Полез посмотреть почем писалки на лобач, а оказывается до 2002г они только в сборе с "жабо" (5к). Это пипец. Полез на форум а я слава Богу не первый все уже в курсе что после 2003 писалки стали отдельно продавать...
Это касательно WJ....

 

[Ilya 2112]

С таким вылетом колес машину наверное мыть смысла вообще не имеет

 

[Artem]

По сравнению с бмв качество з/ч говно. Неоригинал на jeep только полное ГОВНО.
Мотор дворников отдельно не продается. Только трапеция всборе за 10к
Панара только всборе >10к
Рычаги подвески всборе с овалами дороже чем рычаги всборе лемфердер на бмв, качество при этом хуже.
Передний шрус только в сборе с карданом, ценник космический, постарался забыть его сразу в надежде что не пригодится это знание.
Полез посмотреть почем писалки на лобач, а оказывается до 2002г они только в сборе с "жабо" (5к). Это пипец. Полез на форум а я слава Богу не первый все уже в курсе что после 2003 писалки стали отдельно продавать...
Это касательно WJ....

Не знаю откуда такие цена, на жып 70% запчастей оригинальных - как кетай на БМВ по цене.
Например ПАРА шаровых оригинал 1400, рычаг 3000, сайлент-блок оригинальный - 600, ШРУС передний - меньше 1600, неоригинал.
Кардан на ШРУСе меняется на крестовинный. В отличие от БМВ где кардан в сборе, крестовины меняются за 15 минут, крестовины японские стоят по 300 руб.
Так-же рулевые, панара, крестовины, шаровые, шлицы в кардане - шприцуются, что при хорошей смазке продлевает их жизнь в разы сравнивать их даже с лемфёрдером на БМВ смысла нет вообще.

У меня была и БМВ и ЖЫП есть, по личному мнению на жып всё дешевле, по качеству лучше, меняется проще, служит дольше.
Тут речь идёт о ZJ.

 

[Nusferatus]

Не знаю откуда такие цена, на жып 70% запчастей оригинальных - как кетай на БМВ по цене.
Например ПАРА шаровых оригинал 1400, рычаг 3000, сайлент-блок оригинальный - 600, ШРУС передний - меньше 1600, неоригинал.
Кардан на ШРУСе меняется на крестовинный. В отличие от БМВ где кардан в сборе, крестовины меняются за 15 минут, крестовины японские стоят по 300 руб.
Так-же рулевые, панара, крестовины, шаровые, шлицы в кардане - шприцуются, что при хорошей смазке продлевает их жизнь в разы сравнивать их даже с лемфёрдером на БМВ смысла нет вообще.

У меня была и БМВ и ЖЫП есть, по личному мнению на жып всё дешевле, по качеству лучше, меняется проще, служит дольше.
Тут речь идёт о ZJ.

Вы о разных машинах, по ZJ ты абсолютно прав. Я хз что как, у меня эта машина была очень свежей, я на него вообще потратил тока пару тыщь на ТО(фильтра, помпа, рычаг какойто там сзади и минеральное масло) и всё. Он рестайл, он не ржавеет, т.к. ему не мяли днище и потом не шпаклевали в гаражах. По грязи да, катался, причм неплохо. В брод несколько рек горных в адыгее брали, изколесил весь юг. Ничего не ломалось, тока ТО. Поэтому я не имею претензий ровным счетом никаких к качеству оригинальных деталей Mopar. Да и неоригинал есть. Поэтому когда менся спрашивают - дорогая ли машина Jeep ZJ, я говорю - нет. Особенно L6
По WJ тоже неоригинала много, НО не в нашей стране. MOOG например очень крут в США(нет там у них никакого Лемфордера, тем Федарал Могул рулит), они реально делают там хорошие и качественные вещи, здесь же MOOG - это в основном Турция. Металл хороший(я бы даже сказал лучше Лемфердера), резина таксебе.

ЗЫ. У меня на бнв рычаг поперечный передний нижный 7500 рэ 1 шт и неоригинала нет вапще в природе. Ну не сцуки ли? У машины пробег 77 тыкм, вот подошли оба.

 

[OFFicer]

где его делали?

у Бориса на СТО скорее всего))

Именно

С таким вылетом колес машину наверное мыть смысла вообще не имеет

Уже едут бушвакеры, завтра получить должен.
ЗЫ колесики побольше тоже едут

 

[kotyara]

ЗЫ колесики побольше тоже едут

Какие?

 

[OFFicer]

Какие?

Шиповка 265/75 16. На зиму достаточно...

 

[kotyara]

ну а на лето 35тые Сильвера)))

 

[OFFicer]

Не, перебор, 32-33 максимум. Компромис проходимости и надежности трансмиссии.

 

[DAE]

OFFicer, красава