OP
LOST
Новичок
- Регистрация
- 20.02.2011
- Сообщения
- 2 929
- Реакции
- 44
- Баллы
- 0
- Thread Starter
- #81
За 300 адекватно, но не умею торговаться ни разу
Nusferatus
Super Moderator
- Регистрация
- 01.12.2006
- Сообщения
- 40 161
- Реакции
- 179
- Баллы
- 63
OP
LOST
Новичок
- Регистрация
- 20.02.2011
- Сообщения
- 2 929
- Реакции
- 44
- Баллы
- 0
- Thread Starter
- #83
DAE
Moderator
- Регистрация
- 11.07.2007
- Сообщения
- 27 197
- Реакции
- 71
- Баллы
- 48
длинный он ((
DAE
Moderator
- Регистрация
- 11.07.2007
- Сообщения
- 27 197
- Реакции
- 71
- Баллы
- 48
на 0:13 чуть не опрокинулся
Nusferatus
Super Moderator
- Регистрация
- 01.12.2006
- Сообщения
- 40 161
- Реакции
- 179
- Баллы
- 63
У него база как у кирпича старого. Там кроме внешнего вида и передней подвески уже лет 20 ничего серьёзного неменяется. Если его сделать короче - получится вранглер, козлить будет шпц.
Во прикол на YJ:
era13
Guest
- Регистрация
- 12.01.2008
- Сообщения
- 55 660
- Реакции
- 295
- Баллы
- 0
Прикольно... Думаю, что неподготовленный УАЗик, без блокировок, на стандартных 29-х тапках зашёл бы в эту гору секунд за 5-7... Причём, скорее всего даже передний привод не пришлось бы включать...
OP
LOST
Новичок
- Регистрация
- 20.02.2011
- Сообщения
- 2 929
- Реакции
- 44
- Баллы
- 0
- Thread Starter
- #88
Задний привод не включать? Это как? А так, думаю, гора таки крутая.
era13
Guest
- Регистрация
- 12.01.2008
- Сообщения
- 55 660
- Реакции
- 295
- Баллы
- 0
Супер. Только от Рэнглера, там наверняка только внешний вид кузова, руль, да чулки мостов...
era13
Guest
- Регистрация
- 12.01.2008
- Сообщения
- 55 660
- Реакции
- 295
- Баллы
- 0
)))))
Естественно, я про передний... ) Ща поправлю )))))))))
Nusferatus
Super Moderator
- Регистрация
- 01.12.2006
- Сообщения
- 40 161
- Реакции
- 179
- Баллы
- 63
Хм.. мнение понятно. Вот иллюстрация. Уазбез блокировок и маленький холмик.
Опа опа опа опа (с)
Рама, мосты, двигатель, раздатка, каркас безопасности.
Пиленный кузов, пружинная подвеска, самоблоки.
era13
Guest
- Регистрация
- 12.01.2008
- Сообщения
- 55 660
- Реакции
- 295
- Баллы
- 0
Не настолько крутая, чтоб нельзя было на нормальном железном внедорожнике пройти ходом...
Подошёл, посмотрел, где не надо газовать, чтоб не перевернуться, а где притопить, чтоб не повиснуть - и фпирёд! )
DAE
Moderator
- Регистрация
- 11.07.2007
- Сообщения
- 27 197
- Реакции
- 71
- Баллы
- 48
а что у первого с колесом передним было когда он таки заехал??Хм.. мнение понятно. Вот иллюстрация. Уазбез блокировок и маленький холмик.
Опа опа опа опа (с)
Nusferatus
Super Moderator
- Регистрация
- 01.12.2006
- Сообщения
- 40 161
- Реакции
- 179
- Баллы
- 63
Да хрен его знает, к том уже ему явно момента не хватает для такой массы. Куда он там заедет))) Тут зимой один лифтованый заехал с понтом дела на кучу снега. Заехать то заехал, а вот обратно съезжал на тросу. Хотя тапки крутились все 4
era13
Guest
- Регистрация
- 12.01.2008
- Сообщения
- 55 660
- Реакции
- 295
- Баллы
- 0
Игорь, я не отрицаю, что блокировки увеличивают проходимость...
Знаешь, с такой горки на первых соревнованиях мы вообще очконули спускаться, и примерно в такую же еле-еле поднялись раза с четвёртого-пятого...
Это просто от неумения. Через год, мы такие спуски и подъёмы проходили ходом, даже не приходилось выгонять штурмана посмотреть чего там...
При прочих равных, естественно, блоки рулят, я лишь про то, что они не нужны ни на горке из того видео, ни тем более на горке из этого видео... )
Ну и это, если уж совсем не обращать на некоторые различия в резине... )
Nusferatus
Super Moderator
- Регистрация
- 01.12.2006
- Сообщения
- 40 161
- Реакции
- 179
- Баллы
- 63
Да как же без них, если диагоналка и масса под 2 тонны? WH весит поболее - как патриот примерно, а кирпич лёгкий, ему проще)
Уаз с блоками - вещь, бп. Там огромного клиренса хватает, чтобы не сесть на мосты, но в обычных уазах нет ничего прикольного и особенно в плане крутых подъёмов и спусков. Вранглер рессорный(ну как красный, который в триале у нас ездил), такие подъёмы берет ещё хуже, т.к. у него очень жесткие рессоры и артикуляция никакая. Но как тока ты ставишь на него пружинную подвеску - причём неважно, хоть стандартные мосты дана 30 и 44, хоть ставишь рессорные от пунча, хоть военные от уаза(хотя это лучше не ставить - развалицца может в самый неподходящий момент), всё равно едет отлично. Последние 2 имеют преимущество в клиренсе, первый - в размере тапок.
era13
Guest
- Регистрация
- 12.01.2008
- Сообщения
- 55 660
- Реакции
- 295
- Баллы
- 0
Нормально там всё... Просто вот так колбасит колёса, когда под ними неустойчивый грунт...
era13
Guest
- Регистрация
- 12.01.2008
- Сообщения
- 55 660
- Реакции
- 295
- Баллы
- 0
Ходом... Есть места где нужна понижайка и медленное движение, но явно не тут...
Ну, а уж коли съехал и остановился (я про второе видео) - тапку в пол и назад до упора, сколько сможешь, а потом вторую пониженную и тапку в пол. Вылетает на раз, даже на лысой резине... )
TAXIst
Участник
- Регистрация
- 07.09.2006
- Сообщения
- 29 171
- Реакции
- 21
- Баллы
- 38
вот это точно подмечено! чтоб на уазе на межгород осознанно ехать я хз сколько выжрать надо!
Nusferatus
Super Moderator
- Регистрация
- 01.12.2006
- Сообщения
- 40 161
- Реакции
- 179
- Баллы
- 63
В видео про патриота он только так и залетел туда - с пинка считай. Только вот как это применить к видео 1, где последняя ступень очень крутая и машина там садится мягко говоря на пузо, при этом разгоняться негде?
Какой ему нахрен такие градусы, он на ровном месте вон кувыркаецца будь здоров))))
[video=youtube;3ZmIfpwkRBo]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=3ZmIfpwkRBo#![/video]