Я созрел ... на покупку иномарки.

[alFF]

хм.. американцы никогда не умели делать хорошие авто, поэтому я бы на фордах не останавливался. имхо

 

[Oleg07]

Пасиба. Да, блин, оказывается иномарку не так просто купить. И продать тоже Благо время еще есть. Почти решил что брать буду пассат вариант 1.8-2.0 литра, впрыск, с механической кпп.

 

[And626GE92]

Имхо неплохой выбор, хотя этот вариант из ряда "дешево и сердито". Старенько уж больно они выглядят...

 

[Oleg07]

Согласен что старенько. Пытаюсь в кузове в4 найти. Но таких практически нет. Но в принципе и в3 пойдет, но не в самой легкой комплектации.
А мазд универсалов практически не продают.

 

[And626GE92]

А мазд универсалов практически не продают.

Это да, я, кажется об этом писал. Посему если даже найдешь - брать не надо, траблы зч обеспечены. А не дай бог авария - пипец.

 

[sepog]

за 5 у.е. хорошую иномарку не купишь! Были всякие, по более 10уе всё равно хорошая может быть только новая или только пригнаная из-за границы......

 

[Nbf]

за 5 у.е. хорошую иномарку не купишь! Были всякие, по более 10уе всё равно хорошая может быть только новая или только пригнаная из-за границы......

И ты в серьез считаешь, что человек, в настоящее время ездящий на чудище под названием Шеви-Нива имеет право судить об иномарках? Уж не знаю на каких таких иномарках ты ездил, но готов предположить, что ты катастрофический неудачник, коль предпочел ездить на Шеви, вместо того, что бы ездить на нормальной машине, которую можно было бы взять в те же деньги.

 

[Oleg07]

Ездил я на вшивой ниве (не в обиду владельцам, но не я так ее назвал). Машина практически нулевая была, только обкатку прошла. Ощущения непонятные. Жесткая и бестолковая. По трассе еле-еле 120 набирает. С движком что только не делали, ну не едет и все. А за 5-6т реально нормальную найти. Но не в Саратове. Это я уже понял. Просто нет вообще нормальных в продаже, или битые или убитые.
А за 10т или чуток больше можно и новую купить.

 

[323]

в настоящее время ездящий на чудище под названием Шеви-Нива имеет право судить об иномарках?

Ха-ха-ха!!!

 

[Nbf]

в настоящее время ездящий на чудище под названием Шеви-Нива имеет право судить об иномарках?

Ха-ха-ха!!!

Хм... Ты меня поддержал или под$%нул? :lol:

 

[323]

Хм... Ты меня поддержал или под$%нул?

Я сохраняю нейтралитет, просто фраза очень смешной получилась.

 

[Nbf]

Хм... Ты меня поддержал или под$%нул?

Я сохраняю нейтралитет, просто фраза очень смешной получилась.

А! )

 

[alFF]

хм.. да за пять тыщ по моему неплохую праворульку можно взять.. а за десять ооочень неплохую точнее отличную..

ЗЫ за 10 можно бэшку хорошую найти

 

[Oleg07]

Насчет праворулек ответ однозначный. Нах.

Сейчас читаю советы по выбору иномарок. Попалось такое:

Включите только зажигание, не запуская двигатель. При этом на приборном щитке загорается множество красных лампочек и обязательно должны светиться лампочка аварийного давления масла (обычно загорается при снижении давления масла ниже 0,3 кг/кв.см), лампочка отсутствия зарядки аккумулятора. Запустите двигатель. Все красные лампочки должны немедленно погаснуть. Подождите 10-15 сек, заглушите двигатель и сразу включите зажигание (не запуская двигатель). Если двигатель в нормальном состоянии, то лампочка аварийного давления масла не должна гореть, так как в масляной системе держится высокое давление масла, и оно медленно снижается за счет утечки масла через зазоры подшипников коленчатого вала. Чем меньше эти зазоры, т.е. меньше износ двигателя, тем позднее лампочка аварийного давления масла снова загорится. У хорошего двигателя время снижения давления масла составляет до 5 сек. Если лампочка загорелась почти сразу, то двигатель изношен.

Это что так и есть? Пробовал на своей, все равно сразу загорается, единственно гаснет сразу после заводки. Или на иномарках этот датчик по другому работает?

 

[Guest]

Даже на древнем 15 летнем Опеле лампочка давления не загорается минимум 5 сек.

 

[Nbf]

Даже на древнем 15 летнем Опеле лампочка давления не загорается минимум 5 сек.

Правда? Жутко интересно - не мешало бы по всей видимости на этом самом опеле фильтр поменять на новый или еще чего проверить.

 

[Guest]

Правда? Жутко интересно - не мешало бы по всей видимости на этом самом опеле фильтр поменять на новый или еще чего проверить.

Не боись, фильтр меняется регулярно,как и масло (Лукойл-полусинтетика). Кстати, от фильтра (точнее от его клапанов) и в самом деле многое зависит.

 

[Nbf]

Не боись, фильтр меняется регулярно,как и масло (Лукойл-полусинтетика). Кстати, от фильтра (точнее от его клапанов) и в самом деле многое зависит.

Не то слово - зависит! От продукции Лукойла, именуемой "маслом" тоже много чего зависит!

 

[Guest]

После того, как попалось левой Shell пришлось переходить на Лукойл. А кстати, какая вообще альтернатива по маслу из полусинтетик?

 

[Nbf]

После того, как попалось левой Shell пришлось переходить на Лукойл. А кстати, какая вообще альтернатива по маслу из полусинтетик?

Опять твоя правда - лучше Лухойл, чем левый Шелл. Только вот беда - у нас "правого" Шелла то и нет в продаже. До сих пор попадается Шелл в белых канистрах. Это просто песня - эти канистры Шелл не использует с 98-го года!

А по поводу альтернативы... Я лично пользую Total 7000 10w40 - зимой и Total 7000 15w50. Маслом в общем-то доволен. Цена за литр от 120 до 145 рублей.