IS200 2001 AltezzA с рулем в бардачке

[J!N]

Эх, как не скоро. Я хотел проводку сравнить и фишки на мозге глянуть. А то у меня двух нет)))

 

[Homer aka 316]

5000 надо ставить

У меня WindowsPhone, так что без надобности мне 5000

И как выяснилось, по CAN только IS II поддерживается... Если раньше бы разобрался, то взял бы 4300 и съэкономил бы червонец (((

 

[Homer aka 316]

Подобрал радиатор для кондея нужного размера (от какого-то ситроена и пежо), благо был заменитель от Denso, этот не стремно ставить, в отличии от легушатнических))) Был в наличии, привезли в тотже день за 3т.р.
Теперь надо немного переделать входы, и сделать трубки кондея по-месту.



Поставил наконец-то бампер, чтобы пройти ТО. В итоге замечания:
1)правая фара выше
2)прямоток
3)не работают задние ПТФ.

У меня они переделаны под Альтеззу и светят габаритами и стопами. Я всегда считал, что ПТФ, в т.ч. и задние -- это опция. Ан нет, они обязательные для всех, кроме правого руля.

Короче ТО пройдено в лучших российских традициях.

 

[Novel]

почему радиатор кондея родной не взял?

 

[Homer aka 316]

Потому что теперь там рядом живет маслокуллер для лучшего обдува.

 

[Merzavetc]

А ты радиатор не будешь защищать?

 

[Novel]

Потому что теперь там рядом живет маслокуллер для лучшего обдува.

пардон, забыл, ты же уже писал раньше (

 

[J!N]

а под фарой почему маслокулек не оставил? из за бампера?

 

[Homer aka 316]

а под фарой почему маслокулек не оставил? из за бампера?

Во-первых из-за бампера, во-вторых из-за того, что он стоял под углом, и обдув был хреновый.

Кстати победил еще один послесваповый косячек. Постоянно горела лампа уровня масла, пока ездил, просто выкрутил лампочку оттуда. А вот вчера победил, нашел, что куда идет, подключил.
Теперь на приборке не функциональна только лампочка низкого уровня топлива и показометр расхода. Как победить первое я знаю, если подвернуться нужные деталюшки исправлю. Ну а второе непобедимо.

 

[Homer aka 316]

Приехали тормозные диски.
Задние на родные суппорта, передние на супровские:

История повторяется) Тока масштаб потихоньку растет.
Пирамидка:

Надеюсь, когда-нибудь выйду на подобные круги с каким-нибудь LFA и постом типа "сток тормоза ватные, махнул на ..., мотор не едит, воткнул..."
Колодки должны прийти в начале июня.
И сегодня забираю контроллеры вентиляторов.

 

[Jet-Set]

ну LFA, zonda, ssc ultimate, что-нибудь типа того! более-менее такой уже уровень будет

 

[Homer aka 316]

Кондей закончили, поставили радиатор, изготовили трубки, заправили, дует!

Но дует всегда! постоянно работают вентиляторы в режиме кондея.
Вчера разбираться не стал, просто доехал до дома.
Сегодня попробую разобраться в чем дело, в электрике (постоянно идет сигнал на муфту) или в муфте кондея (тупо подклинивает).
Пришли контроллеры вентиляторов. В принципе есть все, чтобы закончить все с мордой и поставить бампер на постоянку.

Следующее по плану -- тормоза и переход на супра-АБС, нашел недостающий датчик замедления, остается найти все нужные разъемы.

Облизываюсь на http://shop.200mph.ru/product/4d3c15765ab13c7db0000000

 

[MAFIA]

красава

 

[Homer aka 316]

Управление вентиляторами внедрил, все работает, пускается плавно, электричество экономит, не шумит зазря.
С кондеем все сложнее. Механика точно рабочая, ничего не клинит. Проблема в электрике. Надо подружить 2 мозга, которые оба рулят кондеем, занимаюсь, копаю. Сейчас супра мозг постоянно включает муфту, а родной не включает вообще.
Пока разбирался че-как, заставил работать кондей без обдува радиатора на минуту, в результате выстрелило на одном из соединений, теперь заправлять по новой. И надеюсь, что именно в этом причина по которой родной мозг не хочет включать муфту (датчик давления в системе фиксирует низкое давление). Если это не так, то других причин я не вижу и это будет проблема(((

 

[Jet-Set]

Кондей закончили, поставили радиатор, изготовили трубки, заправили, дует!

Но дует всегда! постоянно работают вентиляторы в режиме кондея.
Вчера разбираться не стал, просто доехал до дома.
Сегодня попробую разобраться в чем дело, в электрике (постоянно идет сигнал на муфту) или в муфте кондея (тупо подклинивает).
Пришли контроллеры вентиляторов. В принципе есть все, чтобы закончить все с мордой и поставить бампер на постоянку.

Следующее по плану -- тормоза и переход на супра-АБС, нашел недостающий датчик замедления, остается найти все нужные разъемы.

Облизываюсь на http://shop.200mph.ru/product/4d3c15765ab13c7db0000000

кстать, ценник норм!

 

[Homer aka 316]

Новостей пока нет, жду супра-колодки...


В субботу попробую на телеметрию попасть

 

[Neron]

Красивая машина!

 

[stp]

Homer aka 316, против 640d есть желаение зарядиться?

 

[Homer aka 316]

Чеж не заехать то) Показатели у нее интересные. Будет даже интересно.
Видел, правда, как такую непринужденно проезжал чайник на 1 джейзете и автомате.

 

[stp]

Чеж не заехать то) Показатели у нее интересные. Будет даже интересно.
Видел, правда, как такую непринужденно проезжал чайник на 1 джейзете и автомате.

У другана новый кузов. Мы с ним не поймём едет она у него или нет. На дизеле нефига не понятно плавный разгон слишком. Если будет интересно у него же ещё fx50, по ощущениям Fx валит в разы лучше)))
С тобой как связаться?