Hyundai Solaris или Kia Rio

[Serj 041]

один фиг тебе по гарантии ниче не поменяют. скажут твой косяк. двигатель итак проработает гораздо больше 5ти лет, коробка 5лет отработает в норм режиме, а на ходовку все равно гарантии всего год. и на электрику помоему тоже.

на ходовку 70 т. км. После установки ремкомплекта рулевой рейки, настоял на отметке в сервисной книжке. Отшучиваясь не хотели ставить.
Мол "До 70 т. можете приезжать с одним и тем же дефектом и будем устранять его Вам бесплатно"
Я намекнул про Закон о защите прав потребителей, и о том что при неоднократном возникновении одного и того же дефекта могу вернуть товар производителю. Сервис менеджер немного сник и молча заполнил все бумаги.

 

[Romeros]

И что? зато авто новое, а не пропуканное



я на авто пониже езжу и ничего.

Вот пока еще ни разу не напрягся с клиренсом на своей.

От каких других? Я на то-1 потратил 4700 за всё (+салонный угольный и воздушный двигателя). А если б у них масло купил вышло бы ещё...дешевле

ок)))

 

[temkin]

И что? зато авто новое, а не пропуканное

Ну не знаю, для меня 70тыр это приличная сумма. Я бы нашел им другое применение.
Конечно все зависит от финансов, но если денег дофига, тогда можно и авто повыше классом взять.

 

[fizrefl]

По теме:
ИМХО я бы не стал покупать ни то ни другое. На природу на такой машине не выехать, низкая + свесы большие, чуть колея - будешь нервничать чтобы не задело, не оторвало что-нить случайно, перевезти на ней какое нибудь кресло тоже не получится.

Тот же логан в сто раз практичнее и его не жалко, ну да он не такой комфортный и понтовый, но после 12-ки он покажется чудом, надо покупать машину которая будет максимально универсальна и над которой ты не будешь трястись, как бы что не случилось.

+ новая машина через год будет стоить на 15% дешевле, то есть 70 тыр. вы просто выкинете в мусорку.
Я бы посмотрел б\у вариант.

я с вами не соглашусь. это не сид который цепляет за все подряд, попадал в довольны глубокие ямы - не задело, машина не очень низкая, она не годится только для скакания по бордюрам (у нас во дворе один на ваз 2114 об бордюр пробил картер и вытекло масло, защита у него была - это к вопросу "а надо ли оно вообще"), а на природу на нем легко проедешь. свесы кстати я тоже не соглашусь что большие - передний даже меньше чем на логане помоему, а задний правда побольше.

насчет бу тоже не соглашусь) ну теряет машина 15% что с того? тут даже представить страшно сколько в это бу придется вкидывать бабла! возьмешь сейчас машину с пробегом в 60тыщ и в ней нужно менять всё - подвеску, ходовку трясти, сколы царапины, ремни всякие. да и хрен знает как и кто на ней ездил и отвалится ли что нибудь по дороге...

 

[EGOist001]

http://kiario4.ru/t1794/ вот в этой теме много цифр , но ни одна из них покрайней мере которые я смотрел не доходит до такой большой для класса Б суммы

По твоей же ссылке, пост №5:
"Стоимость работ : 4080-00 руб (это с учетом скидки аж в 20%)
Стоимость запчастей : 2705-12 руб (это с учетом скидки в 12%)

ИТОГО (с учетом скидок) : 6785-12 руб

+ предложили приобрести и поставить салонный фильтр - всего-то за 1250-00 руб ; сказал , что в другой раз"

 

[Crew]

Ну не знаю, для меня 70тыр это приличная сумма. Я бы нашел им другое применение.
Конечно все зависит от финансов, но если денег дофига, тогда можно и авто повыше классом взять.

А БУ машины значит не дешевеют за год? Речь идёт не о авто за 200-300.

 

[temkin]

А БУ машины значит не дешевеют за год? Речь идёт не о авто за 200-300.

Подловил!:smile2: Наверно всем понятно что б\у рио будет дешеветь после первого года не на 70-75 а на 20-25 тыр. в год (говорю условно, понятно что все зависит от состояния, комплектации, хозяина и т.д. и т.п.), разницу не сложно посчитать.

 

[temkin]

насчет бу тоже не соглашусь) ну теряет машина 15% что с того? тут даже представить страшно сколько в это бу придется вкидывать бабла! возьмешь сейчас машину с пробегом в 60тыщ и в ней нужно менять всё - подвеску, ходовку трясти, сколы царапины, ремни всякие. да и хрен знает как и кто на ней ездил и отвалится ли что нибудь по дороге...

Конечно б\у всегда сложно найти, проще пойти и купить в салоне. Но при наличии адекватного хозяина, даже с 12-кой, которой было 4 года, когда я её купил, проблем не возникло, за новую в такой комплектации я бы заплатил на 50-60% больше.

 

[Crew]

Подловил!:smile2: Наверно всем понятно что б\у рио будет дешеветь после первого года не на 70-75 а на 20-25 тыр. в год (говорю условно, понятно что все зависит от состояния, комплектации, хозяина и т.д. и т.п.), разницу не сложно посчитать.

+ремонт.

 

[temkin]

Грубо говоря смысл покупать новую приору за 400тыр. если можно взять 5-летнего лансера IX за эти деньги.
Также смысл покупать новый лансер X если можно взять 5-летнего пассата.

 

[!Chip]

Грубо говоря смысл покупать новую приору за 400тыр. если можно взять 5-летнего лансера IX за эти деньги.
Также смысл покупать новый лансер X если можно взять 5-летнего пассата.

Вот когда ты заработаешь достаточно чтобы купить 10-й лансер, и купишь 5-ти летний пассат, а после почувствуешь что значит содержать такое авто, зарабатывая только на машинку классом ниже.
Смешные вы люди (это я про покупателей б\у хлама), кроме как купить авто, нужно ещё на что-то его содержать, я бы например мог туарег купить, но у меня просто на его содержание денег не хватит

 

[temkin]

!Chip,

Конечно б\у всегда сложно найти, проще пойти и купить в салоне. Но при наличии адекватного хозяина, даже с 12-кой, которой было 4 года, когда я её купил, проблем не возникло, за новую в такой комплектации я бы заплатил на 50-60% больше.

 

[!Chip]

temkin, когда начнёшь зарабатывать достаточную сумму для покупки нового авто, изменишь своё мнение

 

[temkin]

temkin, когда начнёшь зарабатывать достаточную сумму для покупки нового авто, изменишь своё мнение

У меня уже сейчас есть выбор между новой грантой/приорой б\у лансером 9-ым, я выберу лансера.
Хотя согласен, гранта/приора это особый случай.ooh_lol:

 

[AMG]

У меня уже сейчас есть выбор между новой грантой/приорой б\у лансером 9-ым, я выберу лансера.
Хотя согласен, гранта/приора это особый случай.ooh_lol:

денег чтоль много?бери гранту!

 

[temkin]

денег чтоль много?бери гранту!

Просто хочется нормальной шумоизоляции, нормального кондера, чтоб ничего нигде не скрипело, чтоб движок в салоне не слышно было:smile2:,
+ подушки, абс и т.д.
Элементарный комфорт и безопасность- это то чего нет в тазах, все остальное меня устраивает. Мне не нужно 150 лошадей, робот и т.д.

 

[fizrefl]

По твоей же ссылке, пост №5:
"Стоимость работ : 4080-00 руб (это с учетом скидки аж в 20%)
Стоимость запчастей : 2705-12 руб (это с учетом скидки в 12%)

ИТОГО (с учетом скидок) : 6785-12 руб

+ предложили приобрести и поставить салонный фильтр - всего-то за 1250-00 руб ; сказал , что в другой раз"

во первых это все равно не 8. во вторых у большинства стоимость 4800-5200. а значит на большее я не соглашусь, просто во время путешествия предположим в мск сделаю ТО

 

[fizrefl]

Просто хочется нормальной шумоизоляции, нормального кондера, чтоб ничего нигде не скрипело, чтоб движок в салоне не слышно было:smile2:,
+ подушки, абс и т.д.
Элементарный комфорт и безопасность- это то чего нет в тазах, все остальное меня устраивает. Мне не нужно 150 лошадей, робот и т.д.

в низком ценовом диапазоне до 300 соглашусь что бу лучше. потому что новый таз сыпаться сразу начнет как 7ти летний лансер

 

[sumrak]

Решено, покупаю солярис

 

[Alex 777]

Смешные вы люди (это я про покупателей б\у хлама), кроме как купить авто, нужно ещё на что-то его содержать, я бы например мог туарег купить, но у меня просто на его содержание денег не хватит

Ага, меня тоже улыбает, когда на древних, но когда то престижных авто, стоит Кама Евро, а свет не включают - потому что лампочки дорого стоят.