Гипотетические (и не только) вопросы по ПДД, КоАП и разным ситуациям...

[qwinter]

Об этом и речь, ибо, заехав на Аптечную улицу сверху от генерала Захарова, а потом выехав направо с нее на Алексеевскую, как я буду знать на перекрёстке Алексеевской и Наумовской, что Алексеевская должна быть главной?

Никак.

 

[qwinter]

и организаторы дорожного движения, думают, что это не улица, а придомовая территория,

А вот кстати нет, Аптечная полноценная дорога.

Как и Наумовская.


Так, что в ДТП там будет виноват комитет клумб и цветов.

 

[master-pro]

Если ехать по 50 Лет от Трофимовского в сторону центра, то могу ли я перед кольцом 3 Дачной повернуть налево в сторону Газпрома или развернуться в том месте, где стоит пешеходный светофор?
В данный момент там свежая разметка и есть разрыв в этом месте.
Запрещающих знаков нет. Значит поворот/разворот легальный?

https://yandex.ru/maps/194/saratov/...1666&panorama[span]=117.411270,61.691018&z=19

 

[MS_FF]

Если ехать по 50 Лет от Трофимовского в сторону центра, то могу ли я перед кольцом 3 Дачной повернуть налево в сторону Газпрома или развернуться в том месте, где стоит пешеходный светофор?

Конечно можешь.
Естественно, разворачиваться надо не на пешеходном переходе, а чуть дальше в сторону кольца.

 

[Klonic_J]

Если ехать по 50 Лет от Трофимовского в сторону центра, то могу ли я перед кольцом 3 Дачной повернуть налево в сторону Газпрома или развернуться в том месте, где стоит пешеходный светофор?
В данный момент там свежая разметка и есть разрыв в этом месте.
Запрещающих знаков нет. Значит поворот/разворот легальный?

https://yandex.ru/maps/194/saratov/...1666&panorama[span]=117.411270,61.691018&z=19

Некоторые уверены, что в подобных местах нет 15 метров до остановки МТС.

 

[Usher]

https://yandex.ru/maps/194/saratov/?ll=46.074863%2C51.543193&z=16&l=stv%2Csta&panorama%5Bpoint%5D=46.076622%2C51.544946&panorama%5Bdirection%5D=324.816591%2C3.644351&panorama%5Bspan%5D=120.000000%2C69.641346

Несколько раз наблюдал,что едущие по Рябиновой сверху к Волге,не уступают,а прут ,сигналят,и создают аварийные ситуации.
Знаков приоритета там нет,по карте перекресток получается.Кто как там ездит?В случаи аварии кто виновный будет?

Повесили все же знаки .

 

[chelovek64rus]

Вопрос созрел. возможно избитая тема, но все же. Пассажир неаккуратно открыл дверь и чиркнул соседнюю машину. Водитель, высаживающий пассажира, быть может, этого и не заметив, уехал. Интересует ответственность водителя. Ведь это не ДТП, т.к. условие ДТП движение хотя бы одного ТС. Будет ли такая ситуация приравнена к ДТП?

 

[Serg64rus]

По моему мнению, наступление ответственности водителя в данной ситуации заключается в несоблюдении достаточного для беспрепятственного открытия пассажирской двери интервала.

 

[Klonic_J]

Вопрос созрел. возможно избитая тема, но все же. Пассажир неаккуратно открыл дверь и чиркнул соседнюю машину. Водитель, высаживающий пассажира, быть может, этого и не заметив, уехал. Интересует ответственность водителя. Ведь это не ДТП, т.к. условие ДТП движение хотя бы одного ТС. Будет ли такая ситуация приравнена к ДТП?

Не ДТП. Гражданская ответственность пассажира за причинение вреда имуществу. ГК РФ Статья 1064. За обе машины.

 

[Usher]

17.3. При выезде из жилой зоны водители должны уступить дорогу другим участникам движения.

А при движении в жилой зоне должны уступать тем кто заезжает в жилую зону?

 

[Klonic_J]

17.3. При выезде из жилой зоны водители должны уступить дорогу другим участникам движения.А при движении в жилой зоне должны уступать тем кто заезжает в жилую зону?

Пока не заехал - уступают.

 

[Mazzay]

Пока не заехал - уступают.

А дальше по правилу «помехи справа».

 

[Usher]

В данном случае этот перекресток интересует.
https://yandex.ru/maps/194/saratov/...5282&panorama[span]=120.000000,71.652042&z=17

 

[qwinter]

В данном случае этот перекресток интересует.
https://yandex.ru/maps/194/saratov/...5282&panorama[span]=120.000000,71.652042&z=17

При тех знаках, что на яндекс картахах - комитет клумб и цветов. Очередной шедевр выдали))))

 

[Mazzay]

При тех знаках, что на яндекс картахах - комитет клумб и цветов. Очередной шедевр выдали))))

+1

 

[Klonic_J]

В данном случае этот перекресток интересует.https://yandex.ru/maps/194/saratov/...5282&panorama[span]=120.000000,71.652042&z=17

Комитет в своем репертуаре, можно снять два знака, один перечеркнуть и перенести повыше по волжской, вообщем въезд в жилую зону сделать после Лермонтова.

 

[Dlas]

Комитет в своем репертуаре, можно снять два знака, один перечеркнуть и перенести повыше по волжской, вообщем въезд в жилую зону сделать после Лермонтова.

Это для них слишком сложно

 

[cbb]

И эта сложность вполне решалась бы введением анальных кар за необоснованно повешенные знаки.Вот, например, нафига на Шехурдина вдоль полей юго-востока поставили знаки 60? Можно подумать, где-то в городе можно больше 60 ехать и об этом уже сообщалось знаками? Налицо необоснованное расходование средств.

 

[Черт]

Ситуация: Водитель легкового автомобиля №1 буксирует легковой автомобиль №2.Водитель №1, не уступив на пешеходном переходе пешеходу, продолжил движение без снижения скорости. Пешеход, считая, что он бессмертен на пешеходном переходе и водители должны ему уступить, начал переход проезжей части. Пешеход не убедился в безопасности и не увидел, что следующая машина буксируется посредством троса. Например, вечернее время суток, дождь, снег. Водитель легкового автомобиля №2 увидел, что пешеход начал переходить дорогу и начал тормозить, но не смог, т.к. машина была не заведена и усилия тормоза не хватило для своевременной остановки. К тому же машина №1 была намного мощнее, например "Большой джип", за рулем которого невнимательный новичок, неумеющий буксировать. В результате ДТП пешеход получил травмы средней степени тяжести. Вопрос: кто виноват в ДТП? Водитель №1 или водитель №2?

 

[qwinter]

Ситуация: Водитель легкового автомобиля №1 буксирует легковой автомобиль №2.Водитель №1, не уступив на пешеходном переходе пешеходу, продолжил движение без снижения скорости. Пешеход, считая, что он бессмертен на пешеходном переходе и водители должны ему уступить, начал переход проезжей части. Пешеход не убедился в безопасности и не увидел, что следующая машина буксируется посредством троса. Например, вечернее время суток, дождь, снег. Водитель легкового автомобиля №2 увидел, что пешеход начал переходить дорогу и начал тормозить, но не смог, т.к. машина была не заведена и усилия тормоза не хватило для своевременной остановки. К тому же машина №1 была намного мощнее, например "Большой джип", за рулем которого невнимательный новичок, неумеющий буксировать. В результате ДТП пешеход получил травмы средней степени тяжести. Вопрос: кто виноват в ДТП? Водитель №1 или водитель №2?

Оба.

20.4. Буксировка запрещается:
транспортных средств с недействующей тормозной системой <*>, если их фактическая масса более половины фактической массы буксирующего транспортного средства. При меньшей фактической массе буксировка таких транспортных средств допускается только на жесткой сцепке или методом частичной погрузки;
--------------------------------
<*> Недействующими считаются системы, которые не позволяют водителю остановить транспортное средство или осуществить маневр при движении даже с минимальной скоростью.