Формула 1. Сезон 2009

[AseR]

23 мая 2009, суббота
15:55 Автоспорт. "Формула-1". Гран-при Монако. Квалификация. Прямая трансляция

24 мая 2009, воскресенье
15:45 Автоспорт. "Формула-1". Гран-при Монако. Прямая трансляция

27 мая 2009, среда
17:40 Гран-при с Алексеем Поповым

Гран При Монако : Трасса и статистика

Дата: 21-24/05/2009
Трасса: Монте-Карло
Длина круга: 3340 м
Кругов: 78
Дистанция: 260.520 км

Официальный сайт

В календаре нет более странного и противоречивого этапа, но победа в Монако дорогого стоит. Малейшая ошибка гарантирует сход, мощность мотора почти не влияет на результат, обгонять негде - полный набор характеристик, абсолютно противоположных требованиям современной Формулы 1.

Формула 1 пришла на землю княжества в год своего рождения. Этап чемпионата 1950 года закончился победой Хуана-Мануэля Фанхио, проехавшего дистанцию гонки за 3:13.19, со средней скоростью 98.7 км/ч. Уже тогда говорили о том, что трасса слишком опасна, и пару лет гонку в календарь не включали, потом в 1952 году на тренировке погиб итальянец Луиджи Фаджиоли, и этап покинул Формулу 1, чтобы в 1955-м вернуться навсегда.

За пятьдесят лет погибло двое пилотов, еще двое вылетели в воду, можно считать, что Гран При Монако - один из самых безопасных этапов.

Это самая медленная трасса чемпионата, разница между лучшим кругом и полным провалом крайне мала, здесь все обязаны рисковать. В Монако практически невозможно обгонять, многое зависит от квалификации и первого поворота, потом отыграться можно только на пит-стопе.

Уникальная трасса требует уникальных настроек. Специально для этого Гран При команды корректируют настройки подвески и аэродинамики, добиваясь максимальной прижимной силы. Ухабистые прямые и напряженные повороты требуют особых настроек шасси и иной развесовки машины. Мягкие составы резины провоцируют недостаточную поворачиваемость, которую необходимо компенсировать, повысив нагрузку на задние шины, которые и так достаточно нагружены из-за частых разгонов.

Тимо Глок: "Монако - сумасшедшее место для гонок Формулы 1, но именно это делает гонку уникальной. Узкая трасса, отсутствие зон безопасности, множество кочек - вам нужно удержаться на траектории, избежав контакта с барьером. Как и на любой другой трассе, чтобы быть быстрым, нужно атаковать, но разница в том, что Монако не прощает ошибок - малейшая оплошность и вы выбываете из борьбы, поэтому идеальный круг доставляет несравнимое удовольствие.

Как на любом уличном автодроме, нужно время, чтобы асфальт покрылся отработанной резиной после начала свободных заездов, поэтому в четверг лучше не спешить с настройками. Обычно в первой сессии я вспоминаю рисунок трассы, подбираю скорость в слепых поворотах, а позже, когда состояние трассы стабилизируется, мы приступаем к работе с настройками и балансом.

Трасса не слишком требовательна к физическим кондициям гонщиков, здесь комфортная погода и небольшие скорости, но она требует невероятной концентрации и ювелирной точности на каждом круге".

(c)

 

[Alex 777]

ФИА: Ferrari потеряла право вето

ФИА считает, что Ferrari потеряла право вето на изменения, вносимые в регламент Формулы-1, став членом Ассоциации команд Формулы-1 (FOTA).

Макс Мосли, президент ФИА: “Мы считаем, что Ferrari потеряла право вето. Команда сама от него отказалась, когда стала членом FOTA. Предполагалась, что в обмен на право вето она будет сохранять лояльность к Федерации.

Кроме того, команда просто не воспользовалась своим правом во время заседания Всемирного автоспортивного совета ФИА, которое состоялось 17 марта. Представители команды присутствовали на нем, но правом вето не воспользовались”.

Во вторник французский арбитражный суд рассматривал иск Ferrari против ФИА. Ожидается, что решение суда будет объявлено сегодня. В Федерации уже заявили, что будут подавать апелляцию, если суд встанет на сторону Скудерии.


Кими Райкконен о предстоящей гонке в Монако

Пилот Ferrari Кими Райкконен рассчитывает на успех в Гран-При Монако. Кроме того, финн подтвердил, что Скудерия в предстоящей гонке будет использовать KERS.

Кими Райкконен: “Гран-При Монако – особенная гонка. Это уникальная трасса, и успех в гонке зависит от успеха в квалификации. Мне не очень везло в Монако в качестве пилота Ferrari. Надеюсь, в этот раз мне удастся прервать полосу неудач.

Наша машина серьезно прибавила в Испании, теперь мы можем бороться за подиум. Теперь посмотрим, удастся ли нам сократить отставание и в Монако. В прошлом году мы стартовали с первого ряда, хотелось бы снова повторить этот результат.

Мы будем использовать KERS. Здесь эта система не так эффективна, как на других трассах, но все равно она поможет проехать круг чуть быстрее. Ожидаю, что в этом году скорости возрастут. Новые правила замедлили машины в скоростных поворотах, а вот в медленных они стали немного быстрее за счет возвращения сликов. Расслабляться в Монако нельзя: секундная потеря концентрации неизбежно приведет к контакту с защитным барьером”.

 

[Usher]

Команды-"бунтари" "Формулы 1" могут создать свой альтернативный чемпионат

Президент Международной федерации автоспорта Макс Мосли заявил, что он абсолютно не против создания нового альтернативного чемпионата командами, которые собираются покинуть "Формулу-1" в следующем году.

- Мы абсолютно не против этого. Мы должны были бы взять их под свое крыло, и мы сделаем это, - заявил Мосли в интервью Autosport.com. – Им просто надо будет прописать свои правила, а мы проверим их на соответствие правилам безопасности. Затем им придется провести переговоры с промоутерами и телекомпаниями. Возможно, во всем этом им будет помогать Берни Экклстоун, но это только предположение.

Напомним, что "Феррари", "Тойота", "Рено", "Ред Булл" и "Торо Россо"» не собираются заявляться на следующий сезон Формулы-1 из-за лимита на бюджеты команд.

 

[AlexF]

Суд закончился не в нашу пользу(((

 

[era13]

Мдя уж... "Иск Феррари отклонён французским судом..." (С) (((
Но это ещё явно не конец... Ещё задолбают своим боданием и друг-друга и болельщиков.

 

[AseR]

Суд закончился не в нашу пользу(((

Французский суд на стороне FIA
Верховный суд Франции опубликовал решение по иску Ferrari против FIA. В иске отказано, суд не нашел причин для приостановки решений Всемирного Совета по ограничению бюджетов команд в сезоне 2010 года.

Команда Ferrari пыталась воспользоваться правом вето, закрепленном в договоре от 2005 года, вчера юристы команды и FIA озвучили свои аргументы, а сегодня днём было опубликовано официальное заявление.

Приём заявок на участие в чемпионате начнётся, как и планировалось, 22 мая...
(c)

 

[Alex 777]

Мне кажется, стороны все таки придут к компромису, иначе все потеряют слишком много.

 

[AlexF]

Я думаю придут регламент будет единым, а бюджет 80 млн

 

[Usher]

Самые красивые женщины автоспорта

До старта Гран-при Монакo остается всего два дня, которые пройдут для гонщиков на трассе. В борьбе за поул-позишн они будут гоняться на пятничных и субботних квалификацияx. Зато для их жен гонка в Монако – это отличный повод потусоваться в одном из самых богатых, фешенебельных и гламурных мест планеты. Княжество Монако – это праздник, вечеринки, море, казино и шопинг без оглядки на цены.


Jessica Michibata Silvana Barrichello Hanna Prater Ann Neal Isabell Reis Nicole Scherzinger Raquel del Rosario Patricia Papen Vivian Sibold Catherine Hyde Anna Rafaela Bassi Jenni DahlmanНо в воскресенье – гонка по улицам города Монако. Самая легендарная и престижная в “Формуле-1”. Во время гонки женам и близким подругам лучших гонщиков планеты отводится огромная роль: они должны вдохновлять своих обожателей на громкие победы. Маленьким и щупленьким рыцарям трасс есть чем вдохновиться: подруги у них – сплошь высокие манекенщицы и сногсшибательные киноактрисы.

Если верить расстановке гонщиков в чемпионате “Формулы-1”, то на данный момент лучше всех с ролью музы автогонщика справляется Jessica Michibata – прекрасная модель, которая обязана своей внешностью смешению кровей Запада и Востока. Отец красавицы наполовину испанец, наполовину итальянец, а мать – японка. Для лидера сезона Дженсона Батона из команды Brawn GP Джессика стала отличной заменой его прежней пассии Florence Brudenell-Bruce.



Старая гвардия в лице Рубенса Баррикелло в начале 2009 года переживает вторую молодость в гонках. Чему явно должна поспособствовать жена Silvana Barrichello, которая поддерживала мужа все двенадцать лет их успешного брака.



Себастьян Феттель встретил свою подругу Hanna Prater три года назад. За это время перспективный юноша вырос в матерого бойца больших гонок. Здесь явно не обошлось без вдохновения юной англичанкой.


Марк Уэббер завел роман на работе. Его подруга Ann Neal совмещает в себе сразу две должности – girlfriend/manager. В этом сезоне она приносит гонщику удачу.


Тимо Глок из команды Toyota познакомился с ошеломляющей блондинкой Isabell Reis, студенткой экономики из Саарбрюкена. Скорее всего, девушку он подметил на немецком телевидении, где красавица участвовала в шоу Next Top Model.

 

[Usher]

Действующий чемпион “Формулы-1” не выбирает абы что. В подружках у Льюиса Хэмилтона числится поп-звезда, солистка группы The Pussycat Dolls, яркая и блестящая Nicole Scherzinger. Николь приехала поддержать друга на гонку в Бразилию в 2008 году, где Хэмилтон заработал свой чемпионский титул. Пара встретилась на MTV Europe Awards в Мюнхене в 2007 году. Тридцатилетняя Николь на семь лет старше Льюиса. У нее отец филиппинец и наполовину русская мать. Родилась будущая звезда эстрады на Гавайских островах и удачно для Хэмилтона сменила на посту подруги гонщика “Формулы-1” победительницу конкурса “Мисс Гренада” красавицу Vivian Burkhardt.



Испанская певичка Raquel del Rosario разбила сердце экс-чемпиону мира на машине Renault Фернандо Алонсо. Знойную брюнетку часто видели в паддоке на пит-стопах: она восхищалась своим мужчиной, а он дарил ей победы.



Студентка по дизайну интерьеров Vivian Sibold уже пять лет является лучшей подругой Нико Росберга. Гонщик, которого многие считают похожим на Леонардо Ди Каприо, хранит верность и говорит, что не строит из себя секс-символ.



Британская красавица Catherine Hyde – это та девушка, которая украла у фанаток молодого финна, гонщика команды McLaren Хейкки Ковалайнена. Свадьба намечена на следующий год.



Пока не везет в гонках Нельсону Пике. Если сыну великого гонщика не везет в гонках, то однозначно повезло в любви. Нельсон Пике может утешаться в объятиях модели Poliana Soares.

 

[Usher]

Patricia Papen (Н. Хайдфельд)



Anna Rafaela Bassi (Ф. Масса)



Jenni Dahlman (К. Райкконен)

 

[Alex 777]

По телеку сказали, что Монако откажется от Гран-при в следующем сезоне, если уйдет Феррари.

 

[Usher]

По телеку сказали, что Монако откажется от Гран-при в следующем сезоне, если уйдет Феррари.

Ну вот ,начинается давление.

 

[Alex 777]

Кимстер красавчег!!))

 

[Alex 777]

Райкконен проиграл Баттону в споре за поул-позишн


Монте-Карло (Монако)

60-й чемпионат мира по автогонкам в классе машин "Формула-1"

6-й этап

"Гран-при Монако"

Квалификация

1. Баттон (Великобритания, "Браун") - 1.14,902

2. Райкконен (Финляндия, "Феррари") - 1.14,927

3. Баррикелло (Бразилия, "Браун") - 1.15,077

4. Феттель (Германия, "Ред Булл") - 1.15,271

5. Масса (Бразилия, "Феррари") - 1.15,437

6. Росберг (Германия, "Уильямс") - 1.15,455

7. Ковалайнен (Финляндия, "Макларен") - 1.15,516

8. Уэббер (Австралия, "Ред Булл") - 1.15,653

9. Алонсо (Испания, "Рено") - 1.16,009

10. Накаджима (Япония, "Уильямс") - 1.17,344

 

[Alex 777]

FIA опубликовала результаты контрольного взвешивания машин со стартовым количеством топлива после квалификации Гран При Монако.

В финальной сессии квалификации меньше всего топлива было в баках Red Bull Себастьяна Феттеля - немец выбрал агрессивную стратегию и проедет короткий первый отрезок, первым отправившись на пит-стоп, впрочем, в стратегию гонки может вмешаться машина безопасности.

Стартующий с поула Дженсон Баттон провёл квалификацию на более тяжелой машине, гонщики Brawn GP не только имеют более выгодные позиции на старте, но и поедут в боксы позже соперников.

Самая тяжелая машина в первой десятке у Казуки Накаджимы - в Williams смогут корректировать стратегию, максимально оттянув первый пит-стоп, правда позади стартуют гонщики с ещё большим количеством топлива.

Если говорить о гонщиках, не попавших в финал квалификации и объявивших о количестве топлива после окончания сессии, то самой тяжелой на старте будет машина Тимо Глока. Теоретически, немец может провести гонку с единственным пит-стопом, если позволит резина...

http://www.f1news.ru/Championship/2009/monaco/weights.shtml

 

[Alex 777]

Кими Райкконен: “Завтра я постараюсь выиграть гонку”

Квалификация в Монако стала для Кими Райкконена лучшей в этом сезоне. Финн будет стартовать вторым и вполне может рискнуть в первом повороте в расчете на осторожность лидера чемпионата Дженсона Батона, стартующего с поула. В распоряжении Кими есть Ferrari с KERS, но зато стартовать ему придется с грязной стороны трассы.

Кими Райкконен: “Второе место – это хороший результат, но я расстроен, поскольку проиграл времени поула пару сотых. Здесь разница между первым и вторым стартовыми местами очень большая. Машина заметно прибавила, и это видно по результатам.

Сегодня условия на трассе постоянно улучшались. Были некоторые проблемы во время первой попытки в первой сессии, но затем все стало складываться заметно лучше. В конце я мог проехать еще один круг, но немного потерял в первом повороте. Не знаю, смог бы я потом прибавить.

Завтрашняя гонка будет длинной и трудной. Важным моментом будет старт. Стартовая прямая здесь короткая, KERS определенно поможет, но не так, как на других трассах. В любом случае, приятно снова бороться в первых рядах. Завтра я сделаю все возможное и постараюсь выиграть гонку”.

 

[era13]

Хэмильтон будет стартовать последним

Льюис Хэмильтон в первой части квалификации разбил машину, но до этого смог показать 16-й результат. Однако позже на его McLaren пришлось заменить коробку передач, так что теперь действующий чемпион будет стартовать последним.

Мартин Уитмарш, глава команды: “В аварии была повреждена коробка передач. Нам пришлось ее заменить, поэтому Льюис будет стартовать последним”.Хэмильтон будет стартовать последним”.

 

[era13]

Виталий Петров – первый россиянин, покоривший подиум в Монако!

Первая гонка второго этапа молодежной гоночной серии GP2, прошедшая на легендарной гоночной трассе в Монако, принесла россиянину Виталию Петрову «серебро».

Показав в квалификации отличный второй результат, гонщик из Выборга уверенно стартовал, заняв в гонке позицию позади одного лишь собственного напарника по команде Barwa ADDAX, француза Ромэна Гросжана.

Два пилота вновь, как и на первом этапе в Испании, были ощутимо быстрее всех остальных. Ну а во внутрикомандном противостоянии все решилось во время пит-стопов. Россиянин свернул на обязательную замену шин первым – и механики чуть замешкались с задним правым колесом. Француз поехал на обслуживание следом – и на этот раз все прошло, как по нотам.

Виталий Петров остался на трассе позади напарника. В дальнейшем до самого финиша два гонщика обменивались быстрыми кругами, все дальше отрываясь от преследователей. После 45 кругов по сложнейшей городской трассе спортсмен из Выборга стал первым россиянином, кому удалось подняться на подиум в Монако. Это достижение, без сомнений, войдет в историю российского автоспорта.

Поздравляем Виталия и всех его поклонников с этим выдающимся результатом!!

Положение в первой гонки GP2 Монако:
1. Ромэн ГрожанBarwa Addax Team
2. Виталий ПетровBarwa Addax Team +6.6
3. Лукас Ди Грасси Fat Burner Racing Engineering +22.9
4. Нико ХюлькенбергART Grand Prix +24.4
5. Андреас ЦуберFisichella Motor Sport +31.0

 

[Alex 777]

Хэмильтон будет стартовать последним

Льюис Хэмильтон в первой части квалификации разбил машину, но до этого смог показать 16-й результат. Однако позже на его McLaren пришлось заменить коробку передач, так что теперь действующий чемпион будет стартовать последним.

Мартин Уитмарш, глава команды: “В аварии была повреждена коробка передач. Нам пришлось ее заменить, поэтому Льюис будет стартовать последним”.Хэмильтон будет стартовать последним
Льюис Хэмильтон в первой части квалификации разбил машину, но до этого смог показать 16-й результат. Однако позже на его McLaren пришлось заменить коробку передач, так что теперь действующий чемпион будет стартовать последним.

Мартин Уитмарш, глава команды: “В аварии была повреждена коробка передач. Нам пришлось ее заменить, поэтому Льюис будет стартовать последним”.

Два раза - это ты для поклонников Хэма написал?