DSG 7

[gotic]

варик нового 1.6 с АКПП ест та же очень мало....на уровне 1.4ДГ7 и меньше. и не тупой! едет норм.
Мерзыч поставил от окты сидухи.

Ест почти так же, не спорю, но как же он не тупой, если по ТТХ у 1.4 - 9 секунд до сотни, а у 1.6 - почти 12.

 

[gotic]

И да, если 1.4 с дсг проездит свои положенные 3-5 лет, то почему бы не попробовать его купить.) Типа эксперимента.

 

[KEEPER]

Подушки у тебя в них работают? Мне это важно, так как сейчас 6 подушек в Фокусе.

Третий фокус в дорогой комплектухе я не потяну, а в средних смотрел вчера. Не сказал бы, что он по сравнению с Поло очень крутой. Так себе он. Минус фокуса - это powershift, а тот, который с автоматом, идет с 1.5 ecoboust одноразовым.
Конечно, он в чем-то поинтереснее, но в Поло мне нравится почти все, кроме сидушек, в которые я проваливаюсь и они нифига не держат. Зато реально спортпакет смотрится супер. Белый с черной крышей - огонь. И еще - Поло можно заказать с бежевым салоном. Это почти как мечта, иметь тачку с белым салоном.
Короче, Поло никакого отвращения после Фокуса не вызывает. Рапид тоже, даже интереснее внутри, но тысяч на 60 дороже получается.

подушки нет. это только блок ставить и прописывать. И если вообще возможно

 

[KEEPER]

И да, если 1.4 с дсг проездит свои положенные 3-5 лет, то почему бы не попробовать его купить.) Типа эксперимента.

125 сил 1.4 ТСИ норм мотор-на ремне. исправили все косяки возможные.

 

[gotic]

125 сил 1.4 ТСИ норм мотор-на ремне. исправили все косяки возможные.

За движок не гоню, вот дсг парит.

Езжу по центру много, приходится в пробках стоять.

 

[KEEPER]

Я тебе с сидушками помогу если надо будет, на АС я , наверное, единственный кто такой хренью страдает.
Стоят от окташи сейчас, но там колхоз нужен. БОЛТ-ОНвстают от фабушки монте карло или рапида.
Фокус не хочешь больше? Сейчас космические скидки на третий.
Поло после фокуса будет говном!!!

фокус3 теснее поло будет наверное..Рашид точно больше.
сухой повершифт хуже ДСГ7 в разы.

 

[KEEPER]

За движок не гоню, вот дсг парит.

Езжу по центру много, приходится в пробках стоять.

не любит она пробки жесткие.

 

[кошан]

За движок не гоню, вот дсг парит.

на S постоянно

 

[KEEPER]

на S постоянно

я про режим старт\стоп даже в принудиловке на 1-ой передаче (чтобы не прыгал на вторую). Греется и начинаешь ловить момент смыкания\размыкания сцеп и толчки\рывки.
Т.е. как минимум дискомфорт.

 

[Merzavetc]

Подушки у тебя в них работают? Мне это важно, так как сейчас 6 подушек в Фокусе.

Третий фокус в дорогой комплектухе я не потяну, а в средних смотрел вчера. Не сказал бы, что он по сравнению с Поло очень крутой. Так себе он. Минус фокуса - это powershift, а тот, который с автоматом, идет с 1.5 ecoboust одноразовым.
Конечно, он в чем-то поинтереснее, но в Поло мне нравится почти все, кроме сидушек, в которые я проваливаюсь и они нифига не держат. Зато реально спортпакет смотрится супер. Белый с черной крышей - огонь. И еще - Поло можно заказать с бежевым салоном. Это почти как мечта, иметь тачку с белым салоном.
Короче, Поло никакого отвращения после Фокуса не вызывает. Рапид тоже, даже интереснее внутри, но тысяч на 60 дороже получается.

Они есть, но я не подключал. У меня поло с двумя подушками. Дело хозяйское (про авто).

 

[Merzavetc]

фокус3 теснее поло будет наверное..Рашид точно больше.
сухой повершифт хуже ДСГ7 в разы.

Так можно и уазик купить. Ощущения от авто и управляемость не лучше) короче как есть авто ниже классом, так оно и есть.

 

[KEEPER]

Они есть, но я не подключал. У меня поло с двумя подушками. Дело хозяйское (про авто).

а разве они не в стойках кузова идут шторками на весь салон?

 

[Merzavetc]

я про режим старт\стоп даже в принудиловке на 1-ой передаче (чтобы не прыгал на вторую). Греется и начинаешь ловить момент смыкания\размыкания сцеп и толчки\рывки.
Т.е. как минимум дискомфорт.

Я хз. 2 раза уже катал поло на дсг, не скащал бы что ему нужен s режим. Намного лучше и адекватней

 

[Merzavetc]

а разве они не в стойках кузова идут шторками на весь салон?

Я не знаю. Я знаю что в седлах от окташи они есть и они целые

 

[KEEPER]

Я хз. 2 раза уже катал поло на дсг, не скащал бы что ему нужен s режим. Намного лучше и адекватней

летом в пробке стоял на ДСГ7 плотно?
+четкая работа коробки сильно зависит от состояния мотора....на новом все идеально...а вот с кошан-ом прокатись....на его джетте1.4ДСГ7) в режиме Д в городе....
у меня такого нет) Коробка при притормаживании падает на 3-ю и обороты при этом почти до 1000!. Далее он жмет на газ. затуп жесткий. потом мотор понимает, что надо ускоряться и до 1500 имеем как будто пробуксовку коробки...потом едет норм. на выходе потеря тяги\времени разгона.

 

[KEEPER]

Точнее на йети у меня есть подобный затуп в Д режиме, но! у меня там чип стоит-он косвенно сглаживает поведение коробки, которая любит лезть на высокие передачи и на низкие обороты.

 

[gotic]

летом в пробке стоял на ДСГ7 плотно?
+четкая работа коробки сильно зависит от состояния мотора....на новом все идеально...а вот с кошан-ом прокатись....на его джетте1.4ДСГ7) в режиме Д в городе....
у меня такого нет) Коробка при притормаживании падает на 3-ю и обороты при этом почти до 1000!. Далее он жмет на газ. затуп жесткий. потом мотор понимает, что надо ускоряться и до 1500 имеем как будто пробуксовку коробки...потом едет норм. на выходе потеря тяги\времени разгона.

Жесть, нафиг тогда эту дсг.

 

[кошан]

Жесть, нафиг тогда эту дсг.

тест драйва побольше, и тогда уж решить - твое/не твое, а так не плохой коробас, едет тоже не плохо на 1.4, ну не сильно уступает 1.8, улиточному конечно

 

[кошан]

Коробка при притормаживании падает на 3-ю и обороты при этом почти до 1000!. Далее он жмет на газ. затуп жесткий.

может проблема как то связана с блоуоффом на дросселе...хм..может снять его покамест, либо сама заслонка подзасрана

 

[кошан]

https://www.drive2.ru/l/3128828/

у меня такой стоит