Дорожные несуразности

[Unlimited]

Я хоть где то обмолвился о том что трамвайные пути являются полосой на проезжей части???Забудь про эти трамвайные пути нетих ,как и машин которые по ним движутся,так проще.Ты просто едешь по дороге которая имеет 2 полосы ,а после перекрестка количество увеличивается до 4-х,да еще дорога делает изгиб.Ты двигаясь по крайней правой полосе, где будешь после перекрестка:на крайней левой,на третьей,на второй?Даже если там нет разметки и знаков.

Да в том то и дело, что нет на этой дороге двух полос.. Прочитай определение полосы движения в п. 1.2. На этой дороге по направлению к Сенному -- одна полоса и трамвайные пути по которым движение разрешено, только в случае загруженности этой полосы.
После перексрестка я могу продолжать движение ПО ЛЮБОЙ ПОЛОСЕ, так как нет никаких требований правил, знаков, разметки, предписывающих определенное движение.
А требование держаться как можно правее, заметь мы про город ведем речь, умиляет... Долго ты придумывал

 

[Gray64]

Да в том то и дело, что нет на этой дороге двух полос.. Прочитай определение полосы движения в п. 1.2. На этой дороге по направлению к Сенному -- одна полоса и трамвайные пути по которым движение разрешено, только в случае загруженности этой полосы.
После перексрестка я могу продолжать движение ПО ЛЮБОЙ ПОЛОСЕ, так как нет никаких требований правил, знаков, разметки, предписывающих определенное движение.
А требование держаться как можно правее, заметь мы про город ведем речь, умиляет... Долго ты придумывал

Я умудряюсь проехать второй полосой,причем справа,то ли потому как бордюрной болезнью не страдаю,то ли машина маленькая.Ладно, дискуссия затянулась,останемся при своих мнениях.Но ты все-таки смотри,если поеду,то не дави пожалуйста,а то забодаешь нафиг.

 

[Unlimited]

Но ты все-таки смотри,если поеду,то не дави пожалуйста,а то забодаешь нафиг.

А какая разница, по твоему я неправ буду.... тебе страховая всё оплатит

 

[Gray64]

А какая разница, по твоему я неправ буду.... тебе страховая всё оплатит

Ну все таки не по товарищески как-то,а потом у тебя страховка с повышенным лимитом,а то может не хватить ;о)

 

[Gray64]

еще один неоднозначный участок - спуск по Соборной вниз(одностороннее движение) от Московской:сначала сложный перекресток на Челюскинцев,но там вроде бы все расписано знаками,а вот дальнейший спуск в сторону ул.Кузнечной,вводит в заблуждений многих водителей,кажется, что все также продолжается одностороняя как и до Челюскинцев,но в середине участка проходит кусочек осевой (прерывистой,со сплошной в конце),который указывает на возможность встречного движения.И на самом деле,со стороны Радищева движение двусторонее и так же оно продолжается после поворота, вверх по Соборной до Челюскинцев.Т.е перекресток Соборная и (не помню точно как называется,но фактически продолжение Гоголя) очень опасен, двигаясь по Соборной вниз отЧелюскинцев к Кузнечной, необходимо держаться правой стороны и быть готовым к появлению машины слева из-за поворота.

 

[AseR]

Ну и что? Пожевали и забыли? А может обобщить, материализовать, подписать группой товарищей и направить куда следует?

 

[InSide]

ну вобщем та +1
а куда слать при случае?

 

[Gray64]

Ну и что? Пожевали и забыли? А может обобщить, материализовать, подписать группой товарищей и направить куда следует?

еще надо накопать,народ как-то неактивен,все больше межсексуальные отношения вызывают бурный всплеск эмоций.А вообще попозже выйду на Горгаи с предложениями и пожеланиями.так что присоединяйтесь.

 

[Gray64]

Продолжаю вести авторскую колонку

выезд на путепровод на Новоастраханском шоссе с проспекта Энтузиастов через кольцо,сразу после правого поворота в сторону "Алтынки" висит знак(5.15.1)"направление движения по полосам, спрятанный в листьях дерева,согласно которому движение прямо разрешено только по левой полосе,а по правой вниз под путепровод и на Энтузиастов.Сразу за путепроводом стоят доблестные гаишники и всех нагибают.Есть определенное неудобство для тех кто движется этим маршрутом и неожидано перед носом видит знак,если заметит конечно,из правого ряда приходится резко шарахаться влево,дабы избежать незапланированной остановки,что может в иных случаях закончиться плачевно.

 

[Gray64]

Перекресток Аткарская/Рабочая. При движении по Аткарской в сторону вокзала наблюдается три ряда(движение односторонее),разметка и знаки отсутствуют.При движении по Аткарской от вокзала к Рабочей аналогично,но движение уже двусторонее.Раньше там висел знак направление движение по полосам-средний ряд налево на Рабочую.Колизия происходит при движении из среднего ряда в направлении вокзала,т.к происходит встреча со средним рядом поворачивающих налево,а соответственнь два ряда должны смыкаться и вливаться в один движущийся к вокзалу,что весьма затруднительно при интенсивном движении.Вечная беда Саратова: изменение ширины проезжей части,без разъяснение разметкой и знаками.Ну и про еще одно гиблое место уже писал сегодня -Мурманский проезд несанкционированный поворот налево на Б.Горную в сторону Джуманджи из правого ряда.Почему то там это в порядке вещей ,хотя никаких знаков оправдывающих это, там нет!

 

[Gray64]

Чапаева х Московская

Этот перекресток у Почтампта вроде бы не сложен,есть светофор и просматривается относительно неплохо.Но вот в светофоре и таится изюминка:многие давно заметили, что светофор в направлении по Чапаева работает несинхронно.А именно:при движении вниз к Кутякова зеленый горит существенно дольше чем при движении вверх к Крытому.Сделано это по-видимому не случайно,а для общественного транспорта, поворачивающему налево на Московскую.Соответственно поворот налево с Чапаева(от Кутякова) на Московскую весьма затруднителен.Многие водители при этом повороте злятся на тех кто по их мнению едет на давно горящий красный прямо и пытаются проскочить,что может привести к ДТП,в котором он же и будет виноват. Реальным выходом могла бы послужить доп.секция(стрелка),но т.к. ее нет,то лучший маршрут в час пик по Кутякова до Вольской,а потом с Вольской налево на Московскую,там проблем с поворотом нет.

 

[Uriy]

Несуразная разметка

Разметка в некоторых местах говорит о том, что люди ее нанесшие головой не думали:
перекресток Чернышевского/2-я Садовая - нанесли зебру поперек Чернышевской, пересекая 2 интенсивнейших потока машин. Раньше там ни один пешеход не додумывался переходить ( можно обойти по другой стороне), а теперь некоторые граждане с тупым упорством ломятся по зебре, мешая движению и рискуя жизнью.
По нанесению полос движения можно говорить долго: сплошную полосу на выезде через Алтынку рисовали наверное люди оттуда же. Слава богу полосу зачернили. Разрывы в сплошных забывают регулярно, только Гайцы умело этим пользуются.

 

[welcomeinside]

некоторые граждане с тупым упорством ломятся по зебре, мешая движению и рискуя жизнью.

ну и написал! самому не смешно?

зебра для того и есть, штоп они/мы (кароч все пешие) ломились, причом не торопять. а рискуя лишь потому, шта дебилав (Ничо личнага), не замечающих (или не желающих замечать) ни знаки пеш.переходу, ни зебр, ни пешеходов, хватает.

У всех - знакомых, знакомыхзнакомых и пр. сбивали на таких местах, да и на светофорах тожа. Как ето не печальна.

 

[welcomeinside]

Этот перекресток у Почтампта......Реальным выходом могла бы послужить доп.секция(стрелка),но т.к. ее нет,то лучший маршрут в час пик по Кутякова до Вольской,а потом с Вольской налево на Московскую,там проблем с поворотом нет.

+10

 

[Gray64]

Участок Б.Горная между Горького и Симбирская.При повороте с Симбирской многие движутся по левой стороне, полагая, что движутся по односторонней дороге: поворот с Горького на Б.Горную запрещен знаками включая "кирпич".Но авто выезжающие из двора на этом участке ,с той же ЮАШ или просто развернувшиеся,могут вполне законно двигаться по Горной в сторону Симбирской по своей стороне.Знаков со стороны Симбирской о том, что данный участок с односторнним движением,нет.Поэтому формально в случае дтп виноват будет тот, кто движется по "встречке".Еще одна несуразность связанная со скупостью наших дорожников.

 

[Снегурочка]

а что там с перекрестком радищева/зарубина?со стороны зарубина нет знака уступи дорогу,получается пропускать надо радищевским по помехе справа?

 

[Gray64]

а что там с перекрестком радищева/зарубина?со стороны зарубина нет знака уступи дорогу,получается пропускать надо радищевским по помехе справа?

Ну видимо как и на Вольской, я уже упоминал об этом.Опять экономят на знаках,а в итоге могут серьезно пострадать люди,в том числе и не только материально.А еще у нас практически нет знаков главная дорога,часто приходиться смотреть за угол - висит там заветный треугольничек или нет.

 

[Gray64]

В связи со знаками есть еще одна проблема мало кто умеет читать и ориентироваться,например на перекрестке Аткарская х Кутякова ,при движении со стороны вокзала висит знак главная дорога,с пояснением по изменению ее направления на Кутякова.Наши орлы завидев этот знак несутся прямо ,видимо руководствуясь помехой справа,то же на Некрасова х революционная.

 

[Can]

Ну видимо как и на Вольской, я уже упоминал об этом.Опять экономят на знаках,а в итоге могут серьезно пострадать люди,в том числе и не только материально.А еще у нас практически нет знаков главная дорога,часто приходиться смотреть за угол - висит там заветный треугольничек или нет.

+1... реально мешает движению на перекрестках...

 

[welcomeinside]

а что там с перекрестком радищева/зарубина?со стороны зарубина нет знака уступи дорогу,получается пропускать надо радищевским по помехе справа?

только по сути раньше (ща не знаю - не ежу там) это был съезд с практически грунтовой дороги на асфальт, потому знак не обязателен был там же яма на яме была