Долго греется машина

[aser80]

Мужчины, советующие поставить автозапуск, а вы уточнили у девушки - где она ставит машину? Или вы предлагаете дойти до стоянки/гаража и нажать кнопку автозапуска? ))))))))))))))))))))))

Можно GSM-пускалку всунуть. Позвонила - завелась.

Подогрев сидений рулит

+1
ТС, между радиатором печки и двиглом можно воткнуть электрическую помпу от Газели. Прогреваться будет гораздо быстрее. Только ставь её двиглом вверх, а то я поставил в первый раз двиглом вниз - тосолом всю электрическую часть залило.

 

[oleg_sar]

ТС, между радиатором печки и двиглом можно воткнуть электрическую помпу от Газели. Прогреваться будет гораздо быстрее. .

Чрезвычайно грамотный совет для для владелицы гарантийного опеля с пробегом 1300 км...
Ещё можно автономную печку от запора вкрячить ,да?;-))
Убей в себе тазавода!))))

 

[алекс99]

щеткой скоблить не хочу - весь лобач в царапинах потом будет,

стекло китайское?

 

[rapid]

Позвонила - завелась.

Утром, после пьянки.
- Ты кому звонишь?
- Да вот машине звоню, чтоб заводилась.
- О_о

 

[aser80]

Чрезвычайно грамотный совет для для владелицы гарантийного опеля с пробегом 1300 км...
Ещё можно автономную печку от запора вкрячить ,да?;-))
Убей в себе тазавода!))))

Скажу словами моей бабули: "Тогда мерзни, волчий хвост !"

Утром, после пьянки.
- Ты кому звонишь?
- Да вот машине звоню, чтоб заводилась.
- О_о

Можно СМСкой завести

 

[Biene]

Видимо, действительно, производитель так сконструировал машину. При выборе не особо думала, как зимой буду ездить. Вспоминаю 10ку, где через минут 5 дуло жаром!

 

[Biene]

Получается, что это неразрешимая проблема.
Хотя есть выход, ездить в чьей-нибудь теплой машине.

Можно воспользоваться Вашим предложением?

 

[sjul]

Можно GSM-пускалку всунуть. Позвонила - завелась.

интересно сколько такая штука стоит ))

 

[Warlock]

ТС, между радиатором печки и двиглом можно воткнуть электрическую помпу от Газели.

От казели категорически не рекомендуется, есть более надёжный вариант - OEMную бошевскую (каталожный номер 0392020034, можно 024, 014), которая ставится на саабы, ВАГ, вольвы и что-то там ещё европейское. При разнице в цене с казелевской 500 р. (1400 против 900) не имеет сальников и прочих потенциальных подтекателей, т.к. крыльчатка магнитная.

Да и вообще - топикстартер ездит на опеле, там наверняка нет проблемы в плохой циркуляции тосола на низких оборотах через радиатор печки (которая как раз и решается на тазах доп. помпой - на оборотах и в них ташкент при всём остальном исправном). Какая ей разница, сколько тонн чуть тёплого теплоносителя пройдёт через радиатор печки в час?

Чрезвычайно грамотный совет для для владелицы гарантийного опеля с пробегом 1300 км...
Ещё можно автономную печку от запора вкрячить ,да?;-))

Это всё психосоматическое Вместо автономной печки от запора давно уже придумали автономную печку аля-вебасто, которая греет сам теплоноситель, а не воздух. Колхозом это не является, как раз напротив, устанавливается сразу с завода для "арктических" исполнений, либо оф. дилерами. Ну и про доп. помпу отопителя уже выше написал - она бывает не только от казели, но и от множества европеек, для которых её выпускает бош.

и сразу ехать, медленно без резких движений не включая печку и двигатель прогреется и сама

Завели, минутку подождали и потихоньку вперёд. Через 1 км и воздух тёплый будет.

И не только у меня,у многих так-на стоячую печка не греет толком,а на ходу все отлично...вроде это норма.

Да, об этом в этой теме уже много-много раз повторили - тепловой баланс никто не отменял. Двигатель, особенно если он рабочим объёмом с мотоциклетный, на холостом ходу "генерирует" ровно столько тепла, сколько его может отвести радиатор отопителя. Т.е. если весь пытающийся нагреться объём охлаждающейся жидкости тут же пытаться охлаждать в печке ледяным забортным воздухом, то прогреваться двигатель в таком режиме будет мучительно долго, или, как сказал предыдущий оратор, не нагреется выше 70 градусов никогда На ходу же расход топлива на порядок больше, на порядок больше же соответственно количество "паразитного" тепла от сгорания этого топлива.

 

[oleg_sar]

Скажу словами моей бабули: "Тогда мерзни, волчий хвост !"

Дык, мой архаичный Вэ6 столько бензина перерабатывает в тепло, что проблемы нет ни разу-наоборот, на климате круглый год стоит 22,5градуса;-))

Видимо, действительно, производитель так сконструировал машину. При выборе не особо думала, как зимой буду ездить. Вспоминаю 10ку, где через минут 5 дуло жаром!

Десятка десятке рознь. У меня была десятка с обычным восьмиклапанным инжектором, которая не грелась вообще. Причём не только печка-движок такой был. Мотористы на Экспрессе долго удивлялись и тыкали пальцем-не могли никак прогреть движок до рабочей температуры чтоб зазоры в клапанах выставить. Стоит, тарахтит, рукой мотор щупаешь-тёпленький, не более того. Приходилось долго и мучительно газовать...

Это всё психосоматическое Вместо автономной печки от запора давно уже придумали автономную печку аля-вебасто, которая греет сам теплоноситель, а не воздух. Колхозом это не является, как раз напротив, устанавливается сразу с завода для "арктических" исполнений, либо оф. дилерами. Ну и про доп. помпу отопителя уже выше написал - она бывает не только от казели, но и от множества европеек, для которых её выпускает бош..

Да я, в общем то, именно про газелевскую...
И опять же-представляешь счастливые глаза сервисного инженера во время очердного ТО, когда он обнаружит пусть даже неколхозные, но столь серьёзные вмешательства в конструкцию гарантийного авто? Хозяйка с гарантии слетит моментом. Конечно, сейчас все "сетевые герои" бросятся доказывать, что это незаконно и "нагнуть надо дилера за это", но в реале очень мало кому удаётся доказать свою правоту в этом случае да и ТС-явно не из числа разбирающихся в юриспруденции и технике....

 

[Warlock]

В догонку, соседней темой навеяно - доп. помпа в тазах чаще всего является следствием того, что в них (тазах) с завода льют "какашку тосол" и лет через 5-7, особенно если этот тосол не меняется раз в 2 года, радиатор печки, имеющий не такое уж большое сечение трубок, может подзарости-подзабиться, и тогда уже естественная циркуляция через него от основной помпы будет неприлично малой даже на высоких оборотах.

 

[Xenon4ik]

стекло китайское?

оригинал.

 

[Iceman]

Да, в первую зиму вхожу на Ети 1,2. Действительно, даже при нынешних температурах греется чрезвычайно медленно, представляю, что же будет в сильный мороз. Тут-то салон по размерам не сравним с той же Корсой или другими малолитражками, его прогреть сам по себе не просто.
Мне проще, у меня в систему охлаждения встроен автономник Эбершпрехер (типа Вебасто), 10 минут его работы - и стрелка ОЖ на 60-70. Имхо для регионов с холодным климатом во все такие машины нужно штатно его устанавливать.

С этого года на этот двигатель штатно ставят подогреватель. Говорят очень даже ничего по сравнению с изначальными условиями.

 

[aser80]

интересно сколько такая штука стоит ))

В 15 тыров можно влезть.

Да и вообще - топикстартер ездит на опеле, там наверняка нет проблемы в плохой циркуляции тосола на низких оборотах через радиатор печки (которая как раз и решается на тазах доп. помпой - на оборотах и в них ташкент при всём остальном исправном).

Слово "опель" гарантирует отсутствие проблем с плохой циркуляцией ? Сильно сомневаюсь. Не превращайте тему в холивар. Я предложил 100% рабочий вариант, но ТС это скорее всего не надо.

Дык, мой архаичный Вэ6 столько бензина перерабатывает в тепло, что проблемы нет ни разу-наоборот, на климате круглый год стоит 22,5градуса;-))

Хехе. В корсе вэб стоит ? А куда тогда сам садишься ?

 

[oleg_sar]

Хехе. В корсе вэб стоит ? А куда тогда сам садишься ?

oleg_sar Авто:СантаПуз+Корса
если точнее то SFC 2.7AT и OC 1.4AT

 

[London]

Biene, sjul, а сколько литров?

 

[aser80]

если точнее то SFC 2.7AT и OC 1.4AT

В корсе тоже вэб стоит ?

 

[Iceman]

По теме: обязательно проверить работу термостата на холодном двигателе. Как это делать уже писали выше - потрогать патрубки. Если есть режим самодиагностики то посмотреть его - по крайней мере у меня на астре когда завис термостат при нажатии одновременно газа и тормоза и включения зажигания вместо цифр пробега выдавало ошибку. На корсе может тоже есть такой режим самодиагностики.
А вообще на форуме по корсе лучше это все уточнить там наверняка куча инфы по этому вопросу.
У корс кстати фен шел в опциях по моему - и видать неспроста...

 

[Alex07]

Можно воспользоваться Вашим предложением?

Конечно можно.
Осталось найти теплую машину

Да я, в общем то, именно про газелевскую...
И опять же-представляешь счастливые глаза сервисного инженера во время очердного ТО, когда он обнаружит пусть даже неколхозные, но столь серьёзные вмешательства в конструкцию гарантийного авто? Хозяйка с гарантии слетит моментом. Конечно, сейчас все "сетевые герои" бросятся доказывать, что это незаконно и "нагнуть надо дилера за это", но в реале очень мало кому удаётся доказать свою правоту в этом случае да и ТС-явно не из числа разбирающихся в юриспруденции и технике....

Да вообще какой смысл в новый Опель колхозить колхоз колхозный ?

Слово "опель" гарантирует отсутствие проблем с плохой циркуляцией ? Сильно сомневаюсь. Не превращайте тему в холивар. Я предложил 100% рабочий вариант, но ТС это скорее всего не надо.

Любая приличная иномарка это гарантирует.

 

[aser80]

Любая приличная иномарка это гарантирует.

Я же попросил уже, не надо холивара. Мне не 20 лет и езжу я на всяких машинах и вижу всё своими глазами. Машины стоимостью более миллиона рублей имеют такие тупые косяки, до которых не додумываются даже конструкторы Автотаза.