Долго греется машина

[evn]

Итак.. вопрос.. что надо "потрогать" и как, чтобы понять, что машина работает как ей и положено, а это не ее деффект? Она у меня на гарантии, может сейчас надо бить тревогу?

вобщем я здесь. паниковать не надо. все у тебя хорошо. это особенность твоего двигателя.
поставить автозапуск и забыть о проблеме.

 

[sjul]

Мужчины, советующие поставить автозапуск, а вы уточнили у девушки - где она ставит машину? Или вы предлагаете дойти до стоянки/гаража и нажать кнопку автозапуска? ))))))))))))))))))))))

 

[Johnny Mnemonic]

Мужчины, советующие поставить автозапуск, а вы уточнили у девушки - где она ставит машину? Или вы предлагаете дойти до стоянки/гаража и нажать кнопку автозапуска? ))))))))))))))))))))))

У многих сигналок есть возможность автозапуска по таймеру и по температуре двигателя, в этом случае зона приема нужна только для активации данной функции

 

[Oleg07]

это особенность твоего двигателя.

да. был пассат 2л. минуты через 3 шел уже не теплый а горячий воздух. тушкан тоже 2л, минут через 10 начинает только теплым дуть. поэтому потеплее одеваться, заводить, через минуту ехать а по мере прогрева начинать постепенно раздеваться

 

[London]

Не по теме Мне надо понять: как быстро разогреть машину.

Подогрев сидений рулит, особенно если и сидушки и спины, с рулем решают проблему кожаные перчатки из теплых карманов, и сразу ехать, медленно без резких движений не включая печку и двигатель прогреется и сама не замерзнешь и хвост из большелитровых мужиков тебе обеспечен)
Вот засада когда коркой ледяной все стекла покрываются(

 

[Crew]

Чё её греть то? Печка чтоли? Завели, минутку подождали и потихоньку вперёд. Через 1 км и воздух тёплый будет.

Датчика ОЖ нет на многих современных авто, кстати.

 

[ENZO]

в такие моменты задумываешься об обогреве лобового стекла.

 

[Xenon4ik]

Вот засада когда коркой ледяной все стекла покрываются(

Вот эта проблема серьезней! Чтобы прогреть машину и разморозить стекла, нужно ехать, а чтобы ехать, нужно разморозить стекла, иначе ничего не видно! замкнутый круг!

 

[Johnny Mnemonic]

Датчика ОЖ нет на многих современных авто, кстати.

а куда же он делся-то? как мозги будут узнавать температуру двигателя и исходя из этого готовить смесь и держать обороты ХХ?

 

[Crew]

в такие моменты задумываешься об обогреве лобового стекла.

Надо просто вечером салон разморозить (двери подержать открытыми).

 

[Johnny Mnemonic]

Вот эта проблема серьезней! Чтобы прогреть машину и разморозить стекла, нужно ехать, а чтобы ехать, нужно разморозить стекла, иначе ничего не видно! замкнутый круг!

а щеткой отскоблить?

 

[Crew]

а куда же он делся-то? как мозги будут узнавать температуру двигателя и исходя из этого готовить смесь и держать обороты ХХ?

Бытует мнение, что современные авто не испытывают проблем с охлаждением двигателя и датчик ОЖ - лишняя информация для водителя
Вам надо знать температуру двигателя или температуру ОЖ? Разные вещи.

 

[Crew]

Вот эта проблема серьезней! Чтобы прогреть машину и разморозить стекла, нужно ехать, а чтобы ехать, нужно разморозить стекла, иначе ничего не видно! замкнутый круг!

Печку не включать сразу (с ней двигатель дольше греется на холостых).

 

[Johnny Mnemonic]

Бытует мнение, что современные авто не испытывают проблем с охлаждением двигателя и датчик ОЖ - лишняя информация для водителя
Вам надо знать температуру двигателя или температуру ОЖ? Разные вещи.

Вы путаете два РАЗНЫХ датчика температуры охлаждающей жидкости! Водителю может и не обязательно знать температуру, а мозгам автомобиля она нужна

Компоненты
A40 – катушка зажигания – непосредственное зажигание.
А84В – контроллер – Motronic.
А111 – дроссельная заслонка – задатчик положения.
B1–Y21 – датчик – положение Twinport.
В39 – датчик – температура охлаждающей жидкости.
В57 датчик – кислород, проверка каталитического нейтрализатора.
В65 – датчик – контроль детонации.
В69 – измеритель массового расхода воздуха.
В166 – датчик – кислорода, контроль смеси, нагреваемый.
F3 3 – предохранитель.
К26 – реле – контроллер управления двигателем.
КЗ 5 – реле – топливный насос.
L2A – клапан впрыска – цилиндр 1.
L2B – клапан впрыска – цилиндр 2.
L2C – клапан впрыска – цилиндр 3.
Y1-Y21 – электромагнитный клапан – Twinport.
Y21 – модуль – Twinport.
Y56 – электромагнитный клапан – рециркуляция выхлопных газов.
Y57 – электромагнитный клапан – вентиляция бака.
Разъемы
XI8 – передняя часть кузова и двигатель.
Х54 – двигатель и контроллер – Motronic.
Точки соединения с массой
12 – двигатель Опель Корса.

 

[Crew]

Вы путаете два РАЗНЫХ датчика температуры охлаждающей жидкости! Водителю может и не обязательно знать температуру, а мозгам автомобиля она нужна

Так машинка то всё знает) Просто эта информация водителю не выводится.

 

[Johnny Mnemonic]

Так машинка то всё знает) Просто эта информация водителю не выводится.

Откуда она будет знать? Пообщавшись с чем?
Вы просто сказали, что их нет!
Я же Вам говорю, что тот датчик, что замеряет температуру для мозгов есть на всех авто, а вот все остальные датчики который снимают показания температуры могут отсутствовать, кроме датчика для лампочки "перегрев двигателя"

 

[Xenon4ik]

а щеткой отскоблить?

щеткой скоблить не хочу - весь лобач в царапинах потом будет, а печку и так не включаю) даже с выключенной печкой на холостых будет градусов до 50-60 греться минут 20-25 при температуре -20 градусов за бортом. И как только потом обдув лобача включишь, температура сразу опять упадет...

 

[sjul]

Вы просто сказали, что их нет!
Я же Вам говорю, что тот датчик, что замеряет температуру для мозгов есть на всех авто, а вот все остальные датчики который снимают показания температуры могут отсутствовать, кроме датчика для лампочки "перегрев двигателя"

ну что Вы прикопались, понятно же что человек имел ввиду, что не выводятся показания датчика на панель приборов ))

 

[Crew]

ну что Вы прикопались, понятно же что человек имел ввиду, что не выводятся показания датчика на панель приборов ))

+1)

 

[Johnny Mnemonic]

щеткой скоблить не хочу - весь лобач в царапинах потом будет, а печку и так не включаю) даже с выключенной печкой на холостых будет градусов до 50-60 греться минут 20-25 при температуре -20 градусов за бортом. И как только потом обдув лобача включишь, температура сразу опять упадет...

у меня хороший скребок(из мягкой пластвассы) на щетке, не оставляет царапин