Дизельное топливо

[муRка]

Любой Лукойл в Саратове, или есть отличии?

 

[Mazzay]

Любой Лукойл в Саратове, или есть отличии?

Не заметил никаких отличий при заправке на любых Лукойлах по дороге от Саратова до Сочи (туда через Волгоград, обратно — через Балашов). В Саратове 99% заправляюсь только на одной АЗС.

До меня машина в Москве заправлялась принципиально только на Лукойле.

 

[shagal1]

Совсем недавно с луколовских заправок на капиталку отправляли машины.

 

[Stas_13]

Проще отписаться тем, кто не на Лукойле, и как оно.

Только ТНК. Во первых ЛУКойла в области нет, да и проблем с дизелем ТНК последние лет 15 не было. За это время был Форд Транзит и два Тигуана, общий пробег около 500 тыс. км. Пробовал заливать Лукойл, но разницы не заметил.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[oleg_sar]

Совсем недавно с луколовских заправок на капиталку отправляли машины.

15 лет назад.
Один раз.
Вы хотя бы иногда трезвейте от своей дряни,что ли...

 

[shagal1]

Один раз.

Не пидо..с! Это раз.
А осадок то остался. Да и на других азс такого не было. Это два.
Лучше своё чем у дяди с гаражей по 60 р закупаться. Это три.

 

[Ilya 2112]

За последние 10 месяцев или 17.000 км пробега лил дизель на Тнк- проблем нет. Не виду смысла переплачивать за лукойл. Присадки и прочие антигели купил но так и не лил.

 

[shagal1]

не лезет в горловину.

Работаешь на Лукойле

 

[Mazzay]

Работаешь на Лукойле

Живёшь на Марсе.

 

[solodsv]

За последние 10 месяцев или 17.000 км пробега лил дизель на Тнк- проблем нет. Не виду смысла переплачивать за лукойл. Присадки и прочие антигели купил но так и не лил.

когда будет 100 тыс + можно будет обсуждать

 

[Stas_13]

когда будет 100 тыс + можно будет обсуждать

Ну давайте обсудим, я выше писАл о своём опыте заправки на ТНК, у меня проблем не было и разницы не почувствовал с ЛУКойлом.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Vitali4]

На работе crafter пробег 90 тыс км, дизель тнк - пока нет замечаний

 

[solodsv]

Ну давайте обсудим, я выше писАл о своём опыте заправки на ТНК, у меня проблем не было и разницы не почувствовал с ЛУКойлом.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Ранее я писал, что у нас КамАЗы выхаживают по 500+ тыс до момента, когда начинают умирать форсунки, ранее все работает без вопросов по топливной аппаратуре.

Легковые машины оборудованные сажевыми фильтрами не дымят и не прожигают их на ДТ производства Лукойл.
Нет сезонных танцев с присадками, топливо всегда по сезону.

Из известных мне 3х новых машин заправлявшихся на ТНК (БМВ 5 серии, Прадо и Хайлюкс у каждого проблема в месте жительства, в области нет вариантов) прожиг фильтра с дымом из трубы начинался ранее чем с 5 тыс км.

Знаю, что Тойота выпускала новую прошивку и после этого проблем становилось меньше, у меня при пробеге 25 тыс заполненность фильтра на Прадо была около 10% по результатам теста у ОД при замене прошивки по отзывной компании.

Для меня этого достаточно.

 

[Маэстро]

ТНК, Лукойл что первое попалось то и залил.

 

[shagal1]

Тореко

 

[Gray64]

Народ, кто на каких заправках соляру льет, поделитесь наблюдениями.

Только Роснефть/ТНК ,никогда никаких проблем в отличии от Лукойла.

 

[муRка]

Только Роснефть/ТНК ,никогда никаких проблем в отличии от Лукойла.

Ну ппц, только по отзывам решил , что Лукойл, а тут ...

 

[Basilik]

Только Роснефть/ТНК ,никогда никаких проблем в отличии от Лукойла.

Тоже самое уже много лет. Лукойл берёт небольшую доплату в стоимости за бренд, а по факту на трассах недоливы.
А количество прожигов сажевого, во многом зависит от стиля-манеры езды, и эксплуатации. В городских пробках, или ежедневной езде на коротких расстояниях, прожиг будет происходить чаще, чем на трассе.

 

[Mazzay]

А как вы смотрите количество прожигов?

 

[Нэсс]

Ну ппц, только по отзывам решил , что Лукойл, а тут ...

смело лей лукойл
тнк как запасной вариант тоже можно большой беды не будет
но по качеству лукойл лучше:ac5: