CVT vs DSG vs классический "автомат"

[efendy]

Узнав, что CVT толком ремонтировать у нас не умеют

странное утверждение ибо CVT проще, чем АКПП. Проблем с ремонтом ни от кого не слышал.
DSG - кто ремонтировал - не встречал.
АКПП - сам ремонтировал у неофициалов. Ничего хорошего.

 

[Jet-Set]

странное утверждение ибо CVT проще, чем АКПП. Проблем с ремонтом ни от кого не слышал.
DSG - кто ремонтировал - не встречал.
АКПП - сам ремонтировал у неофициалов. Ничего хорошего.

товарищ dsg контрактную заказывал, говорит, что будет однозначно дешевле, чем перебрать коробку на новых запчастях.

 

[KEEPER]

странное утверждение ибо CVT проще, чем АКПП. Проблем с ремонтом ни от кого не слышал.
DSG - кто ремонтировал - не встречал.
АКПП - сам ремонтировал у неофициалов. Ничего хорошего.

я такой. причем мехатроник сухой коробки ДСГ7 DQ200.
бюджет 14к.

 

[KEEPER]

товарищ dsg контрактную заказывал, говорит, что будет однозначно дешевле, чем перебрать коробку на новых запчастях.

да неужели)

 

[Jet-Set]

да неужели)

дилеры дсг7 предложили 300+ тысяч новая. б/у нашли в отличном состоянии за 70к

 

[кошан]

Дорога как на видео есть в районе Стрелки на горе кажется 4-й Украинский пр-д и ул.Тверская. Так что далеко даже ездить не надо.

Так, стоп, давайте говорить о более-менее основных улицах города, а не о шанхае в 4-ом Украинском.

советую в свободное время прокатиться по великолепной трассе под романтическим названием 1-й проезд Строителей. Там субару одна на днях колесо как раз потеряла, пока ползла.

Ты же знаешь и без меня, что с дуру можно и х*р сломать.

дилеры дсг7 предложили 300+ тысяч новая. б/у нашли в отличном состоянии за 70к

откуда вы такие цены то берёте на 7

 

[Саныч]

Бывают ситуации когда и там нужно проехать... Я на тигуане с акпп, проехал там нормально, правда тоже с вывешиваением колёс и летом. Зимой бы туда не полез...

 

[KEEPER]

дилеры дсг7 предложили 300+ тысяч новая. б/у нашли в отличном состоянии за 70к

да дилеры вообще никто)
передасты.....какая коробка то сухая была? какая проблема была?

 

[Jet-Set]

да дилеры вообще никто)
передасты.....какая коробка то сухая была? какая проблема была?

коробка dsg 7 200 на шкоде. Ему вообще не везет, после слета с гарантии мотор задымил, махнули поршневую, потом коробас начал толкаться, потом вообще перестал переключаться.
был на нескольких станциях, ничего путного не сказали, но предложили привезти контрактный коробас.

 

[KEEPER]

коробка dsg 7 200 на шкоде. Ему вообще не везет, после слета с гарантии мотор задымил, махнули поршневую, потом коробас начал толкаться, потом вообще перестал переключаться.
был на нескольких станциях, ничего путного не сказали, но предложили привезти контрактный коробас.

ну на сухой 99% гидроплита.лечится15-20к даже в саратове ...контакты есть.
вилки\плата\гидроклапана\насос так же 15-20к.
з\ы новый мехатрон у ОД со скидами +-50к и гарантия

 

[Jet-Set]

Так, стоп, давайте говорить о более-менее основных улицах города, а не о шанхае в 4-ом Украинском.


Ты же знаешь и без меня, что с дуру можно и х*р сломать.

откуда вы такие цены то берёте на 7

позвоните в шкоду. Это достаточно свежая история. Цену назвали 300+ тысяч коробас в сборе. + установка порядка 30 тысяч руб

 

[кошан]

ну на сухой 99% гидроплита.лечится15-20к даже в саратове ...контакты есть.
вилки\плата\гидроклапана\насос так же 15-20к.
з\ы новый мехатрон у ОД со скидами +-50к и гарантия

Скорее всего там не в гидроплите дело.

Ценник самой сцепы забыл?

 

[KEEPER]

Скорее всего там не в гидроплите дело.

Ценник самой сцепы забыл?

а что там еще может быть? сцепа не обездвиживает авто-да и не оригиналы сцеп 30к.
даже на коробки 13 года+ есть лук за 22-25рублей.

 

[Crew]

а что там еще может быть? сцепа не обездвиживает авто-да и не оригиналы сцеп 30к.
даже на коробки 13 года+ есть лук за 22-25рублей.

А после 14го года DQ200 реально надёжнее стали? Я что-то не находил случаев кончины. На окташке видел а7 с пробегом в 360к. Только на таком пробеге начались проблемы с коробкой (100к город, остальное трасса). А с 1.2 TSI вообще ничего не делали и проблем нет на таком пробеге (на mqb 1.2 TSI намного лучше стал).

 

[KEEPER]

А после 14го года DQ200 реально надёжнее стали? Я что-то не находил случаев кончины. На окташке видел а7 с пробегом в 360к. Только на таком пробеге начались проблемы с коробкой (100к город, остальное трасса). А с 1.2 TSI вообще ничего не делали и проблем нет на таком пробеге (на mqb 1.2 TSI намного лучше стал).

ну вилки усилены+гидроплита усилена(+прошивку надо лить)+сцепы усилены. 360 без ремонта не пройдет. даже на трассе сцепы за 150 съест.....
их после 14 года стали на порядки меньше покупать..пошла АКПП в базе на джетте\гольфах\октах\ети.
старый 1.2 вполне надежен. а новый наMQB стал кушать маслице...

 

[Crew]

ну вилки усилены+гидроплита усилена(+прошивку надо лить)+сцепы усилены. 360 без ремонта не пройдет. даже на трассе сцепы за 150 съест.....
их после 14 года стали на порядки меньше покупать..пошла АКПП в базе на джетте\гольфах\октах\ети.
старый 1.2 вполне надежен. а новый наMQB стал кушать маслице...

Да октавий полно 1.4 140-150. Что-то ремонтов не вижу.
У старого 1.2 куча проблем была. Новый же не встречал, что масло ест.

 

[Merzavetc]

Купите себе уже тойоту, которая только при магнитных бурях и солнцестоянии ломается)))

 

[кошан]

Да октавий полно 1.4 140-150. Что-то ремонтов не вижу.

Думаю еще имеет значение шкода/фольц

 

[Crew]

Купите себе уже тойоту, которая только при магнитных бурях и солнцестоянии ломается)))

Корову на вариаторе?

 

[Crew]

Думаю еще имеет значение шкода/фольц

На mqb и гольф 7 и октавия а7 имеют одинаковые двигатели. Только у окташи есть ещё 1.8.