CVT vs DSG vs классический "автомат"

[Novel]

Когда покупал куда смотрел?)
Что взамен взял?

ну тут смотри, не смотри, а покататься нужно некоторое время, чтобы понять, твое оно или нет, за несколько поездок не сформируешь полное мнение.
так-то машина весьма неплохая, если по честноку, но не мое.
взял странный лансир взамен.

 

[Crew]

А маздочка нравилась? Ушатал только её(

 

[demyan]

ну тут смотри, не смотри, а покататься нужно некоторое время, чтобы понять, твое оно или нет, за несколько поездок не сформируешь полное мнение.
так-то машина весьма неплохая, если по честноку, но не мое.
взял странный лансир взамен.

Лансер? Ну и как, доволен?
Или уже и его продал)))

 

[Merzavetc]

Лансер? Ну и как, доволен?
Или уже и его продал)))

Конечно доволен-это же надежный яп.

 

[ev_rus]

Большая часть авто, кроме конечно вага, спокойно проезжает 200 тыков, естественно с заменой расходников, и изношенных деталей, при этом обходясь без ремонтов двигателя или коробки.

У меня 3.5 года авто, 30+ тысяч, а езжу каждый день, в том числе за город. И таких пользователей большинство. Там пока до 70-80-ти то дойдет, уже может три пользователя смениться, больше 5-6 лет пройдет, подвеску ушатаешь, салон ушатаешь, а агрегаты в большинстве все будут работать.

Кому нужны сейчас авто с 200-300 тыками ресурсом, ты совсем что ли ощутил кризис по полной, самому то не смешно такую глупость каждый день толкать?

 

[KEEPER]

У меня 3.5 года авто, 30+ тысяч, а езжу каждый день, в том числе за город. И таких пользователей большинство. Там пока до 70-80-ти то дойдет, уже может три пользователя смениться, больше 5-6 лет пройдет, подвеску ушатаешь, салон ушатаешь, а агрегаты в большинстве все будут работать. Кому нужны сейчас авто с 200-300 тыками ресурсом, ты совсем что ли ощутил кризис по полной, самому то не смешно такую глупость каждый день толкать?

самое галвное что если ездить постоянно по трассе на TSI+DSG они меньше ломаются......и ходят больше городских собратьев. Я гольфа продал после 1.5 года владения и 50тыров пробега другу, тот за 2 года уже намотал под 150 межгорода-делал только ходовку. Цепь даже 100-у выходила...... з\ы ресурсы нужны тем, кто покупает 7-8 летние авто)))))

 

[Novel]

Лансер? Ну и как, доволен?
Или уже и его продал)))

доволен, не продал пока.

 

[ev_rus]

доволен, не продал пока.

Это он еще до 200 тыков не дошел. Все удовольствия с 200 тыков начинаются.

ресурсы нужны тем, кто покупает 7-8 летние авто)))))

Так это показатель человека, ясно же, если надежность на ацких пробегах главная тема. Купить за даром 6-8 летнее авто, уже со 100+ тыс. пробега, но чтобы в него ни копейки не вложить еще лет 5 и 100 тысяч наездить. Вот губы-то раскатывать. Поэтому у японцев и технологии нифига нет, пользователи ездят на старье по 10 лет, а на новые разработки нужны сотни миллионов в год.

Вон в Ф1 Хонда вернулась, обосралась по полной.

 

[Novel]

Это он еще до 200 тыков не дошел. Все удовольствия с 200 тыков начинаются.

дошел, не дошел, но мне волноваться не приходится на тему, как бы успеть его продать пока гарантия не кончилась и пробег страшных цифр не достиг.
а так же вытрясать всякие куланцы у дилеров.

 

[traktor]

всякие куланцы

Они, как большая любовь редко бывают. А, у некоторых представителей дилеров не случаются вовсе.

 

[Атец]

У меня 3.5 года авто, 30+ тысяч, а езжу каждый день, в том числе за город.

это меньше десяти тысяч в год

И таких пользователей большинство.

на АС таких полно, Крев примерно столько проезжает..
кароч диванный автоэксперт детектед.

 

[!Chip]

Так это показатель человека, ясно же, если надежность на ацких пробегах главная тема. Купить за даром 6-8 летнее авто, уже со 100+ тыс. пробега, но чтобы в него ни копейки не вложить еще лет 5 и 100 тысяч наездить. Вот губы-то раскатывать. Поэтому у японцев и технологии нифига нет, пользователи ездят на старье по 10 лет, а на новые разработки нужны сотни миллионов в год.

Вон в Ф1 Хонда вернулась, обосралась по полной.

Такую хрень ты выдал))) Расскажи нам про технологии вага что же в них особенного) Может быть нанотурбо или убогий дсг это вершина технологий?)
Кстати когда же ваговоды ответят на вопрос почему в пендосии ваг не барыжит нанотурбо и дсг)

 

[Novel]

Кстати когда же ваговоды ответят на вопрос почему в пендосии ваг не барыжит нанотурбо и дсг)

давай я угадаю.
американцы тупые фермеры и не способны оценить столь современные технологии, примерно так же, как и некоторые недалекие пользователи этого форума.

 

[traktor]

Еще, эти дикари не знают масел сороковок. В магазах 20 и 30-и, котор. они заливают в здоровенные пикапы и таскают прицепы и лодки.:dc41bde38af1bebc0ab

 

[Basilik]

это меньше десяти тысяч в год

на АС таких полно, Крев примерно столько проезжает..
кароч диванный автоэксперт детектед.

Вот тоже не пойму, когда успевают поездить, оценить качество, насладиться управляемостью? На участке от Стрелки до 1-й Дачной? Если день и ночь в тырнете и пробеги по 10т.км в год. Кто начитается рекламных статей, кто диллеру служит, а кто мимо шёл и слышал. Но попи..сать-это обязательно.

 

[traktor]

Вот такое нано турбо можно в америке предлагать. http://motor.ru/news/2015/10/01/turbocrown/:yu:

 

[илюшкин]

Кому нужны сейчас авто с 200-300 тыками ресурсом, ты совсем что ли ощутил кризис по полной, самому то не смешно такую глупость каждый день толкать?

Мы производим хорошую продукцию, убеждаем людей покупать ее, а год спустя осознанно заставляем эту продукцию выглядеть старомодной, устаревшей. Мы делаем это по важнейшей из причин: ради денег.

Брукс Стивенс, 1958 год​

 

[Илья Н]

дошел, не дошел, но мне волноваться не приходится на тему, как бы успеть его продать пока гарантия не кончилась и пробег страшных цифр не достиг.
а так же вытрясать всякие куланцы у дилеров.

Ага, волноваться надо только от врзможных перспектив кузовного ремонта, про цены кузовщины ланцера ходят легенды )) а уж если фару разбить сразу ремонт дсг окупится

 

[Илья Н]

Мы производим хорошую продукцию, убеждаем людей покупать ее, а год спустя осознанно заставляем эту продукцию выглядеть старомодной, устаревшей. Мы делаем это по важнейшей из причин: ради денег.

Брукс Стивенс, 1958 год​

Все так и есть, айфоны на колесах

 

[!Chip]

Все так и есть, айфоны на колесах

В основном это верно для потребителей вага и корейцев