Что лучше Немцы или Японцы?

[ZEVS 079]

Разница примерно 20%, но Гольф в своем классе лучший.

Не смеши мои колёса!!!! )))))

 

[Denwer]

если б ты был девушкой я бы такой логике не удивился )))) " Немец лучше но я заказал японца" ))))

Я же вроде бы сказал, что при прочих равных. Просто мне конекретно не подошла комплектация у фольквагена(если точнее то нужна коробка либо механика либо гитдротрансформаторная АКПП для поездок на природу) была на DSG, именно лично мне, но если бы был выбор одинаковых комплектаций у немца и японца, я бы без сомнения выбрал немца. Вроде как написал же с пояснением почему выбрал немца, я бы удивился если бы ты был девушкой и не понял, но как то непjнять......

PS: Простой прмиер, сейчас у большинства японцев ЛКП просто ***** полное, на ниссанах краска лезит пластами, в 2009 году тоета признала заодским браком проблему ЛКП на прадо, а машинка то не 500 тыс стоит. Для сравнения у туарега оцинкованный кузов, там хоть все ЛКП слезет ржа не появится. Теже лексусы покрывают капоты пленкой от сколов, чтобы избежать проблем с покупателями.

 

[Andrey 2109]

Не смеши мои колёса!!!! )))))

Я вот не знаю пульсаркласса или каринакласса.

 

[ZEVS 079]

Я вот не знаю пульсаркласса или каринакласса.

Значит повышайте свой уровень, батенька, а то будете думать, что гольф класс произошёл от ФВ Гольфа ))) А премиум класс от Ниссана Примьеры ))))

 

[Alex 777]

Не смеши мои колёса!!!! )))))

Как ты думаешь, почему класс Гольфа на зывается гольф-класс?

 

[Andrey 2109]

Значит повышайте свой уровень, батенька, а то будете думать, что гольф класс произошёл от ФВ Гольфа ))) А премиум класс от Ниссана Примьеры ))))

Изучай сынок ))
http://ru.wikipedia.org/wiki/Гольф-класс

 

[ZEVS 079]

Изучай сынок ))
http://ru.wikipedia.org/wiki/Гольф-класс

На счет сынка-то вопрос спорный, а вот по поводу класса согласен...

 

[Andrey 2109]

На счет сынка-то вопрос спорный, а вот по поводу класса согласен...

Я в бати тебе тоже не гожусь ))

 

[ZEVS 079]

Я в бати тебе тоже не гожусь ))

На том и порешили ))) Всё равно каждый останется при своём мнении( касаемо темы )!!!

 

[comstar]

Имхо япы продвинутее в электронике в отличии от немцев. Часто на немцах стоят именно яповские контроллеры, блоки, датчики и так далее. У япов к примеру ММС для 10 поколения лансера использовала за основу двиг от доджа калибера. Не смогли сделать свой или что? Лучшие коробки именно японские! По поводу двигателей ничего не могу сказать.В общем всё относительно получается. Короче лучше та машина что новее и дороже. Что япы, что немцы выпускают отличные машины и сказать однозначно что лучше и что хуже изначально не правильно.
Проголосовал за япов. В душе за старых немцев е39, е46 поколений.

 

[dryu]

Пробаяню ссылочку: http://www.youtube.com/watch?v=IWzAEPZ760k
Jetta vs Corolla

 

[Andrey 2109]

Пробаяню ссылочку: http://www.youtube.com/watch?v=IWzAEPZ760k
Jetta vs Corolla

Все понятно, не смотря на то, что без перевода.

 

[comstar]

Пробаяню ссылочку: http://www.youtube.com/watch?v=IWzAEPZ760k
Jetta vs Corolla

Обрати внимание за значок фольца на его футболке и станет всё ясно) Дайте мне Джетту и Короллу и снимите видео как я сомну крыло у Джетты а у Короллы у меня сил не хватит) Также возможно что в данном месте у Короллы металл тоньше и эластичнее из-за особенностей конструкции дабы снизить нагрузки на каркас безопасности при ДТП.

 

[Andrey 2109]

Обрати внимание за значок фольца на его футболке и станет всё ясно) Дайте мне Джетту и Короллу и снимите видео как я сомну крыло у Джетты а у Короллы у меня сил не хватит) Также возможно что в данном месте у Короллы металл тоньше и эластичнее из-за особенностей конструкции дабы снизить нагрузки на каркас безопасности при ДТП.

А сиденья болтаются, чтобы снимать удобней было, а крышка багажника на соплях, чтобы вес снизить и т.д. Нет у японцев той основательности, как у немцев.

 

[vadimka]

Пробаяню ссылочку: http://www.youtube.com/watch?v=IWzAEPZ760k
Jetta vs Corolla

У мужика явно предвзятое отношение к Королле. Уплотнитель у неё также двойной, второй находится в дверном проёме.

Кстати тут где-то мелькала тема про трудности в ремонте Тойот из-за толстого металла. Неувязочка?

 

[vadimka]

А сиденья болтаются, чтобы снимать удобней было, а крышка багажника на соплях, чтобы вес снизить и т.д. Нет у японцев той основательности, как у немцев.

Так сейчас тенденция на одноразовость автомобилей. Чем новее - тем проще отделка, меньше наворотов в базе - всё опционально за доплату. Взять Короллу 90 годов - там тоже куча опций в базовом варианте.

 

[dryu]

У мужика явно предвзятое отношение к Королле. Уплотнитель у неё также двойной, второй находится в дверном проёме.

Кстати тут где-то мелькала тема про трудности в ремонте Тойот из-за толстого металла. Неувязочка?

Я согласен, предвзятое отношение к королле видно не вооруженным глазом и наверняка прошлись по слабым местам, они есть в каждой машине. И все же показательно.

 

[Andrey 2109]

Так сейчас тенденция на одноразовость автомобилей. Чем новее - тем проще отделка, меньше наворотов в базе - всё опционально за доплату. Взять Короллу 90 годов - там тоже куча опций в базовом варианте.

Дело не в количестве, а качестве. Не в смысле надежности, а в смысле основательности. В Ауди до сих пор пользуюсь домкратом 1992 г.в., конструкция на столько простая, но вместе с тем удобная и надежная, что жалко будет продавать вместе с машиной. С опциями у японцев все в порядке как раз, а вот с той же шумоизоляцией беда.

 

[vadimka]

Дело не в количестве, а качестве. Не в смысле надежности, а в смысле основательности. В Ауди до сих пор пользуюсь домкратом 1992 г.в., конструкция на столько простая, но вместе с тем удобная и надежная, что жалко будет продавать вместе с машиной. С опциями у японцев все в порядке как раз, а вот с той же шумоизоляцией беда.

По поводу домкрата соглашусь. На Опеле 91 года штатный домкрат испытал многое. Работал идеально до продажи машины. На последнем Опеле домкрат конечно красивый был, удобный... но сломался В итоге купил от 2110, положил на штатное место.

 

[Giv]

Представители страны Восходящего Солнца.