Что лучше для охоты, рыбалки?

[Spok]

Что думаете господа? http://auto.ru/cars/used/sale/1009677781-dd2a/

 

[prorab]

Визуально норм аппарат, цена халява. Но вот это и настораживает....))) Надо смотреть в живую.

 

[Spok]

Визуально норм аппарат, цена халява. Но вот это и настораживает....))) Надо смотреть в живую.

Ну цена, пруль же.

 

[prorab]

Рассмотрел этот нюанс, только на фото подкапотного.)) Почитать профильный форум по данному аппарату и какие основные проблемы могут быть. Становится понятно хоть куда в авто заглянуть на предмет косяков. Но старый авто всегда будет требовать внимания..

 

[Skyman]

Всегда настораживают когда продают после капиталки сразу. Из очевидного: 1) Колеса на мусор сразу. 2) Задний борт зашит листом ибо сгнил (что под пластиком тоже вопрос). Из положительного: наличие всяких типа люстр и типа веткорезов намекает что авто "дрочерское" и серьезных челенджев не видело.

 

[Spok]

Всегда настораживают когда продают после капиталки сразу. Из очевидного: 1) Колеса на мусор сразу. 2) Задний борт зашит листом ибо сгнил (что под пластиком тоже вопрос). Из положительного: наличие всяких типа люстр и типа веткорезов намекает что авто "дрочерское" и серьезных челенджев не видело.

Почему "типа" ?

 

[Skyman]

Почему "типа" ?

Расположение да и сами фары настраивают на то что она просто для красоты. Подобные веткорезы только мелкие ветки двигают немного, которые и так ничего не делают. Первый же выезд в лес ставит все на свои места... Про расположение фар и лес думаю тоже понятно.

 

[Spok]

Расположение да и сами фары настраивают на то что она просто для красоты. Подобные веткорезы только мелкие ветки двигают немного, которые и так ничего не делают. Первый же выезд в лес ставит все на свои места...

Понятно. Но я звонил ему, он охотник и для охоты ее использовал, значит нет у них лесов, ну чтож, спасибо.

 

[Skyman]

Понятно. Но я звонил ему, он охотник и для охоты ее использовал, значит нет у них лесов, ну чтож, спасибо.

То что не для гонок точно понято. Покатушки, охота, рыбалка. Надо в целом смотреть. Если все как написано вариант и правда неплохой. Надо штатного специалиста (Denis2110) по l200 дождаться, он расскажет подробнее))

 

[Spok]

Еще, я так понял у этой модели задний мост LCD, без жесткой блокировки, и подключаемый перед.

 

[Skyman]

Еще, я так понял у этой модели задний мост LCD, без жесткой блокировки, и подключаемый перед.

Да за такую цену вообщем то пусть хоть свободный будет. Цена то подарок.

 

[LLIHYP]

Задняя блокировка на 95% L200 стоит жесткая. С 2007 по 2010г максимальная комплектация шлас с системой стабилизации и антипробуксовочной, там задний дифф свободный. Отличить элементарно, вместо кнопки R/D lock - кнопка отключения стабилизации.

По видео - сделано много чего, но больше в формате шоу-кара.

В принципе, эльке нужен лифт подвески 2", максимально разумный размер колес 285/75R16, задний силовой бампер, чип-тюниг двигателя. Силовые пороги, передний бампер, шноркель, силовой багажник и т.д. - это уже исходя из условий эксплуатации.

По ценам грубо:

Передние пружины 9тыс., амортизаторы перед 13-23тыс, зад 2,5-22тыс, рессоры 15-25тыс, бампер задний 17-30тыс, передний 25-80тыс, резина 9-10тыс за шт, чип-тюнинг 11тыс, шноркель 6-18тыс, лебедка 19-40тыс.

Вариантов много. Что, как куда, зачем - на форуме долго объяснять )

Скажите, а как подобная модернизация сказывается на комфортности езды по городу?

 

[vadimka]

Скажите, а как подобная модернизация сказывается на комфортности езды по городу?

Отрицательно.

 

[Trucker]

Я бы не рискнул так сразу отвечать, я бы спросил сначала что под комфортностью понимает человек.
Сегодня, проезжая под мостом Энгельс-Саратов на Саратовской стороне и до речвокзала, я чувствовал себя на много комфортнее кучи перестаивающихся автомобилей, в том числе кроссоверов. Ямочный ремонт понимаете ли.
Я к тому веду. Что показатели комфорта у всех разные. Кому без наружных камер назад не сдать, а кто радуется, что зеркала большие. Комфорт - понятие сугубо индивидуальное.

 

[Crew]

Сегодня, проезжая под мостом Энгельс-Саратов на Саратовской стороне и до речвокзала, я чувствовал себя на много комфортнее кучи перестаивающихся автомобилей, в том числе кроссоверов. Ямочный ремонт понимаете ли.

А я вполне комфортно себя чувствовал, когда катался по льду под мостом на пузотёрке в районе нового моста))

 

[Merzavetc]

Отрицательно.

Отрицательно для активных ездунов. Кто тошнит в правом и оазмеренно водит, не энурезит, тем очень комфортно.

 

[LLIHYP]

Отрицательно.

Можно чуть конкретнее? Хуже рулится? Хуже едет? Хуже тормозит? Раскачка при старт/стоп? Крены в поворотах?
Интересует конкретно при лифте подвески 2" + колеса 285/75R16.

 

[Merzavetc]

Можно чуть конкретнее? Хуже рулится? Хуже едет? Хуже тормозит? Раскачка при старт/стоп? Крены в поворотах?
Интересует конкретно при лифте подвески 2" + колеса 285/75R16.

Хуже рулится, сильнее крены в поворотах, расход топлива больше.
Но чувство вседозволенности-все перекроют. Естественно, если все осознанно делать.

 

[vadimka]

Можно чуть конкретнее? Хуже рулится? Хуже едет? Хуже тормозит? Раскачка при старт/стоп? Крены в поворотах?
Интересует конкретно при лифте подвески 2" + колеса 285/75R16.

Ну, в принципе, так всё и есть. Плюс ходовка не будет идеально тихой, как в большинстве городских машин. Через какое-то время начнёт напрягать.

Хотя, это всё очень индивидуально. Лично мне нравится именно такой вариант - большие колёса, мосты, РК с блокировкой и понижением, главное найти свой компромисс в марке автомобиля, чтобы с удобством передвигаться и в городе и за пределами дорог. А пересев на любую пузотёрку тут же понимаешь, что руль крутить нужно аккуратнее, т.к. профиль резины гораздо ниже, реакции быстрее и чётче.

 

[LLIHYP]

Короче надо прокатиться видимо...