Чип-тюнинг

[E398Ant]

парни - вопрос - имеем ВАЗ21124 1.6 16в. При условии что железо исправно, датчики в поряде, компрессия и прочее все в норме, и езда в нормальном городском цикле (пусть даже с легкими пробками - в них то авто сильно бенз не кушает), при спокойном стиле езды (тапка больше 30% не нажимается) - какой должен быть расход? Я хочу знать это чтобы сравнить. Интересно также мнение людей которые чипуют авто.

 

[LEDoff.]

Думаю, около 9 литров. Всё очень спорно.

 

[Ванёк]

Технические характеристики ВАЗ 21124
Тип кузова: Хэтчбек​

Длина: 4170 мм
Ширина: 1680 мм
Высота: 1420 мм
Модельный год: 2004
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Привод: Передний
Число цилиндров / расположение: 4/R
Мощность двигателя л.с / оборотах: 90/5000
Рабочий объем двигателя: 1596 см³
Крутящий момент / оборотах: 131/3700
Вид топлива: АИ-95
Объем топливного бака: 43 литров
Время разгона до 100 км/ч: 12 сек
Максимальная скорость: 180 км/ч
Расход топлива в городском цикле: 8.9 литров на 100 км
Расход топлива на трассе: 6.4 литров на 100 км
Расход топлива - смешанный цикл: 7.5 литров на 100 кг
Тип коробки передач: Механическая
Снаряженная масса: 1060 кг
Полная масса: 1515 кг
Объем багажника: 344 литров
Размер шин: 185/65 R14

Антон, можешь из штанов выпрыгнуть, меньше не получиться. Зимой еще литр добавь.​

 

[E398Ant]

я все понимаю. Вчера чисто случайно увидел на канале АВТО , про мерен 500CL рассказ. 500 лошадок, 600 Нм, 4.5 литра двиг. - расход 10 литров
И какбэ я все понимаю и о современных технологиях и тд, и о прямом впрыске, но 10! литров для меня (1.6) и для него (4.5) - это какбэ знаете ли того - наводит на мысль

 

[Ванёк]

А там не сказали какой будет расход при вдавленной тапке?)
ну и собственно ответ на твой вопрос:
во-первых. вроде 13 а не 10, и далеко не 92 бензина...
во-вторых. при одинаковой затрачиваемой мощности и расходы будут соизмеримы. Конечно +/- от конструктивных особенностей двигателя и возможностей систем управления

 

[SHOOT_nick]

а если ситуация такая... был в шкоде фабии католизатор. теперь пламягаситель. Есть желание сменить прошивку. Спай этим занимается или он только по ВАЗ?

 

[maikL-luk]

я все понимаю. Вчера чисто случайно увидел на канале АВТО , про мерен 500CL рассказ. 500 лошадок, 600 Нм, 4.5 литра двиг. - расход 10 литров
И какбэ я все понимаю и о современных технологиях и тд, и о прямом впрыске, но 10! литров для меня (1.6) и для него (4.5) - это какбэ знаете ли того - наводит на мысль

Спроси лучше у меня, какой средний расход у мерседесов. я тебе фото сделаю с бортовиков.... ))
S класс при пробеге 30000 ,средний расход получился 18.5/100 (по БК)
Гелены - и выше 20, никто на расход не жалуется.
MLки поменьше.. литров 15-16
C - если интересно, гляну..

 

[Exact]

3-3,5+ т. оборотов.. свечи чистые, машина резвая, расход уменьшился..
жизнь налаживается..

на 3.5 переключаетесь на следующую передачу или только роняете стрелку при переключении?))))
Сам на первой до 3700-4000 кручу(ВАЗ коробка мать её), остальные до 3-3.5 тыщ. Частенько езжу в режиме "тапка в пол"))

 

[Мёрфис]

мерен 500CL рассказ. 500 лошадок, 600 Нм, 4.5 литра двиг. - расход 10 литров

заявленый производителем или фактический расход от опытов?

 

[Sw1x]

Цитата Сообщение от Sergei S Посмотреть сообщение
дайте пожалуйста адреса станций где чипуют, автомобиль 2114, плевать хотел я на расход, динамики хочу чуть чуть и дури, двигатель подуставший, уже за 60тыс. И вообще есть ли смысл???

Вперед к Спаю.

аналогично было ))
сначала поехал на express отрегулировал клапана поменял масла на синтетику
сегодня к Сергею в гараж №77 заехал
меня мой разгон устраивает
хотел только расход уменьшить и max скорость прибавить
меня с моим расходом 10л. и max 180 послали домой )) сказали больше от ваз2114 одной прошивкой не добьешься)
P.S. Мужик честный ... другой бы денег взял и ..ер с тобой)) прошивку бы поставил

 

[V1k!ng]

P.S. Мужик честный ... другой бы денег взял и ..ер с тобой)) прошивку бы поставил

Это да. Верно.

 

[saratov | Pest]

тоже чиповался у Спая, у меня паук 4-2-1,мне понравилось,как поехала машина... Пиленная головка ждёт весны...

 

[~SW@Y~]

Народ, подскажите сколько стоит поменять прошивку десятку, нужно динамики побольше и чтоб расход сильно не увеличился. И сколько стоит почистить форсунки и кто этим занимается?

 

[RACER 1600]

Народ, подскажите сколько стоит поменять прошивку десятку, нужно динамики побольше и чтоб расход сильно не увеличился. И сколько стоит почистить форсунки и кто этим занимается?

Выше уже сказано, кто прошивкой занимается. Он же и почистит
форсунки.

 

[BataNik]

Народ, подскажите сколько стоит поменять прошивку десятку, нужно динамики побольше и чтоб расход сильно не увеличился. И сколько стоит почистить форсунки и кто этим занимается?

Можешь и ко мне обратиться контакты в профиле или в личку стучи

 

[lizard]

на 3.5 переключаетесь на следующую передачу или только роняете стрелку при переключении?))))
Сам на первой до 3700-4000 кручу(ВАЗ коробка мать её), остальные до 3-3.5 тыщ. Частенько езжу в режиме "тапка в пол"))

на 3,5-4 т. переключаюсь..) причем как раз на первой не раскручиваю сильно, а на остальных вот так..)

 

[Exact]

на 3,5-4 т. переключаюсь..) причем как раз на первой не раскручиваю сильно, а на остальных вот так..)

по-моему наоборот на первой побольше нужно крутить, ибо провал...

 

[E398Ant]

вапще крутить не нужно. Одно дело когда мотор работает в узкой зоне оборотов, не переваливая за зону спокойной работы, и другое дело когда он в широкой зоне пашет от 1тысячи до 6-7. Вапще я лично не понимаю засчет чего при кручении в 4-5 тысяч будет экономия нежели при кручении до 3 тысяч.? Может грамотные просветят?

 

[PND-Power]

вапще крутить не нужно. Одно дело когда мотор работает в узкой зоне оборотов, не переваливая за зону спокойной работы, и другое дело когда он в широкой зоне пашет от 1тысячи до 6-7. Вапще я лично не понимаю засчет чего при кручении в 4-5 тысяч будет экономия нежели при кручении до 3 тысяч.? Может грамотные просветят?

покури поиск и поизучай работу двс раз ты такой великоумный тут учишь всех-обязан знать

 

[TAXIst]

вапще крутить не нужно. Одно дело когда мотор работает в узкой зоне оборотов, не переваливая за зону спокойной работы, и другое дело когда он в широкой зоне пашет от 1тысячи до 6-7. Вапще я лично не понимаю засчет чего при кручении в 4-5 тысяч будет экономия нежели при кручении до 3 тысяч.? Может грамотные просветят?

в буклете на авто глянь обороты момента максимального и мощности. Если умный - всё поймешь.