Ceed SW 2019 Prestige 1.6 AT

[alesha64]

Ну вот у меня везде написано 95й но ясен пень, что карт несколько в ЭБУ. Ну у меня и прошивка не сток, но под 95й по умолчанию. Конечно, 98 и 100 тоже можно

Я про это и написал человеку, не бывает машин настроенных под бензин, за исключением гоночных, там настраивают на определенную смесь. Бывает минимальное октановое число, которое тоже ни на что не влияет, турбовые ВАги в документах требуют не ниже 98-го, а кто их таким заправляет то ?
На них всю жизнь копят, и потом льют 95-й
Влияет только качество бензина на АЗС, он может по чеку сотый, а внутри вода с мочой

 

[alesha64]

У меня всегда все везет...в отличие.....а вот сказки читать на ночь и на утро очень угарно)

Ну и хорошо, езжайте дальше, мимо

 

[KEEPER]

Ну вот у меня везде написано 95й но ясен пень, что карт несколько в ЭБУ. Ну у меня и прошивка не сток, но под 95й по умолчанию. Конечно, 98 и 100 тоже можно

нет там карт как таковых. Мозги узнают о детонационной стойкости бензина только от датчика детонации и от этого крутят зажигание. Ест-но в зависимости от того как и на сколько они его крутят меняются характеристики двигателя. У бензина есть куча других свойств напрямую влияющих на мощность нежели детон. число.

 

[Crew]

Залил ксиати пульсарчик 95й и наступил кайФ.

Кстати, тоже заливал недавно 95 пульсар - реально хорошо едет.

 

[Crew]

на вас жара чтоли так действует?
если машина настроена на 92-95 бенз - то хоть 98.. хоть переобозванный 98, хоть 102 лейте - лучше не будет
а вот хуже может быть :smile2:

С 100ым при 25 и 40 будет одинаково себя вести? Если, например, двиг настроен на 95.

 

[KEEPER]

Бесит, что корейцы автомат запрограммировали держать всегда низкие обороты.
Едешь в городе 60 км/ч, а обороты 1,5 тысячи. Надо ускориться, нажимаешь тапок, автомат еще немного думает, потом скидывает передачи вниз и только потом ускорение.
Я на механике всегда держал 2,5 тысяч оборотов, и расход был адекватный.

это тенденция всех автопроизводителей загнать АКПП и мотор в обороты почти ХХ -это для экологии и получения цифирь расхода для буклета. и их не волнует как при этом ездить плотном трафике наших городов. Хорошо если спортрежим есть..

 

[Crew]

Ещё когда только заправил - машина лучше едет) Бензин в баках под землёй холодный.

 

[Crew]

это тенденция всех автопроизводителей загнать АКПП и мотор в обороты почти ХХ -это для экологии и получения цифирь расхода для буклета. и их не волнует как при этом ездить плотном трафике наших городов. Хорошо если спортрежим есть..

Или механика)

 

[KEEPER]

С 100ым при 25 и 40 будет одинаково себя вести? Если, например, двиг настроен на 95.

возможности у ЭБУ крутить зажигание при срабатывании датчика детонации не безграничны. Поэтому если написано на лючке 98(95), то надо лить 98, либо 95. И мозги под 95 подкрутят программу. Ест-но моментно-мощностная хар-ка при этом пострадает. А вот при 92 будет проскакивать детонация со всеми вытекающими..Хорошо если ЭБУ зажжет чек и ограничит мощность мотора при этом.

 

[alesha64]

С 100ым при 25 и 40 будет одинаково себя вести? Если, например, двиг настроен на 95.

моторы же атмосферные обсуждаем, при 25 и 40 за бортом бензин будет в меньшей степени влиять.
При такой температуре уже слишком разный воздух становится окружающий.
А так то, нужно сотый холодный, вечерком по прохладе, желательно после дождика чтобы влажность была

 

[Merzavetc]

Кстати, тоже заливал недавно 95 пульсар - реально хорошо едет.

На трассе сегодня норм он.

 

[Crew]

моторы же атмосферные обсуждаем, при 25 и 40 за бортом бензин будет в меньшей степени влиять.
При такой температуре уже слишком разный воздух становится окружающий.
А так то, нужно сотый холодный, вечерком по прохладе, желательно после дождика чтобы влажность была

По ощущениям как раз от температуры очень даже зависит. 95 при 25 и 40 заметно по разному едут. И бензин в баке горячее и воздух менее плотный при 40.

 

[DarkLine]

Оставлю это тут))))

Отправлено с моего SM-G960F через Tapatalk

 

[alesha64]

Оставлю это тут))))

Чуть выше один уже выкладывал, повторю вопрос чем докажите октановое число ?

 

[DarkLine]

Чуть выше один уже выкладывал, повторю вопрос чем докажите октановое число ?

Не я делал эти замеры.
Мне всё равно, я постоянно 95м катаю

Отправлено с моего SM-G960F через Tapatalk

 

[Merzavetc]

Не я делал эти замеры.
Мне всё равно, я постоянно 95м катаю

Отправлено с моего SM-G960F через Tapatalk

Фейкомет

 

[!Chip]

Оставлю это тут))))Посмотреть вложение 490520Посмотреть вложение 490521Посмотреть вложение 490522

Отправлено с моего SM-G960F через Tapatalk

Да этоже всё куплено) Лживые журнашлюги специально наговняли тест чтобы люди не покупали сотый бенз! Но владельцев корейских авто не проведешь, у них при залитом сотом бензе авто превращается в тачку Доменика Торетто.

 

[Chester_sk8]

Да этоже всё куплено) Лживые журнашлюги специально наговняли тест чтобы люди не покупали сотый бенз! Но владельцев корейских авто не проведешь, у них при залитом сотом бензе авто превращается в тачку Доменика Торетто.

Вспыхивает, как в той части, где Куба?
Щас Крю ругаться будет за журналы. Он их любит

 

[shad]

Давайте про климат в салоне поговорим лучше) как у кого кондей справляется с такой жарой за бортом ?

да вроде норм, ревизию как раз делал на той недели

думаете в мозгах зашита только одна настройка на бензин ?

топливная карта всего одна, да
и 3 режима по дросселю - переключаются с кнопки

спроси у любого кондиционерщика на каких авто кондер тянет лучше всего -ответит немцы. У них всегда 5-7 градусов при полностью заправленном и исправном из сопел давит...Тогда как у конкурентов зачастую 10-12 считается нормой)

сказки какие-то
больше 7-8 у нас уже не норма

Ну вот у меня везде написано 95й но ясен пень, что карт несколько в ЭБУ. Ну у меня и прошивка не сток, но под 95й по умолчанию. Конечно, 98 и 100 тоже можно

выкинь свой "особенный" эбу под несколько карт... может и трястись перестанет

С 100ым при 25 и 40 будет одинаково себя вести? Если, например, двиг настроен на 95.

на продутой системе - да
стоять в пробке - и так и так машине будет плохо

тут от самого воздуха больше зависимость.. чего вы к бензу так прикопались, я хз
в том же обьеме - меньше воздуха

Оставлю это тут))))

высокоокнатоновое топливо горит дольше и поджигать его нужно раньше
в противном случае оно будет за клапанами и в выхлопе гореть
без корректировок - это потеря мощности и перегрев

 

[Mist]

спроси у любого кондиционерщика на каких авто кондер тянет лучше всего -ответит немцы. У них всегда 5-7 градусов при полностью заправленном и исправном из сопел давит...Тогда как у конкурентов зачастую 10-12 считается нормой)

А так немцы могут??))

https://vk.com/video-44625825_456240357