БУ кроссовер за 900-1000тр

[KEEPER]

А что можно взять за лям вообще на акп и более менее свежее и чтобы ходило хорошо. Можно даже не 4х4

еть 1.8 ДСГ6 (от 12 года поршневую) и под чип рево).
можно дизелек под чип 190 лысых...

 

[HUJG]

Пофик И вот так, чтобы я свободно в год сорокет накатывал, без напряга для кошелька) ) я вот хз что можно по работе гонять.

Если за лям и не кросс, то Камри или оптиму из бу. Легко будут по 40к в год катать.

 

[KEEPER]

Вопрос к владельцам CRV, в инете пишут, что у црвшки нужно раз в 30-40 тысяч регулировать клапана в движке. Вы регулируете? Сильно это сложно в тех.плане и денежном, любая стошка справится?
Последний раз я клапана регулировал на наших тазиках... думал на всех современных авто сейчас гидрики или что-то подобное.

лучше каждые 20-30...в СРТ спецов нет) ближайшие ОД Пенза)

 

[Chester_sk8]

Кого ты слушаешь? Регулировка клапанов на хонде это не Субару двигатель перебрать Что не так с проходимостью Хонды? Поставил проставки и клиренс 20+. Для города и пригорода за глаза. А в говны лезть это другого класса машины нужны.

 

[Merzavetc]

Если за лям и не кросс, то Камри или оптиму из бу. Легко будут по 40к в год катать.

Оптима конечно нра, но блин свежак 1.1 минимум

 

[HUJG]

Кого ты слушаешь? Регулировка клапанов на хонде это не Субару двигатель перебрать Что не так с проходимостью Хонды? Поставил проставки и клиренс 20+. Для города и пригорода за глаза. А в говны лезть это другого класса машины нужны.

Клиренс 185, момент на заднюю ось при пробуксовке передается маленький, нельзя принудительно подключить заднюю ось. По крайней мере так интернеты пишут, в реальности конечно не знаю на сколько это критично и как оно в сравнении с другими конкурентами

 

[!Chip]

Оптима конечно нра, но блин свежак 1.1 минимум

Да это серьёзная сумма для перевозчика лестницы.

лучше каждые 20-30...в СРТ спецов нет) ближайшие ОД Пенза)

Ой хватит уже ерунду писать, там нет премудростей, и кто способен сам отрегулировать клапана на москвиче или на логане и тут справится. Я без проблем регулировал. А про каждые 20-30 т.км. ты сейчас сам придумал?

 

[!Chip]

Клиренс 185, момент на заднюю ось при пробуксовке передается маленький, нельзя принудительно подключить заднюю ось. По крайней мере так интернеты пишут, в реальности конечно не знаю на сколько это критично и как оно в сравнении с другими конкурентами

Клиренс вполне нормальный, главное геометрическая проходимость, она вполне хороша, т.к. свесы маленькие.
П.п. простенький конечно, но вполне помогает. А главное не перегревается как у других кроссов.

 

[!Chip]

душа просит за лям то что нибудь попонтовее, либо клёвую стильную Мазду

Что-то стильное и попонтовей это например Вольво XC60, но никак не Мазда.

 

[Chester_sk8]

Клиренс 185, момент на заднюю ось при пробуксовке передается маленький, нельзя принудительно подключить заднюю ось. По крайней мере так интернеты пишут, в реальности конечно не знаю на сколько это критично и как оно в сравнении с другими конкурентами

Я же говорю. Проставки +3 см легко встают. Если мало, то пружины усиленные можно поставить. Днище почти ровное. Чутка выхлоп висит. Да, момент назад меньше переда, за то кардан живее всех живых! В эти все погодные катаклизмы, которые были последние 2 недели, вообще не испытывал проблем. Ах да, у механики 6 передач и первая является понижайкой.
Кстати, если машина с галогеном, то фары изнутри мутнеют. Это косяк. Лечится разбором и полировкой.

 

[bes24]

Пофик И вот так, чтобы я свободно в год сорокет накатывал, без напряга для кошелька) ) я вот хз что можно по работе гонять.

Фиат дукато с ивеко дизелем.

 

[Neron]

был рав4. 2 литра вариатор. жёсткий, медленный очень, мало места сзади. пп только для выезда и заезда на парковку.
аутлендер 2.4 на вариаторе. быстрее, помягче и места больше.
бмв х3 ф25 лучше по всем показателям и достаточно надежная машина.
мазда сх-5 хорошая. но сзади мало места.

форик на любителя. оппозитник - следить за уровнем и качеством масла, заправлять хорошим бензом. в остальном надежная машина.

я бы взял бмв. х3 очень сбалансированный авто. есть слабые места конечно. но они есть у всех.

да, и надо сделать тест-драйв всего того, что можно купить и станет ясно.

 

[Merzavetc]

Да это серьёзная сумма для перевозчика лестницы.



Ой хватит уже ерунду писать, там нет премудростей, и кто способен сам отрегулировать клапана на москвиче или на логане и тут справится. Я без проблем регулировал. А про каждые 20-30 т.км. ты сейчас сам придумал?

Я вообще считаю это бессмысленной суммой для рабочего авто . Надо и рабочее и хорошее. Я вообще люблю маленькие машинки, жаль матиз с трезколенной лестницей унесет )

 

[Iceman]

5.5 c двух педалей.

Есть быстрее варианты из одноклассников... Наверно варик секунду жрет точно
бюджет переделки?

 

[Iceman]

Пофик И вот так, чтобы я свободно в год сорокет накатывал, без напряга для кошелька) ) я вот хз что можно по работе гонять.

дастер)
срв рав 4
на сколько лет авто?

 

[Iceman]

Я вообще считаю это бессмысленной суммой для рабочего авто . Надо и рабочее и хорошее. Я вообще люблю маленькие машинки, жаль матиз с трезколенной лестницей унесет )

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=37354
маленький шустрый свежий полноприводный сдачу на дсг ремонт или замену дисков оставить, лестница поместится внутри благодаря трансформации

 

[Chester_sk8]

а что за проблема с лестницев? На крышу багажники для кого придуманы?=)

 

[Chester_sk8]

Для автора темы. В прошлом году
это первый кузов CR-V. На третьем всё так же в таких условиях, только еще электронная система работает (отключаемая). Разница клиренса компенсируется тем, что у 1 кузова висит кардан и выхлоп и получаются те же 17-18 см, как в стоке у 3 кузова. За счет проставок и более ровного днища 3 кузов даже проходимей выходит.

 

[Iceman]

а что за проблема с лестницев? На крышу багажники для кого придуманы?=)

человек ездит по трассе, а на трассе багажник сверху так себе вариант. если можно запендирють в салон - почему нет.
Кстати почему в этом бюджете не рассматривается санта фе 2 и сорента

 

[Chester_sk8]

человек ездит по трассе, а на трассе багажник сверху так себе вариант. если можно запендирють в салон - почему нет.
Кстати почему в этом бюджете не рассматривается санта фе 2 и сорента

ну, если о расходе говорить, то да, прибавит.
Не все любят пихать в салон дрянь всякую))Корейцев автор не хочет из-за проблем с движками.