AWD Club (Subaru Club Saratov)

[Raf]

я сегодня в энгельс поеду
время и маршрут сказать?

о, второй раз за месяц выезжаешь! это помоему новый рекорд? окуратней, надеюсь от таких нагрузок с ней ничего не случится.
и да, выезжай, я скоро тоже поеду домой, добью до соточки суточный пробег.

 

[shad]

если серьезно

раф, пока ты тут, у меня вопрос к тебе есть
куда поместить датчик ЕГТ?
- выпускной ранер 4 цилиндра (5~10 см от ГБЦ)
- фронтпайп, где сходятся 2-4 ранеры
- даунпайп, сразу после улитки

p.s.
не второй, там с десяток уже :smile2:

 

[михаил82]

ставь в 4ый - он самый горячий, либо на своде раннеров (средняя температура по палате один хрен будет)...после улитки не надо ставить. Я в 4ый ставлю всегда.

 

[Jet-Set]

у меня в аппайпе.

У одного товарища на очень модифицированной бнв стоит в даунпайпе и поэтому показывает погоду на марсе))))))

 

[михаил82]

Да не едет японское стоковое гражданское *****, зачастую даже турбо.

В июне буду в Саратове - найдите хоть одну бнв так чтоб в грязь лицом сильно не ударить

 

[Jet-Set]

В июне буду в Саратове - найдите хоть одну бнв так чтоб в грязь лицом сильно не ударить

нет таких.

Была одно время м3 достаточно свежая, но она сток сти не может догнать.

 

[михаил82]

К слову о превосходстве качества нечаянно наткнулся тут на такую темку ...
Странно, ни разу не встречал свапа в тойоту мотора от бнв к чему бы это...

 

[михаил82]

нет таких. ...

Значит расходимся посоны, нас опять нае..алиardon:

 

[Jet-Set]

К слову о превосходстве качества нечаянно наткнулся тут на такую темку ...
Странно, ни разу не встречал свапа в тойоту мотора от бнв к чему бы это...

Да это норма! В саратове более менее продвинутые ребята мечтают себе свапнуть япономоторчик в свою бнв. Еще бы! Хотят мощщи настоящей и надежности!:ac5:

 

[shad]

испугали рафа, убежал.(

ставь в 4ый - он самый горячий, либо на своде раннеров (средняя температура по палате один хрен будет)...после улитки не надо ставить. Я в 4ый ставлю всегда.

у меня в аппайпе.
У одного товарища на очень модифицированной бнв стоит в даунпайпе и поэтому показывает погоду на марсе))))))

4 ранер то самый горячий и показания там будут самые точные, но не перегорит ли датчик ??
что меня смущает - в случае чего с датчиком, крыльчатке можно будет помахать ручкой

насколько правильно ставить датчик в аппайп/фронт (на свод), ведь там температура будет ниже?
насколько не правильно ставить датчик в даунпайп, ведь улитка съест львиную часть энергии, а соответственно и тепла?

- в исполнение HKS датчик ставится в даунпайп, т.е. после улитки
- Milltek, Made in England однако.. датчик ставится в даунпайп, тоже после улитки
- у борлы внятное не нашел на свой кузов, только кат-баки
- у INVIDIA даунпайпы чистые

 

[михаил82]

Ставь в 4ый! У меня третий год стоит Инновейт - ничего не перегорело, если у тебя ни какоенибудь депо или прочая дешёвая хрень, то будет жить.

 

[Artem]

К слову о превосходстве качества нечаянно наткнулся тут на такую темку ...
Странно, ни разу не встречал свапа в тойоту мотора от бнв к чему бы это...

Плохо искал, почитай тему про М50 на турбе, там куча примеров.
В новом лексус ЛФА кстати мотор БМВ будет с завода, прикинь, в самой наикрутейшей тоёте, признали тоётовцы что до БМВ им далеко...

 

[E36/46]

хватит уже мутными рейтингами махать. вот тебе примеры из жизни:
я собрал машину и за 5 с лишним лет в ней ничего толком не поломалось.

не ври, задние колодки в прошлом году и свечи 3 дня покупал.

 

[Raf]

К слову о превосходстве качества нечаянно наткнулся тут на такую темку ...
Странно, ни разу не встречал свапа в тойоту мотора от бнв к чему бы это...

это к тому что ты просто слепой же

 

[Raf]

не ври, задние колодки в прошлом году и свечи 3 дня покупал.

так это расходники, и свечи мои идеальными оказались... проблема была в некачественной скрутке ))) помнишь мы разок дпкв намотали на шкив с ромой ) вот там проблема была из за влаги )

 

[Raf]

испугали рафа, убежал.(


4 ранер то самый горячий и показания там будут самые точные, но не перегорит ли датчик ??
что меня смущает - в случае чего с датчиком, крыльчатке можно будет помахать ручкой

насколько правильно ставить датчик в аппайп/фронт (на свод), ведь там температура будет ниже?
насколько не правильно ставить датчик в даунпайп, ведь улитка съест львиную часть энергии, а соответственно и тепла?

- в исполнение HKS датчик ставится в даунпайп, т.е. после улитки
- Milltek, Made in England однако.. датчик ставится в даунпайп, тоже после улитки
- у борлы внятное не нашел на свой кузов, только кат-баки
- у INVIDIA даунпайпы чистые

если радикально давление поднимать не будешь, можешь в даунпайп ставить.
если машина на каждый день, опять в даунпайп.
про температуру не очень корректно ты себе представляешь. улитка берет энергию не из тепла часть она конечно же рассеет своей горячей частью, но это капля в море.
тепло она только вырабатывать может. как и мотор.... собственно это чистые потери кпд.

пс: радикальное решение датчики на каждый цилиндр. прямо на выходе из бошки.... вообще я не вспомню чтобы слышал об улетающих в выпуск датчиках.

 

[shad]

Ставь в 4ый! У меня третий год стоит Инновейт - ничего не перегорело, если у тебя ни какоенибудь депо или прочая дешёвая хрень, то будет жить.

чем плохи депо?
хочется дефи сти геном, но в нормальном состоянии по норм цене я не уверен что найду их

если радикально давление поднимать не будешь, можешь в даунпайп ставить.
если машина на каждый день, опять в даунпайп.
про температуру не очень корректно ты себе представляешь. улитка берет энергию не из тепла часть она конечно же рассеет своей горячей частью, но это капля в море.
тепло она только вырабатывать может. как и мотор.... собственно это чистые потери кпд.

пс: радикальное решение датчики на каждый цилиндр. прямо на выходе из бошки.... вообще я не вспомню чтобы слышал об улетающих в выпуск датчиках.

ближайшее время не буду поднимать
воздух нагревается при сжатии, куда и зачем сжимать воздух то в улитке? там свобода уже поидее
как я понимаю егт после турбы:
- не верные показания (чем дальше - тем холоднее)
- усредненные данные по всем 4 цилиндрам (нет пика)
- запоздаллые данные

4 датчика это круто конечно, но я не настолько фанат данных, датчиков и экранов
если датчик Г или глубоко установлен или мотор не настроен.. вай нот? в инете гуляют сказки
до скольки градусов выдерживает сам датчик егт? шкала до 1200 разграничена

 

[E36/46]

как это не могут? я шадовскую как стоячую уделываю каждый день на скорости 5кмч. я ее объехал уже столько раз, сколько твоя геербе не ездила в принципе.

Раф ну не надо так, парни всю зиму и так не ездят, на замену масла деньгу копят, я уж не говорю про отложенные денежки бенз которого надо ой как много, :sad::dead:, грустно и без этого ребятишкам.

 

[E36/46]

если по секрету, то он до меня даже не доезжает на стоянке.(

ясен пень, задвинули субарку в самый дальний уголок трактором, но ни чё не печалься, скоро оттает.

 

[E36/46]

я сегодня в энгельс поеду
время и маршрут сказать?

конечно что бы знать куда за тобой эвакуатор отправлять. 11111111111111